August 22, 2015

かき回しという選択

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見慣れたディスカバリー3のインテリアだが、シフトが違う

この違和感がたまらない、今後生存の危機に瀕していると言っていいマニュアルモデルである。

やはりクルマはかき回しと思っている方、案が多いと思うんだけどなぁ。

しかし、一人1台と言う方は別として、一家に一台となれば、

家族が運転する、奥様がお子様が運転するとなると、

やはりオートマチックしか選択肢がなくなるのも事実です。

スマホと一緒でクルマはやっぱり、自分のが欲しいですね。


スポーツカーと呼べる車両には間違いなく残ると思われたマニュアルもいまや、DSTやセミオートマが主流

となっている、公道ではラップタイムなんて関係ないので、シフトアップやシフトダウンは

遅くても自分でやるべきと思いますが・・・・。


マニュアルだけの頼みのディフェンダーはなくなるし、

ディスカバリーも4となった今オートマチックしかなくなっている。

なんだかなぁ 変な方向にクルマは向かっている気がしないでもない。

もっといろいろな選択肢が必要ではないかと。

どんなにコンピューター化や自動化が進もうと、人間がアナログないじょう、

アナログとの相性を考えてもらいたい。

時計でいえば、デジタル時計ではなく、アナログ時計のほうがしっくりくるという感覚。

料理で言えば、機械が作る料理ではなく、人間(料理人)が感性と経験で作る料理や

自ら作ることを楽しむバーベキューなど、 人間にはアナログが重要だと言いたいんですわ。

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シフトポジションはメーター内で確認できるご丁寧な設計。

これでビキナーにも安心(笑)

この機能、実はディフェンダーにあってもいいかと個人的に思います。

だって、一部の方ですが、普通に3速スタートする方がいらっしゃるので(笑)

当然エンスト(笑) 

ディーゼル+マニュアル はアナログの理想とも思えるんだが・・・・。

と言うことあり、ディスカバリー1やディスカバリー2という

いわゆるディスカバリーの流れを正しく継承しているのは、このディスカバリー3

しかも、ディーゼルではなかと思います。

それにマニュアルがプラスされれば、これはもう言うことはありません。




  
Posted by peach512 at 13:18Disco3 | ダイレクトインポート

August 21, 2015

ディフェンダー90 V8 日本1号ワンオーナー

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仕上がりましたディフェンダー90 V8 

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まだまだいじれる範囲で最低限のアップデイトしております。


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Tdci ではありません、V8ガソリンエンジン 国内ディーラー販売モデルです。


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ステップが純正のサイドランナーを廃し、90には使い勝手がいいフォールディングステップに

変更しております。

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BRL LEDヘッドランプ装着 & クリアウインカー装着

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今となっては無謀ともいえるリア4人対面式(囚人式)6人乗りとなっておりますが、

現代版の4人乗り仕様に変更も出来ないのではないかと思います。

これは今後オーナーになられる方との相談になります。

車両はこちらにてご覧ください。





  
Posted by peach512 at 11:15DEFENEDR 

August 20, 2015

納車 ディフェンダー110 AT ケスウィック for 東京

ここ数台 納車のご案内をしていないことがありました、

担当者の怠慢プレーそのものです。

私も担当者の連絡(画像等)をもとにブログに掲載するので

気が付きませんでした。

私どもにとっては、何百台分の一でも、お客様にとっては生涯の1台のディフェンダーとなることを

忘れてはいけません。


何台かは画像もなくご紹介が出来ない方もいらっしゃり大変遺憾に思っております。


こちらの車両も夏季休業前に納車させていただいた車両になります。



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今回も? 人気のケスウィックグリーン/フジホワイト 110ステーションワゴン

ケスィックには定番のルーフホワイトや白鉄が似合います。

もちろんお決まりのフロントフェイスは、マッドブラックに塗装。

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リア&アルパインウインドウにはフィルムを施工

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リアバンパーは、マッドブラック塗装 したのですっきり感がましております。

ここまですっきりすると、やはりステンレスダブルチップマフラーを入れたくなります。

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見事なまでにマッチしてクリアランス最小限のオリジナルアンダーガード! 正直!売れてます!

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オリジナルフロアカーペット  ボディ色とのツートンカラーで仕上げております。

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ステアリングは、ナルディ ウッドで仕上げております。

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AT 換装いたしました。

アップデイトされているようで、仕様バージョンがまた変わっております。



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ディフェンダーとは思えないモダンなインテリに仕上がっております。

ナビ2DINキット装着

その他、防錆システムラストアレスターや光触媒ガラスポリマーコーティングなど

見えない細部までこだわって、仕上げております。




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今回は別途オプション扱いのセンターコンソールの加工を施工しております。

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センターコンソールエンドを純正キャビーボックス位置と同じように加工したことにより、

2NDシートの折り畳みが可能となります。

通常はAT仕様にした場合はセンターコンソールが邪魔で2NDシートを前席側に倒すことが出来ません。


よってこのセンターコンソール加工をすることでマニュアル車と同じように2NDシートを

折りたたむことができ、いざというときにラゲッジスペースを最大限にすることが可能となります。

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ありがとうございました。

今後とも末永くお付き合いのほどよろしくお願いいたします。










  
Posted by peach512 at 15:38DEFENEDR | 納車編

August 18, 2015

First Day 

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本日より夏季休業明け営業スタートです。

たった5日間の休業でしたが、充実したバカンスを堪能できました。

今日からは私の大好きな日常を堪能したいと思います。

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何年経ってもいいものはいいですね〜 毎回こういう写真を見ながら思います。

何が優れているんだろう。

デザインセンスは、やはり昔のほうが優れていると言うことなんだろうか?

この夏休みも活躍してくれた、レンジローバークラシック!



レンジローバー

  
Posted by peach512 at 11:06Info&News 

August 09, 2015

新車ディフェンダー販売 継続中

6月にオーダー締切り 2015年生産枠が全て埋まってしまったディフェンダー。

8月に入っても連日の熱いお問合せが続いております。

弊社ではまだ新車のディフェンダーを販売(今後の生産分)しております。

それもプレミアム価格等ではございません。

円安による為替調整の価格となっております。


弊社での販売価格は現在以下の通りです。


ディフェンダー110 SE ステーションワゴン

7,180,000円(税別)

別途オプション(参照)


7人乗り 120,000円

メタリックペイント 63,000円

ルーフ同色カラー 38,000円

HDスチール 235/85R16 88,000円

ブーストアロイ 235/85R16 189,500円

となっています。

いきなりあまりも法外な価格になったら企業の姿勢疑うでしょ(笑)

もちろん、仕入れ価格 ランドローバーの価格や急激な円安などになれば話は別ですが、

今のところはそんな話はありませんし。

と言うことで、残り台数僅かになったことは事実です。


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ディフェンダー110 

サントリーニブラック  若干数

ケスウィックグリーン  若干数

コリスグレー       若干数

スコシアグレー      1台限り

ロアールブルー      1台限り

ヘリテイジエディション  若干数
(グラスミアグリーン)


となっております、逆に言えば上記以外のカラーはございません。


いずれにしても販売しきった時点で終わりです。

寂しいけどしょうがありません。

いろいろ日々新しい情報も入るかもしれませんが現在ところはこんなところです。

このあたりの詳しい情報はお問合せをいただければと思います。

この週末もお問合せやご来店ありました。

最後決めるのは値段? ショップの方向性? 営業担当者との相性?

いろいろ人によってあるとは思いますが、

そのあたりはアナログな方法ですが、実際確かめてもらうのが一番です。



今日は一段落しましたが暑い毎日エアコン修理も入庫中です。

こちらはメンバー車両のみの受け付けてなっております。


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2NDレンジローバー エアコンコンプレッサー新調しました。

まだまだ乗れる2NDレンジローバー。

大切に乗っていらっしゃる限りとことんサポートいたします。


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そしてこちらは日本では入手困難な某レンジローバーのエアコンプレッサー

さて、どうする?

その答えは次回まで お楽しみに。










  
Posted by peach512 at 19:03DEFENEDR | 広告宣伝

特価 ディフェンダー90 40%OFF

貴重なディフェンダー90を大幅ダウンで限定3台 発売します。
  
Posted by peach512 at 14:08広告宣伝 

August 08, 2015

納車 クラシックレンジローバー IN 鹿児島



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ファーストレンジローバー  納車の巻

こちらの個体は'94 ヴァンデンプラス ナイヤガラグレー

弊社で5年ほど前にビスポークプランBで納めさせていただいた車両でしたが、

その後下取りで入庫後、今回はビスポークCプランで九州は鹿児島に嫁がせて

いただきました。

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室内広々のヴァンデンプラス 


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登録後、無事お客様宅までお届けさせていただきました。



折角ご都合をつけていただにもかかわらず、当日に東京まで戻ってこなくては

ならない関係でお時間があまりなくゆっくり初鹿児島を堪能するには

いたりませんでしたが、折角だからと言うことで市内のご案内をわざわざしていただきまして

ありがとうございました。

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下取りは某イタリア車でした、今日からは英国車ですね。

折角の九州  本人的にはもう少し時間が取れればいいといっておりましたが

東京とはまた違った暑さの九州鹿児島納車でした。

九州はなんでしょう  弊社にとっては非常に最近は納車が多い地域となっている気がします。

もはやレンジローバーもディフェンダーも二桁台数になっている九州。

まだ九州納車の車両はあるので、次回またご案内いたします。


熱いぜ!九州! 

なんといっても西方面に好印象なRANGERSでした。




  
Posted by peach512 at 12:08CRR | 納車編

August 07, 2015

納車ディフェンダー90 in 愛知

今日のディフェンダーは愛知県への納車です。

恐らくですが、お客様にはかなり恵まれているRANGES

今回もいろいろと気を使ってよくしていただきました。

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ご家族4人で記念撮影。

 90でご家族4人と言う設定は意外と弊社では多いんです。

 ある意味狭い空間で4名の家族が移動するというのは、仲がよくなければ成り立ちませんね。

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 お昼をご馳走にもなり、ご夕食までお誘いいただいたようで

 大変いいご縁ができたと思います。

 やはり私どもは現実社会でのつながりを一番重要と考え、

 アナログなお付き合いをお客様とさせていただこうと思っております。

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何からなにまで本当にありがとうございました。
 
 地方納車をするといつも思うことがあります。

 日本なんて所詮はちいさな島国です。

 遠方なんていってもどこ行くにも1日あれば着いてしまうし、

 ほとんどのところからは東京からだと日帰りが出来てしまう程度の距離しかありません。

 遠くないです、自分の行動範囲が狭いだけです。

 
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最後は駅まで送っていただきました。

ありがとうございました。

今後とも御贔屓に末永くよろしくお願いいたします。






また納車のご説明の中では、これもいつもさせていただいておりますが、

くれぐれも一部悪意のあるショップなどに行かないようにもご注意をご説明をさせていただいております。

残念ですが、よく思っていらっしゃらないショップ(会社)は存在します、ほんとに残念です。

その手口もすでに弊社のお客様からご報告が上がっておりますので、どんなことをするのかは

把握しております。

そういうところには近づかない(笑)これしかありません。

しかし、世にはそうでないぶれない確かなショップも存在します。

いろいろあるから面白いのかな。





 

 


  
Posted by peach512 at 16:36DEFENEDR | 納車編

August 06, 2015

エアコン修理 エバポレーターEVAPORATOR

クラシックレンジローバーのエアコン修理について



コンプレッサー

エアコンホース

レシーバータンク

エキスパンションバルブ

コンデンサー

エバポレーター

とエアコンを構成する部品の中で、数年前から供給終了となった部品がある。

しかも、その部品が近年多くガス漏れを起こしエアコンを利かなくしているのだ。

そいつがエバポレーター EVAPORATOR


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これが純正の丸官式のエバポレーター  国内では作ってないって言うか作れるところはないようです。

そして英国でも供給終了し、いまや発見する事は困難です。


そして、こちらが国内産の代替品   MADE IN JAPAN

ワンオフで製作いたしました。

Evaporator

Evaporator

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パラレル チューブ式のエバポレーター for クラシックレンジローバーです。

容量 サイズ等は純正を踏襲しています。

新品と言うこともあり能力は、恐らく純正のどのタイプより格段に上がっているでしょう。

サイズ的にはやはり大型に入る部類なので、きちんしたシステムの上であれば、

やはりクラシックレンジローバーのエアコンは実は最強だったりします。

と言うこともあり、毎年この時期はエアコン修理は多く入庫しております。


旧い車を乗る上では避けては通れない供給終了部品との戦い。

それを面倒くさいと思えば、新車をディーラーにって買ってくればいいだけの話。

しかし、そんなクルマで満足できない、こだわりたいのであれば、とことんこだわるのが男でしょ。

そんなこだわる男を応援していこうとショップがあってもいいだろう。

ということで、クラシックレンジローバーエバポレーター 今回は製作は分は全て完売。

今後も少量ながら製作していきますので、ご用命はお問合せください。










4オリジナルエアコンホース YRD クラシックレンジローバー専用(右ハンドル)(R134対応ホース) エバポレーター〜コンプレッサー間
4オリジナルエアコンホース YRD クラシックレンジローバー専用(右ハンドル)(R134対応ホース) エバポレーター〜コンプレッサー間

エバポレーター 室内ユニット クラシックレンジローバー
エバポレーター 室内ユニット クラシックレンジローバー


3オリジナル エアコンホース YRD  クラシックレンジローバー右ハンドル用 (R134対応ホース) レシーバータンク〜エバポレーター間
3オリジナル エアコンホース YRD  クラシックレンジローバー右ハンドル用 (R134対応ホース) レシーバータンク〜エバポレーター間


エアコン R134 コンバート一式 バージョン2 エバポレーター交換付きクラシックレンジローバー(〜'93)
エアコン R134 コンバート一式 バージョン2 エバポレーター交換付きクラシックレンジローバー(〜'93)


二世代レンジローバー 2NDレンジローバーもそろそろエアコン関連お修理が多くなってきている

今日この頃です。




  
Posted by peach512 at 15:26CRR | サービス一般

August 05, 2015

さりげなく

キーホルダー キーリング HUE166 限定入荷

キーホルダー キーリング HUE166 限定入荷
価格:5,184円(税込、送料別)



車のキーに使う キーホルダー   よくある メーカーや車名など、

誰でもわかるキーホルダーより 知る人ぞ知るという方がいいかなと私は思います。

全てのランドローバー車に対応する、まさにランドローバー車の原点のHUE166



 ぜひ、あなたの愛機にご使用ください。

 品切れの際は、UKオーダーとなりますが確保できるか否かはわかりません。


  
Posted by peach512 at 12:11Info&News 

August 04, 2015

XF 社外ナビ 

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ジャグワーXFスポーツブレイク

もちろん国内ではXFと言えばセダンのことを指すが

今やこのクラスは、セダンよりもワゴン(ステーションワゴン)の成功か否かが

鍵を握るといったほうがいいのかもしれない。

ランドローバーを取り扱う以上 ジャグワーは知りませんと言うことは

自分の中では許せても、世間的には許せてもらえません(笑)

と言うことで、日本ではまだまだ施工実績の少ないXFに社外2DINナビ取り付けのご依頼をいただきました。

すでに2台目となります。

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UK仕様ということもあり、ナビは日本においては使えません。

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今回はご依頼主のご意向によりケンウッド製のナビを取り付けいたしました。

もちろんバックカメラの映像は純正のカメラを使用します。

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前回取り付けた イクリプス製よりモニターオフセットがでてしまいます、

逆チルト機能がつているせいもあるんですが、

この機能はこれはこれでいいものだと思いますが。



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これで、安心してナビも操作できますね。

純正のナビは使いづらい そういう方には最新ジャグアーと言えども

社外ナビ取り付けは可能です。

純正モニターは移設になります。

バックカメラはそのまま純正の映像を利用します。



  
Posted by peach512 at 16:53Jaguar | ナビ・AV関連

August 03, 2015

HUE166


記念すべくHUE166 のマグカップのご案内です。

限定数ですが入荷しましたので、白と黒のマグカップ販売いたします。

売り切れた場合は本国へオーダーとなります。




HUE166 マグカップ  Stoneware mug with raised embossed HUE 166  ランドローバー【純正】※ブラック/ホワイト各
HUE166 マグカップ  Stoneware mug with raised embossed HUE 166  ランドローバー【純正】※ブラック/ホワイト各


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純正のマグカップが入荷しました。

ご存知 HUE166 


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ホワイト と ブラック 

コーヒーや紅茶好きの私はマグカップは必須アイテムです。


このほかキーホルダーも入荷したようなのでそちらも販売しております。







  
Posted by peach512 at 14:21広告宣伝 

August 02, 2015

Build your own V8 ENGINE

日本のおいてレンジローバー  いやランドローバーと言えばV8エンジンという

イメージであろうか?

本国は多数がディーゼルエンジンではあるが、日本においてはランドローバー=V8エンジン と言っても

過言ではないだろう。

ディスカバリー1/2/3/4  レンジローバー1/2/3/4 スポーツ含めて

90%以上がV8エンジン = V8オーナーが多いわけです。

であれば、エンジンの中でも名機といわれるV8エンジンを作りましょうというお話です。

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V8オーナーにはたまらないかなりリアルなV8エンジンです。

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毎日暑いですが、エアコンギンギン利かせた部屋でこの夏あなたのV8エンジンを

作りませんか?

お求めは下記からお願いします。   限定1のみ


V8エンジン ランドローバー Haynes V8 ENGINE  UKより輸入※V8エンジンを作って理解しよう
V8エンジン ランドローバー Haynes V8 ENGINE  UKより輸入※V8エンジンを作って理解しよう


  
Posted by peach512 at 13:34other 

August 01, 2015

営業時間 一部変更 8月1日〜

本日より営業時間の一部変更を行います。


2015年8月1日〜 30分延長して

火曜日〜土曜日

新営業時間

10:30〜19:00

(旧営業時間10:30〜18:30)


とさせていただきます。


また、日曜日の営業時間の一部を変更して

日曜日のみ当面、

10:00〜からの営業とさせていただきます。


よろしくお願いします。


また、今年の夏季休業は以下の通りになります。

2015年夏季休業

8月13日(木)〜17日(月) 5日間
 

となります。

よろしくお願いいたします。












  
Posted by peach512 at 13:16Info&News 

July 31, 2015

ツートンカラー ディフェンダー

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目の錯覚ではありません、ツートンカラーとなっております。

昔はツートンカラーのクルマって多いと思いましたが、現在は少数派ですね。

歴史は繰り返すので、いままたツートン系のボディカラーは増えてくると

勝手に思っております。

特にディフェンダーは単色より、ツートンが異常に似合うクルマの1台だと私は思います。


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ボディはケスウィックグリーン

フロント周り、アルミホイール、そして今回新たにボンネットをブラックに

変更しました、

どちらかと言うことクラシカルなケスウィックが、現代風のアーバンなケスウィックに

変貌しました。




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こんなことできる車両はそう多くはありません。

国産車でももっとシンプルなクルマ=いじれるクルマ がでればいいのになと

つくづく思う今日この頃。


  
Posted by peach512 at 12:51DEFENEDR 

July 30, 2015

ゲンロク 発売

GENROQ (ゲンロク) 2015年 09月号 [雑誌]
GENROQ (ゲンロク) 2015年 09月号 [雑誌]


ゲンロクが発売しております。

今月号の広告はちょっと気合が入っています。

分不相応なくらいインパクトのある広告写真を撮影しました。


なかなかの出来栄えと自画自賛ではないがしております。

ご協力いただいた関係各位に厚く御礼申し上げます。

ぜひ手にとって見てください!













では特別に、そのとき撮影した数多い中の最初の1枚をおみせします。

恐らく今回撮影した画像の中のベストショット1枚を来年のポスターカレンダーに使おうかなという

話もでております。

そちらの画像は出来てからのお楽しみと言うことで!

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Posted by peach512 at 20:56広告宣伝 

July 28, 2015

レザー張替 サンバイザー&リアボード 

続き


3rdレンジローバー インテリアカスタムの続き

今回はルーフライニング張替ついでに、サンバイザーのレザーでの張替も

行いました。

クラシックレンジローバーでのサンバイザー張替は中味がボロボロとなることで

張替えを必然的におこなったが、3rdレンジローバーの場合はまさに、カスタムとして

行いました。

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ちょっとわかり難いかもしれませんが、純正カラーをベースに

サンバイザー(4個)をレザーにて張替えを行いました。

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バイザーをレザーなんて・・・なんて贅沢なんだろう

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そして、今回はリアボードもレザーにて張替えを断行しました。

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これも画像ではわかり難い(笑)

一見するとノーマルっぽいんですが、レザーにて張り替えております。

オーナーの意向で純正に近い色で施工したので、たしかに見たときの

インパクトは大きくありませんが、

質感は申し分ありません。

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Posted by peach512 at 20:10L322 

July 27, 2015

Surf & bBQ

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人生初!  サーフィンに行ってきました。

朝4時に自宅をでて、6時には現地に着いておりました。

海といえば、釣りか波か潜るかということですが、

今日は波ということで、人生初のサーフィンを経験してきました。

やはり経験は大事です、食わず嫌いはだめですね。

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なかなか経験をしました。

いいですね 波乗りも〜  なかなかやはりアウトドアは楽しいです。

波乗りはジジイになっても、いや、むしろジジイになってこそカッコいいスポーツではないかと。


時間が取れるようになったらはじめてみたいですね〜。



  
Posted by peach512 at 21:17OFF TIME 

July 24, 2015

3rdレンジローバー ピラーアルカンターラ張替

続き

弊社のお客様 3rdレンジローバーインテリアカスタム

ピラー アルカンターラ張替編

今回張り替えるのはA/B/C/D 左右各ピラー 合計8箇所

今後のご参考に



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ピラーの張替えや交換といえば思い出せるのは、P38 2NDレンジローバーでしょう。

何百台ピラーの張替えをおこなったり交換したのは随分昔の話です。

こちらの伝統もL322 3rdRRに受け継がれるのでしょうか?

実はここは受け継がれていないような気がします。

今回の交換も多少の汚れ擦れなどありましたが、カスタムの意味合いが大きかったと思います。

だから、3rdは2NDのほどの量はないかと断言できます(笑)





ちなみに今回運転席のシートも一部革の劣化擦れ汚れがありましたので

こちらも補修リペアいたしました。

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Posted by peach512 at 18:41

July 23, 2015

3rdレンジローバー アルカンターラ張替

やはりお前もか? という天張りたれ

ディスカバリー1 途中からだが定番お決まりというルーフライニングの経年劣化による垂れ

接着剤の問題だとは思うけど、クラシックレンジローバー、2NDレンジローバー、ディスカバリー2などに

受け継がれてきているが、やはりこの伝統は3rdレンジローバーにもきちんと受け継がれていた。

こんな嫌味な事いいたくないけど、もう少し改善してくれればと思う所存。


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 かなり大きく垂れてきた'05レンジローバー

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新車価格1000万円を越える車が経年劣化とは言えこれじゃいけません。


今回は、2台のご依頼をいただきましたが1台目は同時にインテリアをカスタムすること

なりました。






ルーフライング張替えになりますが、折角張り替えるならと通常のSTDの布生地ではなく、

アルカンターラやレザー等も使用することが出来ます。


レザー生地に張り替える場合のメリットとデメリット

・なんといっても高級感 それ以外ありませんかね

・革の場合は生地が重たいので、経年劣化での垂れの問題がつきまといます。

・生地の幅の問題があり、1枚で仕上げることが基本的(費用対効果)に無理という結論になりました。
 よって革で張り替える場合は数枚つなぎ合わせることが前提になります。


アルカンターラ生地での張替えでは、特にデメリットはなく

布生地よりもやはり高級感(質感、デザイン)という点で大きな差がでます。

よって今回はアルカンターラで張り替えることになりました。


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 質感伝わりますでしょうか?


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こちらのオーナーは、純正色に近いカラーのアルカン生地をチョイスしました。

派手なカラーでの張替えも検討いただきましたが、最後は純正風という選択をされました。

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こちらの画像でおわかりだと思いますが、ピラー合計8本も今回は

アルカンターラでの張り付けとなりました。

こちらは次回ご紹介します。

 
   
Posted by peach512 at 18:26L322