January 11, 2017

オートサロン準備

いよいよ明日 幕張入りです。

東京オートサロン2017 

今回は、ファイナルということで、ディフェンダーを2台 90&110を展示いたします。

ぜひ、ご覧いただきたいと思います。

過去3回出展させていただいた内  実に2回目(2015年)を除いて、

ディフェンダーを毎回出展させていただきました。

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1台はこちらの世界に1台の貴重なディフェンダー90


今週 通関され日本の地を踏んだばかりのディフェンダー

なんとかオートサロンに間に合いました。

明日の今ころは前夜決起集会中かな(笑)

今年も愉快な仲間と共に3日間 全力でオートサロンに挑みます。


ぜひ、幕張まで足をお運びください。


  
Posted by peach512 at 21:50

January 08, 2017

ヤスマリナブルー×レンジローバークラシック

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昨年も多くのレンジローバークラシックを製作させていただきました。

お客様のご満足した笑顔をみることが一番の励みとなりますが、

年々とカスタムの範囲は縦にも横にも広がり、1台にかかる費用、労力や時間も

莫大に増えていき、製作台数も年間通じて、おそらく今年は5台は製作できないかと

わたしは予想します。

逆にこれ以上製作しては、他の作業が滞ってしまう恐れがあり、商売として成り立たなくなるのでは

という危惧もあります。

つまりは、今後は年間の製作台数を、2,3台くらいに絞りながらしていく事業になるのではと思っています。

そんな中で、製作期間4ヶ月で、RANGERS史上5本の指に入る1台をビスポークさせていただきました。

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いつもの、タスカンブルーと思いきや、これはBMW純正カラー  ヤスマリナブルーになります。

普通はタスカンにみえますね、 いいんですね やはりこのカラーは。

現代にもランドローバー純正カラーで復活させていただきたいなと思うくらい

いい色ですね。

この車両のオーナーは、世界的にも著名な方のオーダーによるものです。

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末永くレンジローバーをご堪能いただければと思います。





今回納車の際に、スタッフにお土産までいただきましてありがとうございます。

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わたしは、ウヰスキー好きということで地ウイスキーをいただきました。


ありがとうございました。


  
Posted by peach512 at 10:36CRR | 納車編

January 07, 2017

2017謹賀新年

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新年あけましておめでとうございます。

2017年1月7日  目黒店から今年はスタートしました。

なお、入間サービスファクは、あさって9日からのスタートとなります。

今年はどんな年になるのでしょうか? するのでしょうか?

昨夜いった初詣でのおみくじは、中吉でしたが、

書いてある内容がなかなか興味深かったかな。

今年は個人的には、目標としていることがあるのでまずはそれを精進することと、

RANGERSでも同様、理想にむけて一歩確実に踏み出したいと思います。

まずは、東京オートサロン2017   

今年も振り返りながらの日記(記録)となりますが、

よろしくお願いします。  

タイムリーな情報はFBにて


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Posted by peach512 at 15:53Info&News 

December 29, 2016

目元すっきり LEDヘッドライト by クラシック

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こちらは私の愛機 '93クラシック   車検からあがってきてかなりご満悦です。

ヘッドライトは地味目のLED 上下2段式のタイプを装着。

バーチカルグリルにLEDヘッドランプ&LEDフォグ&LEDポジション&LEDウインカー

なんといってもこのアンバランスさがたまわらない。

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こちらは、店長の'91クラシック

ヘッドライトはディフェンダー装着でお馴染みの

最新の車検対応タイプのLEDヘッドライト。

このグロテスク感がたまらない。

ノーマル純正型もいいんですよ、 ノーマルがあるからカスタムが活きるんです。

人と違った顔をしたい、目をしたい、メイクを変えたい。

こんな初歩的な発想思いから、カスタムの第一歩ははじまります。

そんなカスタムの祭典

2017東京オートサロン  いよいよ近づいてまいりました。


毎年行っている人も、過去に行ったことのある人も、まだ行ったことない人も

今年はぜひ新年は幕張まで出かかけてみてください。

  
Posted by peach512 at 18:22CRR | LED

December 28, 2016

パンソニック8インチ+ディフェンダー

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インダッシュもオンダッシュも2DINナビもすべて装着してしまった

ディフェンダーですが、あたらしいナビはないかと思っていたところ

今回は流行の8インチナビを装着してみました。

さすがにタイトな室内のディフェンダーにはちょっと大きい目ですが、

後席からも見易く、リアモニターをつけなくてもいいかも(笑)

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装着後、試運転にでかけてきたが、

でかいだけあって、見易さは抜群。

私がパナに慣れていたので少々ってことくらいで・・・・・・。



それにしても、パワーアップ ディフェンダーTDCI

2.2TDCI (2012-2016)

122PS→ 165PS 

360Nm→ 442Nm

ECUチューンによってここまで乗り易く仕上がるとはおもわなんだ。

ターボがかなり低速から効くようになり、低速低回転でも確実なトルクで

動いてくれるので、本当に走り易い。

そして、ひとたびアクセルを踏むと、明らかに力強くなったパワーが

ぐいぐい加速していく。

ノーマルから比べると、暴力的な加速をするようになったともいえるが、

私はターボエンジンにのっている感があってとってもGood.

これは来年の人気のカスタムになる予感大です。


ナビの話がエンジンのはなしになっちゃった。


  
Posted by peach512 at 18:10DEFENEDR | ナビ・AV関連

December 25, 2016

室内灯 2列目 ディフェンダー

ディフェンダー 室内灯

買ってから2年くらい寝かしておいた笑 社外製の室内灯をようやくデモカーにつけました。

弊社は面発光タイプのLEDに室内灯はしているので、この手のものは不要と思っていたが

ふと、ディフェンダーのセカンドシートに座っている人から、

2列目にライトがなくて不便といわれました。

なるほど、ディフェンダーTDCIの室内灯は、運転席側と荷室側(3列目)にあるので、

たしかに3列目より利用性の高いセカンドシートにないのは不便だなと。

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そこで、以前購入しておいた室内灯を設置。

ちょっと大袈裟だが、これがなかなかオモシロイ。

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LEDは確かに明るいです。 面発光とは違いますが十分な明るさ確保しています。

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で、不思議なのが切り替えによるカラーチェンジ。

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なぜに赤なのかは日本人には理解できない・・・・・・。

レンジローバー等に装着してる薄明るい照明的なライトにもならない。

赤過ぎるというか明るい。

一度夜これで走ってみるかしかない。

なぜ赤なのか教えて欲しい。


  
Posted by peach512 at 16:10DEFENEDR | LED

December 23, 2016

ブレンボ+ディフェンダー

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ディフェンダー ブレンボキャリパーキット 取付。

弊社では初作業となりました。

さぁこれから拡販と思いきや、今回のKITで在庫完売

次回生産販売予定無しとのこと。

こだわりの人間がディフェンダー用に作らせた逸品ではあるが

オーナーの満足を満たすには最高である。

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当然これだけでかいキャリパーディスクを装着すると16インチは必然的に

履けなくなるので、純正アルミは不要となります。

20インチ対応といったところですが、18インチだったら履かせられるのかな?

ちょっとよくわからない。

いずれにしても、このディフェンダーは20インチを装着する予定である。


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ノーマル比 これだけの大口径になります。

ちなみにブレーキとセット交換マストアイテムがこちら

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タイロッド  ステアリングロッドを純正から社外製の強化タイプに交換しております。

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ステアリングダンパーも社外製の大容量タイプに交換。

どれだけフィーリングが変わるか 楽しみです。


  
Posted by peach512 at 15:57DEFENEDR | product development

December 20, 2016

BRL サウブレード 20インチ ディフェンダー

16インチ VS 20インチ

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お父さんと子供くらいの 差がありますね(笑)

ディフェンダーに20インチなんて、正直思っていました。

しかし、275/55R20 というタイヤのせいで 偏平率55%ということで、厚みもしっかりありますね。

隣のノーマルサイズの235/85R16 と比べてもそれほど厚みが変わらない感じがします。

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さて、こちらのホイールさすがはこだわりが随所にみられます。

純正センターキャップ対応となっています。

純正キャップ装着もよしですが、非売品のBRLセンターキャップがいまならもれなく付いております。

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なかなかの出来映えのセンターキャップです。

 





  
Posted by peach512 at 17:53product development | DEFENEDR

December 17, 2016

ヘッドライトクリア磨き【特殊】


お決まりのヘッドライトのくすみ 曇り 劣化 細かい傷

に関しては、DIYなどもあってさまざまな磨きようのグッズが出ております。

ご自身でやられた経験のあるかたも少なくないでしょう。

今回、特殊な液剤を使用して今まで以上にきれいになるサービスをご提供します。

ただし、作業は専門職の手によるものなので車両は入庫が必須となります。



まず、今回ご紹介は現在 デモカーとして整備を待っているディスカバリー3

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ご覧のようなありさま・・・・。

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無数にわたる傷にくわえ、完全にくもっております。


これが施工でここまで復帰します。


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車検時や修理時、板金等の際にご一緒にいかがでしょうか?

費用はヘッドライトの種類にもよりますが、

新品代金の片側の5分の1〜3分の1 程度で両側を新品に近づけます。



早速ご依頼を受けておりますので、こちらもまたビフォア アフターをご紹介します。



  
Posted by peach512 at 11:55サービス一般 

December 16, 2016

KAHN DEFENDER カスタム

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ディフェンダー用(RRC/D1) 20インチ オリジナルアルミホイール

SAW BLADE ホイール 完成納品になりました。

世界販売を考慮し、箱にまでこだわってデザインする力のいれよう。

開発者のこだわりが感じられる商品となりました。

年明けTASお披露目デビューといいたいところですが、すでに数ヶ月前からオーダーを

いただいていたお客様(後ろに映っているKAHN90)にまずは装着となります。

こちらはKAHNから直接買付をおこなった車両ではありますが、

今回はカスタムオーダーをいただいいたのですが、同時にオーバーフェンダーの再塗装も

同時にご依頼を受けております。

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あまり声を大にしては言えませんが、KAHNでの塗装はだめという事です。


今回は、新製品のアルミホイール以外にも今回いろいろなカスタムのオーダーをいただきました。

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モノホンKAHNモデルでもカスタムの手は緩みません。


ということで、このエクステリアは今回で見納めかもしれません。


今回インテリアはワンポイントチェンジ

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人気のレッドシートベルト交換

これが、90専用モデルとなるので110用とは別物になりますのでご注意ください。

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シートベルト1本でこれだけ車内の雰囲気が変わります。

カラーシートベルト 軽も高級車もあまり変わり映えのしない純正のシートベルト。

ここをいじるかいじらないかでイメージは大きく変わります。



  
Posted by peach512 at 10:41DEFENEDR | KAHN

December 13, 2016

ディフェンダー110 ガソリン petrol V8

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珍しいディフェンダー110を販売します。

初度登録 平成6年 ディフェンダー110 

珍しいガソリンエンジン 

3.5 L Rover V8 petrol V8



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Tdci に目が慣れているので、いわゆる本来のディフェンダーの姿をみると

わたしなんかは、いかにPUMA ディフェンダー の出来がいいのかわかりますね。

よくこのディフェンダーを乗用車風にアレンジしたなぁと感心感心。

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マニュアル ガソリン 110 ディフェンダーで堪能するのもいいかもしれません、

なといってもリーズナブルな価格で、本来のディフェンダーが楽しめます。



  
Posted by peach512 at 13:12DEFENEDR 

December 11, 2016

シルバーハット

サントリーニブラック 90の オーナより

ルーフトップをペイントをご依頼いただきました。

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オールブラックに比べ、ディフェンダーらしくなった感じもし、

なにより頭がすっきりして軽くなった感じがします。

マイナーチェンジ成功といったところでしょうか。

ちなみにカラーは、インダスシルバー(ランドローバー純正カラー)となっております。

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Posted by peach512 at 18:55DEFENEDR 

December 09, 2016

ディスカバリー3 TDV6 MT 入庫

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ようやく入庫しました  9月下旬に買付したディスカバリー3 2.7TDV6 ディーゼルターボ

しかも6速MTモデルになります。

相変わらず時間だけはかかります、買付して手元に届くまで2ヶ月はかかります。

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今回は初 アドリアティックブルーメタリック 濃紺

グレードはSEになります。

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ヘッドライトはプロジェクタータイプになります、このヘッドライトかっこいいので

部品を調べたんですが、片側10万円近くします・・・・。

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インテリアはブラックレザーになっています。

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いずれにしても、1点限りの在庫になります。

英国の地より、1台1台買い付けては、海上コンテナに載せ、2ヶ月待って

日ノ本に上陸させ、排ガス等の試験など適合させ、整備して販売する。

この健気な活動こそが、零細企業である弊社の真骨頂。

面倒でも有り、手間がかかり、リスクもある。

よっぽど、国内流通しているディスカバリーを売り買いしていたほうが楽であり

リスクはありません。

でも、それじゃつまらんのですよ。

わたしの性格からしても、飽きてしまうんです。

面倒でも周りがあまりしないこともやったほうが楽しいんだなぁ。


さて、こちらのTDV6 ディスカバリー3 を 3ペダルで乗りましょう。

すぐ売れてしまうのは必須ですのでお早めにお問い合わせお待ちしております。



  
Posted by peach512 at 12:12Disco3 | ダイレクトインポート

December 08, 2016

最良のLEDは最新のLED



こちらの雑誌 ちょっと前に出たんだけど 完売必須なのでぜひお手にとって

みていただければと思います。

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LEDの技術進歩は相変わらず目まぐるしいです。

弊社発売のLED H4バルブでは、今年2回目の大幅アップデイトモデルです。

モデル的には2017年モデルとして販売開始しますが、先に5セットほど入荷してきました。

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より明るく、より耐久性をまして日々進化しています。

HIDもあるところで技術的な向上はいきつきましたが

LEDはもうちょっとありそうですね。

装着後の紹介はまた次回に案内します。

わたしはクルマに関しては賛同しませんが、LEDに関しては賛同します。

  最良のLEDは、最新のLEDだと。







  
Posted by peach512 at 15:19Info&News | 広告宣伝

December 07, 2016

忘年会参戦

恒例の忘年会に参戦してまいりました。

この昔ながらの古き良き忘年会スタイルは、今となってはとても貴重なイベントと思っております。

たしか、わたしの実家でも昔は温泉街のホテルで1泊という忘年会スタイルだったのを

子供ながらに覚えています。

なかなかこういうスタイルのサ・忘年会っていうのは、希薄になりつつある世の中では

後世に残したい文化だと思うなぁ。


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いずれにしても、1日半の時間を費やしてこの1年を振り返り、1年の苦労を忘れ

仲間と一緒に楽しむというのが趣旨です。

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豪華な海と山の幸に、おいしい食事と楽しい仲間

残り1ヶ月弱  このまま全開で走り抜けようと思います。



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東北道 知る人ぞ知る食堂  しょうが焼き定食、うわさどおり絶品でした。

地元の豚、食材を使ったおいしい食事を、おそらく地元のおばちゃんのもてなしで食べられます。

しかし、このインター 家族やカップル、スーツを着ている人とは会いませんでした。

やはり彼らはしっているのですね、ガテン系のパワー系に従事していると思われる

ガッツリ系の方あんちゃんやおとうさんばかりでした。


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今回はTDV8 のテストランを兼ねて往復1,000Kを走破しました。


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Posted by peach512 at 17:46Free& 

December 04, 2016

サービス工場 受付終了のお知らせ

RANGERS サービス工場  年内の入庫受付終了いたしました。

現在工場入りしている車両十数台

これを年内納車させるべくフル稼働しております。

年明けの入庫予約等は現在受け付けておりますので、ご入庫等の予約は

お早めにサービスフロントまでお願いします。

04-2937-1234 (入間ファクトリー)

  RANGERS目黒では修理車検点検等の受付予約は承っておりませんので予めご了承ください。
  
  ただし、車両の受け入れや納車は目黒店舗にておこなっております。



さて、オートサロン 現在1台 ディフェンダー110のほうは最終仕上げをおこなっております。

もう1台の90はまだ航海中なので・・・・・果たして間に合うのか否か。

しかし、さすが世界トップレベルの自動車カスタムカーショー

ゲストに話題のこの人が

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ただでさえ、人が来るのに さらに混雑にするのは間違いないのか・・・・。


他にも

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相川七瀬 ▷ 14日(土)

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Do As Infinity ▷ 13日(金)

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大黒摩季 ▷ 13日(金)


など、ゲストもすごいことになっています、

なんといっても、わたしの楽しみはこちら

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ちなみにデビュー以来のファンであり かれこれ17年くらいになりますかね。

今年のオートサロンはまさに役得

おそらく1時間も満たないLIVEだとは思うけど、この間はブースにはいるつもりはありません(笑)









 


  
Posted by peach512 at 12:24Info&News 

December 02, 2016

混血 ディスカバリー4 

個人的にはレンジローバー路線に舵を切ったディスカバリー、

それがディスカバリー4だと思っています(笑)

ディスカバリー3は、本家 ディスカバリー1〜2の血を継ぐ最後の純血ディスカバリーで、

ディスカバリー4は、レンジローローバーの血が入った混血ディスカバリーというのがわたしの独自判断です。



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D4は高級路線   3とはたたずまいが違いますね。


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社外製20インチアロイホイール5本  純正アロイも有 

走行20,000K台  ワンオーナーの極上モノ。

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純血ディスカバリーの血を次ぐ最後のディスカバリーではないだろうか・・・。

2011年 ディスカバリー4  専門店にてお求めください。



  
Posted by peach512 at 11:34Disco4 

December 01, 2016

イヴォーク SD4 ディーゼル 英国仕様 納車








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RANGERSがオートサロンに出品したイヴォーク Sd4 YRD Limited Edition 

が納車の日を迎えました。

一般人ではちょっと躊躇してしまうその攻撃的なスタイリング。

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こちらの車両は弊社が新車で輸入した イヴォーク PURE SD4 ディーゼルターボ 9AT

英国仕様なのでナビ等は、国内サイバーナビに変更。

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なんとこのイヴォーク 普段の足に使っていただけるようで、なんともうらやましい限りです。

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このたびはありがとうございました。

ちなみにオーナーのガレージも拝見させていただきました。

驚くようなうらやましいクルマがおかれていて、これにはイヴォークが通勤快速になることに

納得しました。

ぜひ、こちらの車両でも遊びに来ていただければと思います。

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ありがとうございました。


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こちらの車両は専用スタジオで撮影しました。

愛車をスタジオで撮影してみませんか?

自慢のマイカーを是非という方はお問合せください。


  
Posted by peach512 at 20:50Evoque | 納車編

November 30, 2016

LED KIT ディスカバリー3/4

久々のLEDキットの新製品。

こちらもお客様のご要望に応じて作った製品です。

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フロントポジション ×2  キャンセラーコネクター付

室内灯 前後 3×2  6個

ライセンスプレート ×2

リバース ハイパワーLED×2


なお、ディスカバリー3に関してはリアランプをディスカバリー4用のLEDテールランプに交換する

方が多いようです。

当時 2NDレンジローバーのアップデイトキット 前期を後期タイプに交換するものが

めちゃめちゃ多かったが、そんな感じになりそうなディスカバリー3である。

なんか、2NDレンジローバーと同じ雰囲気を感じるのは私だけだろうか・・・・。

装着はいずれ行うのでしばらく待ってください。


同時に3rdレンジローバーのLED 15点KIT も'17モデルへバトンタッチ。

15点の内、3種類6点を以前モノからアップデイト変更しました。


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価格は据え置きになります。

変更点

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◆ー柴眦堯.札鵐拭爾梁腓なのは以前にかなり明るいバージョンに変更したが、
   左右のマップランプの明るさが負けてしまったので、
   今回は、左右も同様の仕様で作りました。

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 ライセンスプレート

  流行の異常に明るいタイプに変更しました。 
  個人的には、暗めよりいいかとは思うんですけど・・・。
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ナンバーみてみて感が強いので、ナンバーは常にきれいにしておきましょう。




ということで、レギュラーパーツではありますが、

各車種限定の入荷となりますので、すぐ欲しい方はお早めにご注文ご依頼ください。




  
Posted by peach512 at 18:12LED 

November 29, 2016

Tdci パフォーマンスアップ

長年の課題であるディフェンダー Tdciのモアパワー。

新車販売が終わった今 今後はディフェンダーの販売の主軸は中古車販売にあることは明らか。

最近では20インチのアルミホイールも発売とまだまだ続々いろいろなサービス提供のつきない

ディフェンダーである。

実際ディフェンダーのオーナーから、いろいろ様々なご相談などをうけております。

カスタムのご相談から、基本的な装備などの快適化なども含めて 実に多岐方面から。

すべてを解決していくことは残念ながら出来ないけど、その中から優先順位を考えて

いろいろなことにチャレンジしていこうと思う。

それが私(RANGERS)の生きる道・・・。

今年ギリで間に合ったのが、エンジンチューン いわゆるコンピュータECUチューンである。

弊社はECU専門会社ではないので、細かい説明はどうこうの説明は出来ないし、

するつもりもない。


本国で有名どころのECUチューンしているところを紹介してもらい、現地やりとりをして情報を収集し

最終判断である。  やるかやらないか。

しかし、今回は多くの顧客の後押しが大きかったことも付け加えておきます。

それだけ、モアパワーを願っているディフェンダーオーナーは多いということである。



まずは、デモカーでモニターテストを1年間行うことにした。

半年間又は5,000Kを目安にこのパフォーマンスの向上したTDCI を試してみたのち、

ご提供するか否かの判断しようかと考えております。

といっても、本国では普通に提供されているものなのでさほどの心配はしていないが、

一応念のためである。 


すでに弊社のお客様でも数件 この手のECUパワーアップチューンをされている方がいらっしゃいます。

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その方はすべて個人の責任でおこなっているわけだが、

弊社の場合は実践テストを行ってからのサービス提供としたいと考えています。



目的は、あくまで乗り易くて速いディフェンダーTdci。

早速今日からテスト開始だ。

ちなみに、こちらのこのパワーアップECU搭載の車両は検討されている方には、

ご試乗もしていただこうと考えています。


パワーとトルクに関してはノーマル比でこれだけのパフォーマンス向上している。

2.2/2.4 ともに対応可能  ただしスペックは変わってきます。



2.2TDCI (2012-2016)

122PS→ 165PS 

360Nm→ 442Nm


2.4TDCI (2007-2011)

120PS → 148PS

360Nm →  442Nm


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Posted by peach512 at 21:18DEFENEDR | product development