July 13, 2018

ディフェンダー ATコンソール熱対策


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お客様のご依頼でATセンターコンソール付近の熱対策をいたしました。

コンソール全体が熱くなり、困っていたようです。

特にこの時期は隣にストーブがあるようでここの熱さは対策が必要です。

おそらくエンジン エキゾースト ATミッション 全ての熱が上に抜けてきている

せいかと思われます。

しかもこのコンソールはそういった対策がされていません。


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素材は断熱・防音素材のゴムマット系のものを利用しました。

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どの程度の効果があるかはこれからの季節よくわかると思います。

ATコンバートに変更した方は、熱対策にはお勧めです。






  
Posted by peach512 at 14:07DEFENEDR | サービス一般

July 12, 2018

カウンシル

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いよいよ幕張イベント  オートモービルカウンシルまで

3週間となってきました。

このイベントはオートサロン等と違い、即売会という一面もあり

販売できないデモカーなどの展示は出来ないことになっている。

昨年まで過去2年間は3台の展示という体制で挑んだが、

今年は2台出品ということになりました。

理由は3台目の製作がとても間に合わないということです。

今回は1台でもスケジュールはきつかったので、もう1台は飛び道具的な

作戦に出てしまいました(笑)

でも、レンジャースが長年に夢にまでみたクルマを展示しますので、

ぜひともご印鑑持参で幕張にお越しください。


  
Posted by peach512 at 20:24広告宣伝 

July 09, 2018

BMW

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先日 納車させていただきましたBMW745i

2003年モデル

そう3rdレンジローバーと同世代のお車です。

もちろんエンジンは同型を搭載。

BMWの中でもひときわ親近感のわくBMWかなと。

今回はメルセデスW210からの乗換えとなりました。

セダンで左ハンドルということで、このBMWをご指名いただきました。

メルセデスとは違ったBMWの軽快感 駆け抜けるなんちゃらをお楽しみください。

そうかんがえると、レンジローバー2002-2005は駆け抜けるレンジローバーと

呼んでもいいのかなぁ、確かにその後のレンジローバーはあの感覚ではないからなぁ


ありがとうございました。



  
Posted by peach512 at 20:31納車編 

July 08, 2018

2018 FIFA World Cup Russia

ワールドカップ がいよいよというところ。

日本が負けたところで、一旦ということもあったが

ベスト8からのゲームはやはり観ていて面白い。

人間が行うスポーツは何が起こるかわからないアナログ的な面白要素がたまらない。

社内で行っている優勝チーム予想ゲーム(私は不参加)では、

予想チームが残っているスタッフは1名のみ 他は全員はすでに敗退(笑)

始まる前はそれほど興味を持っていなかったが、やはり4年に1度というのは

オリンピック同様重みがある。

でも4年は長いなぁ せめて3年とかにならないのかなぁ(笑)

今朝で4強が揃った。

あと、全部で4試合ほど、寝不足の日々ももうすぐ終わる。

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Posted by peach512 at 16:54Free& 

July 03, 2018

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先日、朝散歩をしてきた。

近くにありながら足を踏み入れなかった場所。

都心とは思えない環境 風景に一瞬自分がどこにいるのかわからなくなった。

それくらいの風景だった。

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パワースポットと呼ばれる井戸にもいってきました。

その水はとても冷たく ずっとここに居れるような感覚でした。

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パワーももらったということで明日からまた戦おう。




  
Posted by peach512 at 16:28OFF TIME 

June 24, 2018

補修

旧い車は補修などもまた楽しい作業となる。

特に走行的に支障がないものは特に時間の空いているときにやろうと

けっこうためておくのも嫌いじゃない。

クラシコのリア荷室とリアゲートロアの間の生地の破れをずっとそのままにしておいた。

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気持ちよくつながりました(笑)

破れていた画像がほしいとこでしたが・・・。

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あと2点気になる箇所がまだあります。



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シフトゲート周りの剥がれ浮きと、

それとカーペットの焦げ(溶け)が気になります。



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ここは気になるのでさっそく補修します。


また、クラシックの場合はバンパー(前後)も好みのバンパーにする

アイテムのひとつ。

バンパーの選択肢は下記のとおり。

1 ブラックバンパー新品に交換

2 ブラックバンパー新品をクロームメッキ加工

3 ブラックバンパーをメッキフィルムでラッピング

4 コーナーバンパーなしの70年代風に製作。

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Posted by peach512 at 18:55CRR | Bespoke

June 22, 2018

コーナーバンパーレスバンパー クラシック70年代


私の足となっているマイクラシックのバンパーを交換しました。

交換の前は通常のメッキ加工された純正バンパーを装着しておりましたが、

いわゆる昔の1本バンパー 樹脂のコーナーバンパーが使い無いころのバンパーにしてみました。


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通常は当時のごとく、こんな風にアンダースカートを外しちゃって、

2ドア(3ドア)の初期のレンジローバー風に仕立てるわけですが、

実際このようなエクステリアにされる方は弊社には多くいらっしゃいます。


が、しかし私が選択したのは、

アンダースカートをそのまま残すことしました。


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パット見はわかりませんよね。

でもなんかすっきり感ありませんか?



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特にサイドのラインよくないですか?


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こんな風になりました。

こんな風にしている方はいらしゃらないと思いますが、

個人的には以下3点の理由からスカートを残しました。


仝朕妖にアンダースカートが意外と好きなデザインであること。

▲侫グ(LED)がどうしても必要

サイドランナーが必要なのでバランスの観点からフロントスカートは残したかった。


自分の好きなように仕上げるのがBespoke 


ただし、注意点もあります。

コーナーバンパー付なら、バンパーをこすってもコーナーバンパーを

さくっと交換すればいいだけですが、

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これこすれば、フェンダーいきますからね、

確実に高くつきます。
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それでもデザインを優先するのはしかたのないところ。

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Posted by peach512 at 19:16CRR | BRL(製品)

June 17, 2018

イベント参戦 

先日、弊社のすぐ近くで弊社のお客様主催の耐久レースにお邪魔しました。

私は都合でいけなかったのですが、会場は大盛り上がりだったそうです。

ディフェンダーKAHN ロンドンエディションの展示をさせていただきました。

今年は弊社は全国紙によるマス広告を見合わせて、広告宣伝に関しては、

現場に現車をもっていくイベントになるべく多く足を運ぼうと計画しました。


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いやぁこんな写真をみると行きたかったなぁと思うのはわたしだけではないはずです。


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今回はこのようなイベントにお誘いいただきましてありがとうございました。

今後ともよろしくお願いいたします。


  
Posted by peach512 at 18:42DEFENEDR | イベント

June 06, 2018

ディスカバリー3 TDV6ナビ取付

ランドローバーショップでありながら、

ことディスカバリーに関しての販売は比率は国内モデルは低い。

つまりガソリンモデルは全体の2割程度かな。

RANGERSで販売しているほとんどは、英国から輸入したTDV6 ディーゼルエンジンを

搭載したモデル。

英国内ではディスカバリー3・4は全モデルディーゼル車だったと記憶している。

よって、このTDV6 タイミングベルトの交換等も必要になってくる。

そして、ほぼ全ての車輌がオーディオナビの取付作業が必須となっている。


今回はフロントにカメラを2個 リア1個取付けるナビの取付。

 個人的にはここまでつけるならアラウンドビューをお勧めしたいが。

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取付けるナビはこちらのモデル。

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ナビの取付はおもっているより面倒なのもこのクルマの特徴。


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位置的にはここのキットがあるので純正オーディオの位置にインストールします。

上部にダッシュボードを加工して取付けるより安価に装着できるので

最近は多くなってきた。

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ディスカバリー3/4 専用キット含めた取付は全て要予約にて行っております。


  
Posted by peach512 at 19:03Disco3 | ナビ・AV関連

June 05, 2018

デザイン

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こちら旧タイプ BF ホワイトレター


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現行タイプはホワイトレターの文字の大きさが小さくなりました。

なぜ小さくなったかというと、おそらくサイドまで回り込んできた

パターンの影響でしょうか。

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比べると一目瞭然。

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このデザインをなぜ活かせないのかとディフェンダーをみるたびに思ってしまう。

そう考えると、 ラングラーGクラスのフルモデルチェンジ

そして日本におけるジムニーのフルモデルチェンジが羨ましいと思うのは

僕だけではないようが気がします。

変える事もデザインだけど、変えないこともデザインであると。

便利な道具のデザインは結局あまり変わらないものが多いし、

昔の優れたデザインは、現代においても優れていると思う。

さてどうなることか。


ニューディフェンダー どうなることか。









  
Posted by peach512 at 17:30DEFENEDR 

June 03, 2018

4.4 TDV8 OVER FINCH

ようやく到着したレンジャース一押しの3rdレンジローバーの

4.4TDV8 オーバーフィンチ。


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どうしても欲しかった最終の4.4TDV8のオーバーフィンチ。


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Posted by peach512 at 18:20L322 | ダイレクトインポート

June 01, 2018

ゴルフコンペのお知らせ

今年で9回目を迎えるレンジャースコンペ

9年もやっているんだなぁと感心している。

個人的には9年前とスコアはあまり変わらない笑

このためと、将来じじぃになっても出来るスポーツはゴルフだと思っているので

年に2.3回のラウンドにまわっているのが私の現状。

今年は平日開催 まんなかの水曜日。

2018年10月10日(水)

場所は初開催の茨城




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とてもすばらしい風景のゴルフ場。

これもお客様からのご紹介。 もちろんここのメンバーとのこと。

この方の優勝はかたいかな笑

詳しくはフェイスブックにてご確認ください。

ご参加お待ちしております。


  
Posted by peach512 at 21:06広告宣伝 | イベント

May 30, 2018

バニティミラー

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ディフェンダーのサンバイザー用にデザインされたバニティミラー。

個人的にはそれほど使わないけど、あれば便利かなと思う。

ない場合はルームミラーとかを使うケースがあるが・・・。

やはりここにあると便利。

特に女性はあったほうがなにかと便利だと思う。


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デザインの関係で左右別タイプとなるのでご注意ください。


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とくに弊社のお客様はディフェンダーを足代わりに日々使用している

方が多いので、こんな専用デザインのバニティミラーがあってもいいんではないだろうか。

近々また雑誌の取材でディフェンダーを貸し出す予定です。

いろいろいじれるクルマだと通関のディフェンダー。

そういえば、ジュマンジ2 Welcome to the jungleでもでていたね。

これは映画館で観てきたけど面白かったなぁ


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Posted by peach512 at 21:17DEFENEDR | BRL(製品)

May 26, 2018

素材の仕入れ




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日本全国各地からクラシックの買取を行っております。

本日入庫したのは、2桁のナンバープレートが付いた

旧いクルマ  放置期間がながかったせいで

全体的の劣化や各部の損傷は激しいが、いわゆるおこすにはいい素材だと判断しました。

お披露目できるまでは、相応の費用と時間を要しますが、

こつこつとやり続けるしかありません。


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秋風が吹くころまでには仕上げられるでしょうか?


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ドアは修復不可  交換となります。

といっても部品の供給はありません。

部品取り車輌をもっているか否かがかぎになります。


  
Posted by peach512 at 13:06CRR 

May 25, 2018

ディフェンダー快適向上委員会

110の5人乗り限定としながらも。

リア荷室に、キャンプ時などに活躍するリアベンチシートを取付けました。

もちろん現代の法律では、乗車シートとしての登録はできないが、

キャンプなど停止時には活躍してくれそうなシート。

左右共通で 各別販売。


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セカンドシートをリクライニング機構を装着している場合は、

若干後ろ側にシートをオフセットすれば、リクライニングには支障はありません。


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現地ではこれで乗車定員を変えることもできるので、左右両方に取りつけもしていますが、

今回は左側だけの片側だけ取付けてみました。

子供なんかは喜びそうだ。


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Posted by peach512 at 15:50DEFENEDR | BRL(製品)

May 23, 2018

ディフェンダー快適向上委員会

ディフェンダーのキャビーボックス

収納力たっぷりのスペースが他車にはないひとつの魅力ではあるけど、

その深さ(広さ)ゆえに、細かいものや走行中必要なものを置いておくには

ちょっと使い勝手がよろしくない。

ということで、こんなトレイを取付けてみました。

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蓋のように上部におくだけのシンプルな商品。

それゆえに使い勝手がいい。


この浅さなら必要なものはすぐピックできます。

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滑り止めマット2個付き

もちろん厚みが数ミリでるので、蓋の位置もそれに合わせてオフセットを変更する

スペーサーも付いております。

これはなかなか便利なグッズとなりそうです。

楽天にて発売中  

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Posted by peach512 at 15:16DEFENEDR | BRL(製品)

May 20, 2018

ディフェンダー快適向上委員会

いろいろな箇所をアルミ製に交換してみると、

樹脂の多いいまどきのクルマからくべるとチープなインテリアが、

ポイントだけでも、かなり見映えが変わってきます。


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もはや定番交換品といっていいものが数多く出てきます。

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定番のアルミ削りだしフェールキャップに新色が加わりました。

グレー

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グレー/ブラック/シルバー の3色揃えています。


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Posted by peach512 at 15:40DEFENEDR | BRL(製品)

May 18, 2018

ドアロッキングペグ

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アルミ ロックノブ  正式にはドアロッキングペグ 

というものだが、ここを純正のプラスチック樹脂から

アルミに変更。

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みてわかるが、クラシックとディフェンダーは共通である。

おそらくディフェンダーむけに出ている製品だとは思うけど

クラシックに装着。

アルミ(シルバー系)と、ブラック系の2種類。

ただしブラック系は、ちょっとわかり難いかな(笑)

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ポイントということで、ここにさりげないアルミ製はなかなか

いいんじゃないかな。

ディフェンダーは全て交換 シルバーもブラックもお勧めするが、

クラシックは、シルバーで前席(左右)だけをお勧めとします。

理由は購入時に聞いてください、WEBサイトで販売中。







  
Posted by peach512 at 20:38DEFENEDR | CRR

May 11, 2018

ゴールデンアイレビュー

先日クラシックレンジローバーに装着した360度モニターカメラ 

アラウンドビュー 「ゴールデンアイ」 を装着したお客様から

装着後のレビューメールいただきましたので、一部抜粋してご紹介します。


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●●様
お世話になります。

5/2より5/5の日程で青森へ行ってまいりました(走行距離1,800km)
GW後半は雨の天候ではありましたが、十分満喫することができました。

簡単ではありましがご報告いたします。

☆ゴールデンアイ
駐車場での出し入れではとても重宝しました。
狭い駐車場内で対面に駐車している車への接触を気遣い、小回りの不得意である
クラシックレンジで切り返しを繰り返しながら自車をコントロールする際、
前方の左右バンパーコーナーがアラウンドビュー画像によりはっきり確認できる
という安心感はとても大きいです。もちろんバックの際の車庫入れも問題ありません。

このカメラを一度使用してしまうと、もうカメラなしでは考えられなくなります。
友人からも絶賛でした。今回はGWの旅行に間に合わせていただき感謝しております。
ありがとうございました。

以前乗っていた2014年レンジスポーツにも純正でカメラは装備されておりましたが、
それぞれのカメラ映像が単独のため結局車両間隔がつかめず、ドライバーヘのサポート
としては不十分でした。
****************

詳細なレポートありがとうございました。

まだまだ発展途上の部分もあるので、今後もお客様のご意見をメーカーに反映させて

アップデイトしていきますのでご期待ください。


さて、このI様 ゴールデンウィーク中に青森まで行かれまして

そのときの写真もいただきました。

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私は知りませんでしたが、階段国道なるところまで行かれたようです。


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津軽半島の竜飛岬にある有名な国道へ。
もちろんここからは下の国道まで階段による徒歩となる国道です。




なんとも摩訶不思議ですね(笑)

日本にも全国にはいろいろな観光スポットがあるんですね。

お気に入りのクルマで日本のいろいろなところを巡る旅もいいですね。


ありがとうございました。


  
Posted by peach512 at 11:39CRR | Free&

May 09, 2018

エンジンかからない ディフェンダー アラーム

ディフェンダー 2.2 TDCI エンジンかからない症例

が同様なことが原因で3件目なので、ご案内します。

たった3台 すでに3台 か別として、ここ1年前後で3台目。

キーレスでロックが開きます、

エンジンがかかりません。

一瞬スターターは回るときはありますが、すぐとまりクランキングしません。

明らかにセキュリティ(イモビライザー)が働いている感じの症状です。

メーカーのテクニカル情報を調べると、2016年3月16日付けでそのあたりの情報がでていました。

件名/苦情

リモートコントロールで車輌をロック解除できない、またはエンジンを始動できない


状況

リモートコントロールが車輌をロック解除しない、または車輌が動かずクランクしないと

お客様から指摘を受ける場合がある。

この問題は、車輌のバッテリー供給の接続解除と再接続で解決できる。


 
とあるが、バッテリーの電源供給を切るだけでは直りません(3台共に)

3台共に少しずつ症状は違うが、原因は同じであった。

要は、アラームモジュールのエラーである。

メーカーでは、新しいアップデイトされたアラームモジュールに交換しろとある。

品番も新しくなっているので、まぁ交換することがメーカー推奨なのだろう。

現状交換までしなくとも、あることをすれば改善はされますが、

長期的にみればやはり交換が無難であろう。

ちなみに、キャリブレーションは必要な場合があります。

対象はデーター上では2014〜最終までのディフェンダーとあるが、

2013年モデルでも同様の症状はでているので、この品番の搭載モデルはすべてじゃないかなと

個人的には思います。

交換前の対策としては、定期的なキーレスの電池交換をお勧めする。








  
Posted by peach512 at 17:20DEFENEDR | サービス一般