April 29, 2016

ディフェンダー タイヤ&サイドランナー交換

ディフェンダー90 タイヤ交換 

今回はオルタネーター交換入庫のディフェンダーに、同時にオーナーの希望でMTRタイヤ交換。

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こちらはノーマル? ATRです。

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ディフェンダーにこのイメージを持たせたかったとはオーナーの弁。

オンロード99.9%でも、ロードノイズがなんぼのもんだ

MTRを履きたい、スタイル重視といういさぎのいい姿勢は同感です。

大変かっこよくなりました。


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ヘリテイジエディション 昨日も1台納車をさせていただきました。

ヘリテイジエディションはステップがついていません、通常は定番のフォールディングステップを

つけるのですが、今回はあえてのサイドランナーの装着を選びました。

しかし、このサイドランナーは現行のものではなく、ちょっと旧いデザイン幅広タイプです。

つくりも昔風(笑)です、でもこのカタチが気に入りました。
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こうやっていじっていく楽しみがディフェンダーにはあります。

こんなクルマ他にはそんなにありません。

でも他にもありますね〜そういうクルマはいつかは取扱かと思います。


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Posted by peach512 at 18:55DEFENEDR | サービス一般

April 28, 2016

革職人

レンジャースでもご依頼多い作業 ステアリング巻き直し

専門の革職人の出番です。


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こちらはレンジローバーP38 オートバイオグラフィー購入の方のビスポークオーダー。

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インテリアカラーに合わせたカラーですが、メッシュレザーとのコンビで仕上げました。

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革職人の技は宝です。

クルマはどんなに進化しようとも、クルマにレザーはあり続けると思います。

だって人間はそれを求めると思うから。


  
Posted by peach512 at 16:15サービス一般 | P38

April 27, 2016

【納車】ディフェンダー90 in 京都

日本全国 数千人の皆さん  ブログサボってすいません。

インスタのようなブログになりますが・・・・・。

※ちなみに、RANGERS公式インスタグラムはこちら


こちら数週間前になります・・・・。




納車のご紹介

関西ではもっとともレンジャースのお客様が多いといってもいいでしょう

京都です。

京都には信頼できるショップもございます。


RANGERS京都がしっくりくるのは気のせいでしょうか笑

今回の納車はディフェンダー90

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特徴はこのホイールですね。

特別塗装施工 ランドローバー純正ホワイトカラーで仕上げてもらいました。

ホイールをホワイトにするなどというのは誠にあっぱれです。


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シフトノブ周りは、ブラックレザー&ホワイトステッチで施工しました。

ここがどうしても純正のラバーだと安っぽくみえてしまいますからね。


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オプションは多岐にわたりご依頼をいただきました。

今回もまた識者の方に納車できたことを大変嬉しく思います。


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ありがとうございました。


  
Posted by peach512 at 20:11DEFENEDR | 納車編

April 26, 2016

ディスカバリー3 TDV6 MTモデル

RANGERSでは今年も多く販売させていただいているディスカバリー3 TDV6

いろいろいい点はあるが、やはりディスカバリー3という

肩肘張らずに乗れる車両と、TDV6という国内には導入されなかったディーゼルエンジンの組み合わせ

そして、300万〜400万円台で乗れるという価格とのバランスがいいのではないだろうかと思います。

元来、20年30万K程度は余裕で乗れるランドローバー。

そこにきて、やはりディーゼルである。

あとは、UKモデルなのでナビだけは交換がある意味必須だといえます。

今回のオーナーは2DINナビを純正モニター位置にインストールを希望されました。

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社外2DINナビ  純正はオンダッシュモニターなので奥行きはありません。

ダクトの加工を最小限で装着するにはちょうどこのくらいがベストのオフセットになります。

もちろんツライチで入れることも可能ですが、ダクトの加工が入ります。

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今回は、マニア向けと言われるケンウッドのナビ、いろいろと拡張性が高いのがうけているようです。


まだ並行モデルに乗れない方っていますかね

最近はあまり見かけなくなりましたけど、そういう方はチョイスしなくていいと思ったのはちょっと昔。

世界には日本に正規導入されない、いいクルマ、いいエンジン、など沢山あります。

インポーターが導入する車両はいろいろ条件がありますが、

日本仕様にかかるコストと販売台数の算出で決まります。

ディスカバリー3や4 TDV6 などのエンジンも本国並みとは言わないけど、

販売台数が大幅に見込まれれば導入はするでしょう。

特にエンジン違いは、専門店にとってはさほど大きなリスクはありません。

部品は本国同様入手できるし、サービスマニュアルもオンラインでディーラーと同じものが

見れるわけですから、だから安心して買ってください。

だたし、専門店や経験・実績のあるところが安心なのは言うまでもありません。

今回はビスポークBプラン整備でお届けとなりました。
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今回はエアサスコンプレッサーを交換しましたが、このコンプレッサー交換ですが

専用テスターがないと交換出来ませんのでご注意ください。

詳しいことは割愛しますが、どうやら新車時の装着ブランド(仕様)と、

現在部品として入手できるコンプレッサーと違いがあるようです。

アップデイトされている点もありますが、メーカーも違うようで

当然車両側にそのことを教えてやらないといけないわけです。

この作業ひとつとっても、現状のデーターをまずはテスターに移行し、それを英国に送って

アップデイトして新しいコンプレッサーをコーディングして取り付けます。

そうしないとエラーが入ってしまいます。

ということで、安心して貴重なレアモデルをご堪能ください。

ただし、現地ではこっちがスタンダードなエンジンですから笑

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ディスカバリー3/4  本国ディーゼルモデルやマニュアルモデルに関しては

お気軽にお問合せください。

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ありがとうございました。


  
Posted by peach512 at 19:23Disco3 | 納車編

April 25, 2016

2016モーターファンフェスタ in 富士スピードウェイ

今月に入って1件の投稿しかしておりません。

これはまさに開店休業状態

こんなブログをみると、馬鹿だなぁ こんなんだったらないほうがいいのにと思っていたのに

まさか自分が陥ってしまうとは・・・。

言い訳をすると、納車はフェイスブック担当者がいるのでそちらでご紹介を任せてしまっているのと、

今月は特に忙しいというのが言い訳。

先日の日曜日モーターファンフェスタというイベントに行ってきました。

三栄書房の自動車雑誌20誌ほどの合同イベントである、それにしてもすごいなぁ

名だたる自動車雑誌って全部三栄書房なんだぁっていう感想です。

日本ってこんなに自動車関連雑誌あるんだなぁと実感

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RANGERSは、ディフェンダーとNV400の2台を展示目的で当日朝5時おきで

会場入りました。

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いろいろなクルマが集まり大興奮でした。

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途中 雨と霧が余計でしたが、FSWでやるからには仕方ないか

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来場者数も22,000人ということで、まずまずのイベントではなかったでしょうか。

また来年はあるのかな?

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Posted by peach512 at 18:41

April 17, 2016

【納車】タスカンブルー IN 東京

最初に完全に怠慢プレイを行っております。

お叱りも受けております。

3週間も放置プレイです。



Bespoke D  にてのクラシックレンジローバー 納車となりました。


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エクステリアカラーは弊社では人気のタスカンブルー

もちろんモールレスにて仕上げております。

アルミホイールはマッドシルバーで同時の雰囲気をだしております。

ライトなどの灯火類は全て新品交換。

フロントアンダースカートも取り外し雰囲気をだしています。

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フロアマットもお客様のご注文にてオーダー。

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全席本革シート張替

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アームレストはもちろん、今回はオプションでセンタコ
ンソールの蓋もシート革で貼りつけしました。

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ウッド関連も全て補修&新たに転写を施しております。


整備関してはDプランですので、ヘッドガスケットまで交換等


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このカラーが似合うのもクラシックレンジローバーならでは。

ビスポークの詳細には多岐に渡りますが、いろいろ大人の事情があり

今後はすべては非公開にすることにしました。

画像でご紹介できる範囲は公開致します。


クラシックレンジローバー ただいまかつてないお問合せをいただいておりますが、

ひとつご理解いただきたいのは、買うなら黙って専門に

これしかございません。

よろしくお願いします。






  
Posted by peach512 at 20:17CRR | 納車編

March 31, 2016

【納車】ディフェンダー In 東京 



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納車 ディフェンダー110 サントリーニブラック

久々にワイルド系のカスタマイズになります。


今回は国産本格的4WDミニバン SGからのお乗換えとなりました。





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ほぼほぼ地元の多摩ナンバー。

グリル&ヘッドライトは同色サントリーニブラックに塗装。

ホイールは、定番中の定番ブラックモジュラーホイール


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2DINナビキットにサイバーナビをインストール

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ここはブラックスポークのレザーナルディを装着。

フィルム11面はSM15%にて施工。

防錆システム ラストアレスター装着。

フォールディングステップ

ドアバイザー

ラバーマット  ブラックオーバルバッチ

ETC

黒光りの正体は光触媒ガラスコーティングのなせる業。

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ボンネットはやっぱりLAND ROVER 

往年のランドローバーファンはやはりこっちのボンネットロゴの方が

しっくりきます。




  
Posted by peach512 at 18:18DEFENEDR | 納車編

March 30, 2016

納車 クラシック In 東京

クラシックレンジローバー ヴァンデンプラス 納車になりました。

Bespoke-B  プランにての納車整備です。


入庫時に弊社にてハイクオリティオールペイント(同色)モスウッドグリーンにて外装は仕上げておりました。

安心の'94モデル 後期モデル  国産車ハリアーからのお乗換えです。

ナビは最新のサイバーナビVH搭載  各LEDヘッドライト、ランプ類はLED13点キットも装備して、

見た目は正統派クラシックですが、中味は現代風にアップデイトしております。



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いやぁクラシックレンジローバーがとても似合います。


他にも、トライアンフTR3や、VW-R32などもご所有とのことで

今回はそこに真打 クラシックレンジローバーが加わりました。

末永くレンジローバーをご堪能ください。



  
Posted by peach512 at 12:02CRR | 納車編

March 26, 2016

納車 クラシックレンジローバー In うつくしま福島

Delay でのご紹介をお許しください。(また数件溜まっておりますが・・・。)



'94 クラシックレンジローバー 後期モデル

ナイヤガラグレーは数年前に同色にてオールペイントを施工している車両です。

BespokeAプランにて納車

以前のオーナーは弊社で整備していた方だったので、消耗品交換に特化したAプランで

今回は納車となりました。

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とは言え、LEDハイパワーキットやアルミテールゲートへの交換など、

各ピラーブラックアウトペイントなど随所にこだわりは施しています。

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Posted by peach512 at 18:05CRR | 納車編

モーターヘッド 19 GT-R

絶賛発売中  もちろん広告も掲載中! クルマでアソベ  これしかない
  
Posted by peach512 at 15:48

March 25, 2016

納車 ヘリテイジエディション in 古都〜京都

ヘリテイジエディションの納車に行ってまいりました。

やはり場所はやっぱりか関西、関東人としてはちょぴり残念ですが、

貴重なディフェンダーはまた関西方面に嫁入りです。

なぜ関西方面が多いかの個人的な見解はまたにして、

京都に行ってまいりました、オーナーとはこの日初対面です。



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念願のディフェンダーということだけあって、必ずいつかディフェンダーを

手に入れるという思いはあったようです。

日本におけるディフェンダー市場の事もいろいろとお調べた上で、

今回は弊社をご指名いただきまして大変光栄です。


カスタムポイントに関しては以前にいくつかご紹介しておりますが、

まずはなるべくシンプルな状態からのスタートになっていますが、

随所のオーナー様のこだわりは見え隠れしております。


趣味で海に行かれる機会が多いということで、究極の防錆対策も行いました。

ラストアレスター

塗装の輝きを守る

ラストアレスターは微弱電流を塗装表面に流すことにより、車体の硬度を上げて強化することが可能です。酸性雨や汚れに含まれる化学物質などの外敵からの侵食を防ぎ、車体の輝きを長期的に保ちます。

サビの進行を遅らせる

ラストアレスターは塗装の傷やミクロのピンホールに、アノード(電極)から微弱電流を流します。雨や結露時にできる水膜を通して微弱電流が車体の表面に流れることにより、金属に電子を補充してサビの発生を遅らせます。

ラストアレスター歴史


ラストアレスターは1987年、アメリカ・フロリダ州でその基本原理が開発された、電子防錆システムです。これまでに同 州にあるNASAのケネディ宇宙センターのロケット発射台に採用された他、軍事設備やバドワイザーの大型トレーラーなどに使われてきました。その後、数々 の改良が加えられ、特許技術であるラスト・プリベンション・システムが搭載された現在のラストアレスターが完成しました。


こ のシステムは、塗装表面に設置したアノード(電極)から微弱な電流を塗装表面の水の膜に流し込み、電子を供給します。

車両の塗装表面における酸化・劣化を 電気化学的に抑えることによって、塗装の劣化を遅らせることを可能にし、また錆の発生を抑制することができます。現在、生産は国際標準化機構 (ISO)9001、14001を取得した日本国内の工場にて、徹底した環境管理の下で生産されています。



その他、見た目ではこだわりのアンバータイプのウインカーにフロント&サイドともに交換しています。


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ヘッドライトのHIDにあわせて、ポジションバルブ(スモール)は、

LEDに変更しております。

室内とライセンスプレートはLEDに変更。

見た目はノスタルジーでも、中味はアップデイトしているのがポイントです。


お仕事が忙しい中、昼食もご馳走になりましてありがとうございました。

いろいろと今回のディフェンダーをご購入いたる経緯などもお話を聞きまして

大変参考になりました。

京都には信頼できるショップのありますので、今後とも末永くよろしくお願いいたします。

ご自宅が完成したあかつきには、ディフェンダーと共に取材に伺いたいと思います。


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お引渡し前の洗車


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このたびは本当にありがとうございました。

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いただきましたお土産もスタッフでいただきました。


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セカンドカー?サードカー? のジムニーもいい感じのカスタムですね。

愛犬とジムニーのショットありがとうございました。









  
Posted by peach512 at 23:30DEFENEDR | 納車編

March 20, 2016

カーボンフィルム ボンネット貼り施工 レンジローバー

ここにところお問い合わせが多いカーボンフィルム

完成写真を今一度みせてくれというお問い合わせがありますので

画像をおみせします。

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イメージ変わります。

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  弊社レンタカー 007号  


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Posted by peach512 at 19:15サービス一般 

March 19, 2016

ディスカバリー3 社外ナビ取付キット/ツインモニター

ディスカバリー3 に2DINキットにて社外ナビを取り付けます。

今回はRANGERS初のツインモニターに仕上げます。

ベースとなったのは、純正モニターレスの車両ですが、純正デッキ部に2DINキットを使って

社外製2DINナビを入れるので、要領は同じ。



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純正デッキ ここに2DINキットを使用してナビを入れます。




こんな感じになります。

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意外にも出来のいい2DINキット  スポーツやFL2と共通キットです。

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つまりこの状態で、主要なAV機能はここに移ったわけなので、

上部のモニターはお飾りになります、ナビは純正は使えないので出来れば

下のデッキの映像を外部出力で出したければ、インターフェイスを使って

DVDや地デジの映像を上に出して、下側は最新のナビで快適に利用することが可能になります。


今回の車両は純正モニターレスだったので、上部にはアルパイン製のオンダッシュモニターを

設置してみました。

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観易い上のデッキは地デジやDVDの映像を楽しむことが出来ます。

下側はナビ専用画面で同時に見る事が可能になります。

このツイン(タンデム)モニターは利用したことのある人ならわかるけど、

非常に便利です。

一度つかったらシングルモニターには戻れませんよ。

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Posted by peach512 at 20:27Disco3 | ナビ・AV関連

March 18, 2016

HERITAGE LIMITED EDITION カスタム

HERITAGE LIMITED EDITION

セカンドシートは3段階リクライニング機構タイプに加工。


ノーマルは立ち気味の位置なので長距離には後席に座る方はつらいかと思います。


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そして今回はフロントシートもリクライニング機構をつけました。


もちろんノーマル純正では運転ポジションの調整は出来ますが、


リクライニングポジションには到底なりません。


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純正ではドライビングポジションの調整しか出来ませんので


一番倒してもこんなレベルです。





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運転席&助手席 リクライング 


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ここまで倒れれば一休みしたり仮眠することは可能です。


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横から見るとこんな感じです。


最近ご依頼が多くなってきました。(メンバー/ビジター価格違いますので要注意)



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フロアマット(カーペット)タイプは専用タイプ



  
Posted by peach512 at 16:18DEFENEDR 

March 17, 2016

HERITAGE LIMITED EDITION カスタム

HERITAGE LIMITED EDITION 

ご依頼の仕様にカスタムをしております。


いくら世界限定でも吊るしで満足できないのが弊社のカスタマーです。


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センターには2DINキットをオリジナル同様専用色に塗装してインストールしております。


ステアリングはもちろんナルディクラシックウッド&シルバースポーク。


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バックカメラはセンターであることと、死角のない映りこみにこだわったポジションです。


リアゲート下センターポジション(わたしのお勧めポジションはここです)


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通常はカメラはまず見えません、ここもわたしの気にって入るポイントです。


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ステップは定番のフォールディングタイプを採用


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Posted by peach512 at 15:20DEFENEDR 

March 16, 2016

カーボンフィルム ボンネット貼り施工 レンジローバー 

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P38 '96モデル

かれこれ20年手付かずで炎天下にさらされ、メンテナンスをされないとこんな感じになります。

ちょっといたたまれない感ありあすね、 使い倒している感もありこれこれでいいという

オーナーもたまに見かけますが、日本では稀な部類です。



まぁ普通はボンネットを塗装する  塗装板金代(10万円以上)がかかりますが

年間数台のご依頼はいただきますが、塗装の劣化などはボンネットだけでもありません。

ボンネットが綺麗になると、逆に今まであまり気にらなかったフェンダーやルーフも

気になってしまうのが人間です。


よって今回は前回同様 ボンネットだけでも十分満足できる

カーボンフィルムを貼ることにしてみました。

ボンネットだけを塗装するよりは、安価に施工することも大きなポイントですね。

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実はなかなかの仕上がり具合と見映えと、メンテナンスの良さが気に入ったからです。

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さすがに素人ではこの大きさと凹凸はお勧めできませんが、

プロであれば半日程度で仕上がります。

完成後の画像はまた後ほど


もうかれこれ二桁に届く台数のヘリテイジエディションが上陸しておりますが、

今日もまた港から直接届きました。


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お客様にすでに数台納車していますが、ここまでの台数のヘリテイジの実車をみていると

これは手に入れておかなければいけない車両だと確信し、

ついにはとうとう手元に1台抑えてしまいました。

残りのヘリテイジエディションに関しては直接お問合せいただきますようお願いします。

またまだ終わらせません、ディフェンダー。




現在、納車整備  車検整備 一般修理のディフェンダーが入り混じっています。

スタッフ一同フル稼働 連日の深夜残業をして馬車馬のように動いておりますので

納車をお待ちのお客様 今しばらくお待ちいただきますようお願いします。

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Posted by peach512 at 13:13サービス一般 | Free&

March 12, 2016

DoubleDin Fascia Kit by DEFENDER

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ディフェンダーでは定番オプションアイテム 2DINフェイシヤキット

ヘリテイジエディションにあわせて、純正同様にあわせて塗装を施します。


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ここを塗るのは限定車などでよくやるランドローバーの手法です。

一見外装色である、グラスミアグリーンと同色と思いきや

比べると違う色だということがわかりました。

さて次のヘリテイジエディションはどんな仕上げになるでしょうか。

吊るし販売は少ないのが弊社の真骨頂。

まさにいま作業真っ最中となります。





弊社レンタカーであるP38 カレドニアン

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主に事故など保険など中心として代車としてお貸ししている車両です。

乗りなれているレンジローバーがいいという方が多いので、

必然的に維持経費はかかりますが、レンジローバーのレンタカーを2台用意しております。

レンタカーなので、ナビやETCはもちろん、ドライブレコーダーなども装備していますが

ヘッドライトがハロゲンでさすがに暗いという判断とご指摘などで今回は弊社で採用している

LED(H4)バルブに変更しました。


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レンタカー全車

カーナビ・ETC・ドライブレコーダーはもちろんでしすが、

弊社販売車両などで、多く取り付けられている、室内 面発光LEDライトや

LEDバルブなども各所に装着していく次第です。



  
Posted by peach512 at 11:13DEFENEDR 

March 10, 2016

ヘリテイジエディション納車  大阪

RANGERS得意の西日本 大阪に納車に行ってまいりました。

ご購入いただいたのは従業員400人を超える会社の社長

今回お会いするのは2回目 

1回目は3年半前のディフェンダーをご購入したとき以来。

'12ディフェンダーから'16ヘリテイジエディションにお乗換えをいただきました。


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3年半前、ディフェンダーなんて知らなかった、ランドローバーって書いてあったので

WEBで調べて弊社を探し当ててくれた経緯をお聞きした。

普段は2シーターのスポーツタイプのクルマが足になっているので

ディフェンダーはもっぱら休みのときの趣味を楽しむクルマだという。

うらやましい限りです。


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今回は前回と違ってシンプルに仕上げています。

直前直左ミラーは装着せず、カメラにて対応。

上記の画像にカメラ見えますが、まずその存在には気がつきません。

画像はミラーモニターに映し出されます。

そのままミラーモニターの画像にはバックカメラも連動させたので

インパネはいたってシンプル、モニターはどこにもありません。

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オーディオはオーナーの意向で純正装着のままにしております。


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バックカメラは、寸止めができるようにかつ外見からは目立たない

タイヤ下側のセンターに装着しました。

背面タイヤの下なのでタイヤはカメラに映りませんが、

死界がないので、絶対の安心感があります。

わたしは個人的には下側をお勧めしています。

これはバックカメラで何をどこ見たいかによって変わります。

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さすがにサイドステップはないときついので、納車寸前に急遽フォールディングステップは

装着しました。

あとは、定番のリアのカーフィルム11面施工。

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このたびはありがとうございました。

今後ともよろしくお願いいたします。

  
Posted by peach512 at 22:23DEFENEDR | 納車編

March 05, 2016

ヘリテイジエディション 納車準備中

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ヘリテイジエディション 2台ほぼ同時期に納車進行中である。

お客様に応じてオプションプランを装着中。

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恐らくこのクルマは相当に価値が残るであろう。

普通にディフェンダーでも相当に価値が残るのに、


初代をモチーフした最終型のディフェンダーである。


個人的にも抑えたい衝動にかられている毎日である。


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Posted by peach512 at 21:44DEFENEDR 

March 04, 2016

ジャガーXF 社外ナビ取付 

お客様のご依頼で国内モデルであるジャグワーXF(前期モデル)に

社外ナビ2DINナビを取り付けいたしました。

すでに過去にXFのナビのインストールは実績はあるのでスムーズな取り付けが可能です。

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純正の単なるモニターから、2DINナビに変更すると、本体の奥行きの問題から

数センチ手前にオフセットされます。

ここはワンオフにてフェイスキットを製作いたします。

奥を無理やり加工等することも選択肢としてはありますが、ダクトをいじることになり、

ブロアのバランスが崩れるということで、内部は大きな加工無しに取り付けています。

ブロアを無視すればもっと奥まではオフセットできますが・・・。

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今回のモデルはバックカメラが標準装着していないモデルのため、

こちらも市販のバックカメラを追加で取付。

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これでストレスなくナビ・AVを利用できます。

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追加でドライブレコーダーもついでに装着しました。

最近は装着率も上がってきております。

まさしくディフェンデイング装備もばっちりで、守りの姿勢も整えます。




  
Posted by peach512 at 17:46Jaguar | ナビ・AV関連