February 06, 2019

Td6 長期レポートL322  

とりあえず整備系でゼロで乗り出してみる。

不具合は都度直していくプランで挑んでみようと思います。

単に工場の空きがないという理由ではけっしてありません・・・・。


とは言え、気になったのがやはり触れる部分。

ここはすぐにまき直しを依頼。

今回は同系色でパンチングとの組み合わせで、本革巻き直しをおこないました。

当然ながらステアリングヒーターは生かしたままの仕上げとなります。


IMG_6267


IMG_6268


やはり触れる部分だけは綺麗な革で握りたいです。


  
Posted by peach512 at 17:52ダイレクトインポート | L322

February 05, 2019

Td6 長期レポートL322 ◆.汽ぅ疋薀鵐福

外装が出来上がったところで今回はやはり無理のない乗降を目指して

サイドランナーを取り付けます。

純正をつけても面白くないので、機能性重視の社外製のアルミサイドランナーを選択。


Skype_Picture11

純正よりも安価なうえに、抜群の使い易さに驚きますよ。


IMG_6265

けっこうは幅広で、足が余裕で載ります。

小さな方の乗り降りも楽になり、同乗者もこれは乗り易いとのお言葉をいただきました。

ちなみにこのサイドランナー 各車種別に設定があります。



  
Posted by peach512 at 17:23ダイレクトインポート | L322

February 03, 2019

Td6 長期レポートL322 

UKモデルであるL322 レンジローバーを長期レポートをしてきます。

2006年モデルであるこのレンジローバーはいわゆる中期モデル言われる

前期モデルと後期モデルの間に販売されていたモデルです。

個人的には前期ほどスクエア感はないけど、今風の細目で系でもない

バランスがいい感じだと思っています。

まずは外装からの手直しとなります。

現地のモデルは国内モデルに比べて錆でいるケースがほとんどです。

カラーは個人的も気にっているボナティグレーとなります。

なぜこのモデルになったかは、今後理由を明かしていきます。




Skype_Picture1
Skype_Picture2
Skype_Picture3
Skype_Picture4
Skype_Picture6
Skype_Picture8


Skype_Picture9
Skype_Picture10







ZF 6HP transmission


3.0 L Td 6ディーゼル2002〜2005年2,926 cc(179 cu in)直6ターボ(BMW M57177 PS(130 kW、175 hp)@ 4,000390 N・m(288 lbf・ft)@ 2,000
  
Posted by peach512 at 18:54L322 

February 01, 2019

フロントガラス ワイパー傷補修

フロントガラスの傷(ワイパー傷)に関して

たびたびいろいろやってきたがなかなか効果としてはなかった。

ガラス屋さん聞いてもダメ、コーティング屋さんにきいても

だめだねぇとどこもつれない返事。

こうなったらじぶんでやるしかないと奮闘してみました。

かなりひどい状態のフロントガラスのワイパー傷

IMG_6328

IMG_6329

今回はこちらで作業をおこなってみた。

IMG_6325


フロントガラスを磨くこと数時間。

大き目の傷はかなり目立たなくなった。

ワイパー傷などを修復するには有効な手段にはなると結論。

しかし、労力がそれなりにかかります。

こちらをメニューにすると、数万円になると思うが、

だからといって完璧に傷が補修されるわけではない。

おそらく労力に対しての費用、そしてその評価。

ここが難しい気がする、だからどこの業者もやりたがらないのかとも実感した

フロントガラス ワイパー傷補修でした。

IMG_6324

こちらも試したけど、傷に関してはやはり弱い。

油膜などにはもちろん効果的。



  
Posted by peach512 at 12:22サービス一般 

January 20, 2019

東京オートサロン後記

fullsizeoutput_636f


2019年1月最初の仕事は幕張オートサロン。

今年で6回目 2014年から6年毎年になります。

正直もうそんなに経つんだななぁと実感。

少なくとも6年歳もとっているので体力的も変わってのかなぁ。

fullsizeoutput_6377



今年は毎日日替わりでスタッフをブースに立たせた初の試み。

過去5年間の反省と全員にこの場を経験させたいということからの

試みだった。

いいか悪いかは別として、新鮮な気持ちでやったのではないかなと思う。

3日間もいるとどうしてもダレてしまうし、疲労もそれなりたまるのを

なんとか解消したかったというのが本音。

fullsizeoutput_6376

 
今年はとにかく外国の方が多かった、これに尽きる。


様々な業者や関係者 お客様や友人知人とも顔合わせる場も、

ここオートサロンの魅力ひとつ。

律儀な業者・関係者もいれば、頭の悪い腰巾着のような業者もいる(笑)

縁あってここから取引が始まった業者様も数多くいました。

fullsizeoutput_635f

全てはクルマの祭典 お祭りだと思っているので、

何があっても楽しむことを重要視することにしている。

私の最近のキーワードは、「ま、いっか」「人それぞれ」

こんな風に考えているなかなか怒ったりムカつくこともなくなった(笑)

IMG_5967


6年毎年 家族もなんだかんだ言って幕張まで足を運んでくれている。

混んでいてもあまり気にしなく会場でいろいろなクルマを見て回っている。

そして、遊べそうなとこを見つけてくる。

IMG_5969


友人も何人か遊びにきてくれました。

以前のお世話になった友人や、30年ぶりの再会を果たした友人、

アイスホッケーの友人も遊びにきてくれました。

ありがとうございました。

IMG_5984





日曜日の撤収も以前より、渋滞が少なくなった気がします。

それとも撤収能力が上がったのでしょうか?

20時には目黒店に戻ってきておりました。

当日は反省かと称して近所の日本料理屋に。


rgdMwmrxQmaiuZ6R+YCo8g
BBY3wzPWRsq261BG%Xxy3A


この6年間いろいろな経験をさせてくれたオートサロン。

イベントは大変だけど、それなりにリターンもあるのも事実。

今年は昨年より多くのイベントに出店したいと考えています。

その代わりマス広告は昨年同様で吟味して行っていきたいと思います。

足を動かして地道な広報活動をもう少し増やしていきたいと思います。

ありがとうざいました。





   
Posted by peach512 at 14:23イベント 

January 10, 2019

東京オートサロン2019出陣

今年もやってきました。
おかげさまで今年て6年連続6回目の出店となりました。
今年は過去5回の仕様を変えてスタッフ全員野球(笑)日替わりで全社員にオートサロンの場にたってもらうシフトを組みました。

本日は2名が準備でちょうど先ほど現地入りしたようです。
明日から3日間、幕張でお持ちしてます。
今年はどんな出会いがあるでしょう。

IMG_5860
IMG_5861

  
Posted by peach512 at 16:08Info&News | イベント

January 08, 2019

2019

新年明けましておめでとうございます。

FacebookやInstagramなどで弊社の情報などは出しているので、長年続けてきたこのブログも今年は何回更新できるのだろうかと、そろそろ閉鎖も視野に入れながら書いております。

ここ何年かは晦日から休んでキリのいい月曜日までという年末年始休業になっておりますが、こちらも見直しをしてみようかと思っております、どうなることやら。

本年もよろしくお願いします。
明後日からは幕張の陣ですのでこちらもよろしくお願いします。

FacebookやInstagramが表の情報ならこちらは裏情報という立ち位置が存続のキーとなってきそうですので、今年をラストだと思って更新していきます。

本日は午前中恒例の初詣に行ってきました。
初詣の帰りに寄ってお店が豆腐料理のお店でしたがなかなかおいしかった。
会社から近いのでまた来たいとおもいました。


FullSizeRender
FullSizeRender

IMG_5834

  
Posted by peach512 at 21:58Info&News 

December 09, 2018

RANGERSの師走

明日は月曜日定休日ですが、弊社は11日(火)〜13日(金)まで、

社員研修旅行のため、休業します。

会社創立以来、毎年の開催されていた社員研修旅行ですが、

昨年は日程が調整できず開催されましでした。

ということで2年に1度の社員研修旅行となります。

12月の師走開催するのも一般的な会社に比べれば珍しいですが、

弊社は11月決算を迎えておりますので、なかなか10月11月に行うことが出来ず、

最近は12月になってしまっております。

ご依頼されている作業案件もたくさんありますが、こちらも尽力をつくし年末まで

行いますので何卒ご了承ください。

1495540806_1_l

しかも、今週末は恒例になりつつあるお台場で行う稲妻フェスティバルにも出店しますので

かなりタイトなスケジュールとなってります。

年明けには東京オートサロンもあるので、てんてこ舞いです。

しかし、忙しいくらいの方が意外といい方向にまわっているのが、

実情なので、私としてはどれだけ忙しくするかということも考えて日々スケジュールを

考えているところもあります。

ということで、13日までお休みを頂きますがご了承くださいますよう

お願いします。


IMG_4265



  
Posted by peach512 at 20:18

October 30, 2018

軽井沢イベント 後記

先日のランドローバーイベント 70周年チアーズ。

弊社のお客様もご参加いただきました。

日帰りのお客様もいたようですが、お泊りいただいた方も

皆様ありがとうございました。


IMG_4353

キャンプイベント連続ご参加いただきありがとうございました。
新調テントとストーブがいいですね。


IMG_4354

都内からご参加 ありがとうございました。



やはりランドローバーのイベントはキャンプ場がとてもあいますね。

ここまでのイベントを企画運営するのはそりゃ大変だったと察します。

一昨年那須でのキャンプイベントを合同で行いましたが、昨年が行うことが出来ませんでした。

そういう意味でも今年キャンプができるイベントが出来てよかったと思います。

アウトドアに経験が無くとも得意でなくとも、ぜひ次回ランドローバーのキャンプ

イベントが行うときはご参加を強くお勧めします。

想像してみてください、屋外でそれも新鮮な空気の場所で、飲むお酒、食べる食事は

生きる喜びと活力を与えてくれることでしょう。

それをランドローバーと共にできるのですから。


IMG_4216(1)
IMG_4215(1)



最後に今回のイベントでのグッズといっていいのかわかりませんが、

すばらしいマグカップを手にいれることが出来ました。




IMG_4265


手にとってみるととても軽く触り心地もよく飲みやすい。

これを屋外で使うとそれだけで豊かな気持ちになります。

決して安いものではありませんが、値段以上の価値を感じます。

大量生産品で無いので欲しくても買えないんじゃないかなぁ。

主催者がまだ在庫を持っていれば買いのマグカップですね。

ノダテマグという名称の日本(会津)産です。


FullSizeRender


サイズ:直径約W8cm× 高さ8.7cm 重さ62g
容量/240ml 
材質 :本体/天然木 ひも/エルク革
原産国: 日本 (会津)




軽くて丈夫で天然防水な漆器   

保湿・保温効果も○

手に優しい無垢の木で作られた漆器は手に持って熱くなく、零下でも肌や口に凍りつきません。

Back to the Nature! Feel the Earth! 


森の恵みで贅沢に自然を楽しもう 

革紐は、水に強いエルクの革を使用しているので、そのまま洗っても大丈夫。熱い飲み物を注いでも、熱を伝えにくい木製ですので陶器のマグだと熱い物がちょっと・・・という方にもぴったり。




革紐をストラップや麻紐に付け替えてマイマグとしてもお使い頂けます。

バックパックへ下げて登山へ持っていける弊社オリジナル製品の木製本漆マグ。抗菌性・堅牢性に優れ軽量な漆塗りのマグです。また、木製ですので熱い物を注いでもカップは熱くなりにくいです。

また、万が一割れや欠けがあった場合には塗り直しも含めたアフターケアも行っております。
いろんなシーンに持ち出せるお気に入りのマイマグとして是非ご利用ください。



  
Posted by peach512 at 14:28イベント 

October 28, 2018

なからでいかざぁ

%XCmUvi6RyeEBH15P1z9pQ

キャンプ場の朝は早い、有能な人物は得てして早起きだ(笑)

私は早起きしたけど、2度寝してしまった。

IMG_4245(1)

西に浅間山 


今日1日まったりしたいと思ったがそうもいかず、

10時の開店に合わせて軽井沢を後にした。

この時期のキャンプは本当に気持ちいなぁ。



今回宿泊したのはここ。



IMG_4236(1)

IMG_4234(1)
IMG_4235(1)

みなさん就寝中。



  
Posted by peach512 at 20:00イベント 

October 27, 2018

ランドローバー70周年に乾杯

10月27日(土)

LandRover70Cheers  というランドローバー誕生70年を祝うイベントでした。

キャンプ場で1泊という、ランドローバーらしいイベントとなりました。

日本でもこういうことをやろうという方向になってきたことを嬉しく思います。

素人キャンパーには夜の寒さに応えた軽井沢でのイベント、軽井沢といっても

街中ではないので、ほぼ山の上なので相当に寒かったと周囲では嘆いていたが、

オープンカーと一緒で少し寒いくらいがキャンプは気持ちがいいもんだ。


IMG_4252
IMG_4254


IMG_4210(1)IMG_4209(1)

今回は夕方やってきて、乾杯してBBQして翌朝すぐ東京に向かったが、

やっぱり次はゆっくりまったりとしたいと思います。

キャンプ慣れしていない方も次回はぜひこの時期であれば防寒対策して

ご参加してください。

何百台のランドローバーがキャンプ場に集まるのを見れたのは、

いい光景でした。

IMG_4243(1)
IMG_4242
IMG_4244(1)
IMG_4239(1)
IMG_4240
IMG_4217(1)
IMG_4213(1)
IMG_4216(1)





IMG_4220
IMG_4219

  
Posted by peach512 at 23:30Info&News | イベント

October 20, 2018

アラウンドビューモニター取付 レンジローバー

後付けアラウンドビューモニター

通称「ゴールデンアイ・モニター」の取りつけを

3代目レンジローバーL322 に初取付を施工しました。


IMG_4022(1)


元々ボンネットミラーが装着しているタイプのモデルでしたが、

後付けカメラでボンネットミラーレスにはしてあったようだが、

カメラが映らなくなり、今後のことも考えてゴールデンアイシステムの取付を

致しました。

ご自宅の駐車場が狭いというのことや、純正のバックカメラ(たいてい壊れます)が

映ったり映らなくなったりということも、導入のきっかけになったと言われておりました。

確かに、周囲の安全性の担保としてはこの上ない現代システムだと思います。

取りつけはフロントには当初グリル内に埋め込む予定でしたが、死角が8.5センチほど

生まれるということで、ディフェンダーやクラシックでお馴染みのナンバーサイドに

専用のワンオフのステーにて取付しました。

IMG_4024(1)


IMG_4023(1)



ドアミラーは正確な車体を映すためになるべく外側に設置。


IMG_4026(1)
IMG_4030(1)


IMG_4027(1)


今回はナビが純正仕様のままであることと、360度の視界映像を常時確認したいということもあり、

ナビ等には組み込まず、専用のモニターを後付けというオーナー様のご依頼で施工。


IMG_4032(1)

純正ナビの上部にセット。

IMG_4033(1)

左右ウインカー連動ON   かんたんに設定できます。

今回は専用モニターなのでONにしておきます。


IMG_4034


IMG_4035(1)





IMG_4036
ボタンひとつで、アングルが切り替えられます。

リアはアラウンド映像と直カメラ映像の2種類。

左右ミラーは、4種類(アラウンド映像2種類・直映像2種類)



今回は初めて取り付けの車種ということもあり、テストなども含めて6日間お時間を

頂きましたが、お客様には大変喜んでいただきました。

今後とも末永くレンジローバーをご堪能ください。


ゴールデンアイ(アラウンドビューモニタリングシステム)の取付施工は

全車種行っております。

取付施工が初となる場合は多少お時間をいただきますが、

基本的にどの車種モデルにも施工できますのでご相談いただければと思います。




  
Posted by peach512 at 16:55L322 

September 16, 2018

Day3, holiday

滞在3日目

日曜日ということもあり、本日は休日にしました。

同行スタッフが初UKということもあって、この日は観光にあてておりました。

私はガイドという役割ですが・・・。


私はウォーキング派なのですが、彼はやはりどうしてもオープンバスにのってみたいということで、
まずはバスツアーから。 実は私もバスツアーは初経験です。
(これが実は失敗の始まりとはこのときは知る由もありません)


ロンドンのバスツアーは3.4社あるようですが、まぁ適当に大手を選んで乗り込みました。

今回のホテルは、Paddingtonから徒歩圏ということでこんな好立地なところからの

スタートなので当然最寄のバス停までは徒歩。

IMG_3301(1)

ホテルの部屋からはこんな感じです。


IMG_3308(1)

おやおや誰も人がおりません・・・・・。

IMG_3309

コースがいくつもありますが、とりあえずホテル近くから乗れるバス停からのコース。


IMG_3314

日曜日ということもあり徐々に人は増えていきます、と同時に道も混んできます。

IMG_3321(1)
IMG_3318
IMG_3319(1)


IMG_3326(1)


実はこの先から大渋滞発生  歩いた方が早いです・・・・。

ロンドンの移動は地下鉄に限りますが、観光が目的なので、

しかもこの日は好天に恵まれ意外と暑い・・・・・。



 IMG_3327
IMG_3329(1)


IMG_3330





なぜかRiver Thames 水位が低いんですけど・・・・理由はわかりません。

こんな水位が低いテムズ川 初めてです。


IMG_3342(1)

McLaren showroom 日曜日 閉まっていました。

IMG_3339


IMG_3345


この変な写真  手前から3台目

ロンドンで唯一見たクラシックです、ロンドン散々歩きますがクラシックは先ずみません。

東京 それこそ渋谷・目黒・世田谷近辺の方がよほど見ますね。

IMG_3346(1)


とにかくこのバスツアー 渋滞は除いても止まり過ぎ。

時間だけはただただ過ぎ ほんと歩いた方が早いんじゃないって、

一通りツアーコースは回りましたが、まさに1日がかりでした。


IMG_3347(1)

最後はちょっと離れたところで降りて、Hyde Parkを抜けてホテルまで帰ってきました。


IMG_3349


小腹が空いたので日本でも馴染みのピザ屋で帰ってきました。


IMG_3351(1)



IMG_3350(1)



ロンドン1日観光 感想

とにかくどこでも人が多い。

東京なんてもんじゃない 観光客がなぜこんなにいるってくらいどこにもでいる。

Inboundに古くから力入れている欧州の魅力は世界中から人を集客しているように思える。  
Posted by peach512 at 23:30出張&渡英 

September 15, 2018

Day2, UK

2日目

メインとも呼べるランドローバーショーへ出発です。

近くのレンタカーまでホテルから徒歩にて向かいます。

IMG_3221(1)
IMG_3222(1)



毎回ロンドンからレンタカーを借りて北上していきます。

時間にして2時間ちょっとくらいでしょうか。
IMG_3227(Edited)


レンタカーは毎回予約をしているのだが、予約どおりの車種だったことは

いまだに一度も無い(笑)  基本はいつもマニュアルになります。



IMG_3225(1)

日本で言うところのSA サービスエリア

大きく違う点は一般道からでも普通にアクセスできる点。

中はだいたいどこも似た通ったり、中もスーパー有り、スタバあり、KFCあり、

だけど、中でもマックの混雑振りは群を抜いていた(笑)

マックはどこでも人気なんだなぁ

IMG_3229(1)
IMG_3228(1)


駐車場は相変わらず圧巻  向かって左手がランドローバー車


右手がそれ以外。


IMG_3230

チケットは数年前から事前に購入していくようにした。

その方が若干安いし並ばなくて済むから。


IMG_3235
IMG_3236(1)

出迎えてくれたのは、このディフェンダー

IMG_3234(1)

IMG_3231(1)
IMG_3232

ちょっとこれにはインスパイアされました。

機会があればこういうの作ってみたいなぁ。



IMG_3233

IMG_3237(1)


天気もいいし、気候も暑くなく寒くなくでいい感じです。

初の来場で興味津々の課長。

フリマあり、ショップ系の展示有り、など今年もどんな収穫があるのだろう。

ここから先はフォトコーナーということで。


IMG_3238
IMG_3240
IMG_3239
IMG_3242
IMG_3241
IMG_3247(1)
IMG_3245
IMG_3246(1)
IMG_3243(1)
IMG_3252(1)
IMG_3251
IMG_3250(1)
IMG_3257(1)
IMG_3262(1)
IMG_3263(1)
IMG_3260(1)
IMG_3259(1)
IMG_3264(1)
IMG_3265(1)
IMG_3269(1)
IMG_3272
IMG_3273
IMG_3274

IMG_3275


Closed 17:30だったが、結局最後の最後まで会場にいることになった。
IMG_3276(1)


IMG_3279(1)
IMG_3277(1)

帰りは珍しく渋滞がひどかったので、途中で運転交代。

朝早くから1日歩き回ったので、疲れました。

近所でディナーをとって2日目終了。


IMG_3285(1)
IMG_3287(1)
IMG_3282(1)
IMG_3283(1)
IMG_3290(1)
IMG_3291(1)



  
Posted by peach512 at 23:30出張&渡英 

September 14, 2018

Day1,UK

今回は初UKとなるスタッフを1名帯同させていきました。

最終的には全スタッフに訪英はさせたいと考えておりますがどうなることか。

わたしも足掛け毎年訪英するようになって10年くらい経つのかな、

それでも行く前はわくわく感はあるけど、支度系の準備を怠ってきており、

今回も前日夜30分で済ませた次第 といいうわけで忘れ物は絶対ありますね。


IMG_3191(Edited)

今回は珍しく直行便。いつもは経費削減で乗り継ぎますが、今回は時間も無かったので、
羽田発としました。
羽田は8:50なので、自宅は朝出発となります。
シルバーウィークということで飛行機は満席。ロンドン便はいつも満席か(笑)IMG_3194(1)

12時間程度のフライト 映画観てご飯食べて寝て映画観て寝て朝食で着きました。
私にとっては普通のフライトだが、同行スタッフは疲れた顔してました。
IMG_3197(1)


IMG_3198(Edited)
問題はここ、UK Border イミグレ  相変わらず混んでいるのだが
今回は過去最高の混み具合 Non EU組はとにかく並ばされる。
クリアするのに1時間半以上かかりました。
質問は毎回同じようなもの。

・何しに来た?
・何日いる?
・仕事は何している?

帯同したスタッフは質問に対し、正々堂々と日本語で応えていて、
当然ながら相手はわからずで、通訳できるやつを呼んでいた(笑)

IMG_3199(1)


今回の拠点はここ Paddington

IMG_3205


IMG_3201(1)

おなじみの場所だけど、ロンドンの拠点にしたことはなかった。

最近はいつも同じ宿(アパート)にしているが、マンネリが嫌いな私にとって

人生初のことを1日3回と決めているので、今回は利便性を考えパディントンにしてみた。

とは言え、近隣にはHydeParkがあるので散歩が楽しみだ。

IMG_3203


到着は午後2時 ホテルに着いたのは4時ごろ
ジェットラグもあるので、そのまま荷物を置いて時差ぼけ解消がてら散歩にでる。

IMG_3206(1)
IMG_3210(1)
IMG_3212(1)
IMG_3211(1)
IMG_3213(1)
IMG_3216


最後は以前から気になっていた店でご飯を食べて宿に帰る。

IMG_3218

ホテルまでは徒歩30分ほどだったので、私は歩きたかったが、
帯同スタッフが辛そうだったので、Uberで£6でホテルに戻り
本日終了。
彼はそのままベッドで倒れるように寝ていた。

明日はショーに行きます。




  
Posted by peach512 at 23:59出張&渡英 

September 08, 2018

渡英準備

今年もこの時期がやってきた。

渡英する時期です、くしくも日本のシルバーウィークに絡むという

時期で空いている時期ではないのが、こればかりは仕方ない。

足掛け10年ほど通っているが、今年はどんなものが流行っているのか

変わるもの、変わらないものがあると思うが、今年は英国初参戦のスタッフを1名帯同させて

いく予定です。

LRO SHOW2018 


今年もショー以外にも、何箇所かいきたいことことがあるので足を伸ばそうと思う。

折角の機会、寝る時間は最低限で出かけるだけ出かけ、刺激をうけ、発見をしてきます。

もちろん中古車も下見も2日間用意し英国中を網羅する予定である。



IMG_2590
IMG_2591
IMG_2592
IMG_2593
IMG_2594
IMG_2595
IMG_2596



欧州では街中にこんなショールームがあるのが普通にある。


思わず立ち寄ってしまった。

郊外ではない、日本でいうところに銀座辺りにふつうにある。

クルマとの距離がやはり近いなと感じる。


IMG_2973
IMG_2972
IMG_2971
IMG_2970
IMG_2969

  
Posted by peach512 at 19:11OFF TIME 

August 11, 2018

レンジローバー 2ドア入庫中

レンジローバー 2ドア ルセットブラウンに続き入庫中だ。

しかも本日早速1台が即決で決まった。


IMG_2582



入庫したのはホワイトとバハマイエロー3台


IMG_2849


IMG_2842


見事に忠実に再現された各部分 ディテールは完璧に再現されている。


IMG_2847IMG_2843

IMG_2844IMG_2845


IMG_2848



なかなか凝ったつくりに感動したですが、当然ながら大量につくれるわけでもなく、

全てに手書きのシリアル發ついております。

残り台数も僅かになりますので、お早めに確保してください。

当然ラスト1個に関しては弊社の展示用になるので売ることは出来ませんが・・・。


  
Posted by peach512 at 18:22OFF TIME | CRR

August 10, 2018

TDV8(3.6) 入庫予定


弊社が販売したレンジローバーヴォーグ TDV8の3.6リッターが

近々入庫します。

国内にきてからもメンテナンス費用もかけてきておりますので、

安心してV8ツインターボのディールエンジンを堪能できます。

P4217695


P4217662
P4217683
P4217693
P4217708


日本国内には十数台しか走っていないと思われるTDV8 

世界最高クラスのV型8気筒ツインターボエンジンをレンジローバーで

ご堪能ください。

きっと、現在国内で販売中の3リッターTDV6では物足りなかった方も

満足していただけるでしょう。


   
Posted by peach512 at 13:23広告宣伝 | L322

August 09, 2018

クラッチ&フライホイール交換

ディフェンダーTdci 緊急入庫


遠方にてクルマが動かなくなったということでで

レッカー入庫。


走行距離はまだ2万キロに満たないところ。


IMG_2685


同時に10万K超えている ディフェンダーTdciも車検で入庫しているが。

クラッチに関しては一概に距離では判断できない。

オーナーの乗り方によって大きく変わる。

点検の結果、クラッチディスクの摩耗と判断。

オーナーに報告するも、認識があまりない様子。

2万キロでクラッチがダメになるなんていう気持ちがあるのだろう。

わからなくもないが、都心で利用のディフェンダーはストップアンドゴーを常に繰り返す、

地方で乗っているディフェンダーと比べ物にならないほどクラッチを利用しているのは

容易に想像できる。

DSCN2185


DSCN2186

DSCN2188
DSCN2189


下ろして取り外して更なる追加作業が発生。

どうもフライホイールの状態もよろしくない。

高温高熱で歪んでしまったのだろうか。

ここまでやるのならば、同時に交換したほうがいいという判断。

あいにく国内在庫しということで、納期に追われているが、

英国にオーダー、入荷まで手もつけられす1週間以上の時間を要す。

DSCN2190

DSCN2192
DSCN2193
DSCN2194



DSCN2197
DSCN2198



無事交換が終わりなんとかお盆休み前に納車が可能となった。

3ペダル車が絶滅を迎える昨今、

3ペダルにこだわってディフェンダーを今後も乗っていただきたなぁ。








  
Posted by peach512 at 19:00DEFENEDR | サービス一般

August 05, 2018

3thオートモービルカウンシル2018幕張

今回で3回目を迎えた旧車の展示会兼即売会である

カウンシルを迎えることができました。

詳細はフェイスブック等で見ていただければと思いますが、

今回は、英国より輸入した2ドア1982年最終モデルのレンジローバーを出展しました。

到着が3週間前ということで、大きく納得の行くところまで手を入れておりませんが、

素性が良い個体なのでほとんど手を加えることなく、まずは出展させてもらいました。

今後時間をかけて仕上げていくつもりです。


IMG_2551
IMG_2581



IMG_2555

こちらの最終モデルの5ドア1995年モデルは、

おかげさまでご成約になりました。

ありがとうございました。


  
Posted by peach512 at 19:27イベント | CRR