August 26, 2016

HP リニューアルしたが・・・。

何年ぶりのリニューアルだろう。

弊社のHPがリニューアルしました。

http://www.yoonjp.co.uk/index.html

一部方面からは、ホームページがだらしない

某社長からは、RANGERSさんよくこのホームページで商売しているねとか

さんざん言われた旧ホームページ。

まだ完全版ではありませんが、切り替えさせていただきました。

ぜひみていただきたいと思いますが・・・・。




しかしながら、細部の詰めが甘く、目を疑うようなミスなども多々あります。

営業時間だったり、住所だったり・・・・。

挙句の果てには、このブログにリンクも貼っていないと思いきや

わけのわからないマークからリンクを貼ってあります。

こういうクオリティの低い仕事はしてはいけません。

言語道断ですね。






  
Posted by peach512 at 18:22

August 23, 2016

★RANGERS公式LINEスタート★

第7回 RANGERS クラシック 2016 開催が決定しました。

今年は土日行う年のコンペになります、昨年は平日でした、来年は平日です。

2016年11月5日(土)


http://www.pacificgolf.co.jp/moonlake_m/
https://www.facebook.com/moonlakegc.m/

詳細はフェイスブックやLINEでお知らせします。



そうそうLINE 始めたようです、いや正式に始めました。

★公式LINEスタート★

RANGERSのLINEが始まります!

最新情報やお得なイベントなど配信していきますので友達登録お待ちしております^^
URLクリック↓か QRコードを読んでください!
http://line.me/ti/p/%40lbc8562v


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かなりお得な情報を不定期ですが出す予定です、ぜひご登録をお願いします。


これで弊社はツイッター以外は、やっているかな。

あまり大きな効果は期待していないし、出ることはないかとも思うけど

情報発信のチャンネルは出し続けていきたいので、

更新もある程度まめにやり続けたいものです。

よろしくお願いします。


  
Posted by peach512 at 18:22Info&News 

August 21, 2016

【納車】2NDレンジローバー オートバイオグラフィー

元祖オートバイオグラフィーのP38レンジローバー。

今では現行モデルでの最上級グレードの名称として使われているが

オートバイオグラフィーといえば、このクルマがまさに元祖です。


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オールドタイマーの年代になってきたかのか、私からすると未だに

現代のクルマとしてなんら問題なく使えるクルマだが、年式からすると

プチヘリテイジとしても十分素質はあると思うので、これからは

このクルマの仕上げ ビスポークも楽しみです。


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オートバイオといえばこのスターホイールですね。

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インダッシュナビ は下取車からの移設になります。

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ありがとうございました。


  
Posted by peach512 at 16:04P38 | 納車編

August 18, 2016

【納車】3rdレンジローバー 

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3rdレンジローバー  バッキンガムブルー 納車

今回のオーナー様は、目黒より入間に近いお客様。

やっぱりレンジローバーはいいね。

何ものにも替え難い独自のステータスと文化をもっているクルマ。

最近知り合いが、トヨタのランドクルーザーを買ったといわれてみたが

素直にレンジローバーとは比べてはかわいそうだなと心底思ってしまった・・・・。

一瞬、この世の中にランドローバーがなければ、乗ってもいいかなと思ったが

ランドローバーがなければ、ランクルもなかっであろうと思うので

それもないかい・・・・・。

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 家族4人で撮影  ありがとうございます。


今回はBMWからのお乗換えでしたが、、

アウトドアなどにも大活躍できるブリテッシュカー レンジローバーをご堪能ください。

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今回はご依頼があり、2DIN-WIDE ユニット

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ワイドはだすわ、8インチはだすわ、そして10インチまで後だしでだしてきたサイバー。

やはりポリシーより売上が重要なんだななと

テレビの視聴率みたいなものか

これ以上どう進化するのか、果たして一般人はついていけるのか(笑)

わからないけど、相変わらずMAPは抜群にみ易い、カロのサイバーが弊社では

圧倒的になご支持をいただいております。


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安全運転のためにレーダーもナビと同時に装着。

ナビ同時だとお求めやすいご料金で装着できます。



レンジローバーの世界をお楽しみください。


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なんの違和感もないサイバーワイド版


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ありがとうございました。


  
Posted by peach512 at 14:49L322 | 納車編

August 17, 2016

【納車】ベージュホワイト クラシックレンジローバー

以前では意外と真面目にブログあげていましたが、

最近は有能なスタッフが、フェイスブックにあげてくれるので

甘んじています。


納車は様子はフェイスブックでご紹介していきますので、そちらをご覧ください。


こちらでは数週間〜1ヶ月遅れでご紹介していきます。

納車のご案内は、唯一オーナー以外が、実際に販売している車両の場をチェックできる場なので

RANGERSとしては、ポリシーとしてご紹介していきます。(タイムラグはありますが・・・・)




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こちらはオールペイントを施工しています、通常のアルパインホワイトではなく

アイボリーホワイトになります。

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シンプルなクラシックレンジローバーなので、当然人気もあります。

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今回は下取車は国産車でしたが、これからは英国車をご堪能ください。


こちらの車両は、以前弊社が販売させていただいた車両でしたので、

今回のビスポークプランはBプランでの販売となりました。

ベージュホワイトのクラシックレンジローバー  都内でみかけることも

あると思います。






  
Posted by peach512 at 13:58CRR | 納車編

August 12, 2016

夏季休業のお知らせ

ブログの更新は止まっておりますが、日々現場は限界MAXで動いております。

第一回 日本におけるオートモービルカウンシルも無事に終わり、

あっという間に盆休みです。

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 RANGERS 夏季休業

8月12日(金) 〜 16日(火) 5日間となります。

17日(水)より営業となります。


よろしく御願いいたします。





  
Posted by peach512 at 09:46

August 11, 2016

ビスポークアップデイト ディフェンダー

弊社には点検や修理などの際に、ついでにアップデイトする方が

非常に多くいらっしゃいます。

今回も、すこし損傷した部分の板金修理のついでに、

いくつかのパーツの取り付け塗装を行いました。


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ディフェンダー定番といえばこれ、 ウイングトップチェッカープレート

普通にボンネットの上に鉄板貼るなんて、いわゆる普通のクルマでは考えられないですね、

これが出来るのが(似合うのが)ディフェンダーなんですね。

左右のエアダクトもマッドブラックにて塗装いたしました。

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そしてチェッカープレートはサイドシルにも装着しました。

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サイドのエアダクトも、合わせてシルバーからマッドブラックに塗装。







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リアバンパー(実際はリアクロスメンバー)も綺麗に塗装されておりますが、

その下には強烈な光を放つLEDワークランプを装着。


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最後はボンネットデカールも、同系色ブラックでさりげなく演出。


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ヘッドライトベゼル&グリルも同色で、いわゆる強面に変身。

人それぞれのディフェンダー

いいと思います。





  
Posted by peach512 at 13:16DEFENEDR 

July 19, 2016

カウンシル カウントダウン

ディフェンダーはアップデイトがつきないクルマ。

今回はガラス交換のついでにいくつものアップデイトをご依頼されました。

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飛び石・跳ね石だけは、なかなか防ぎようがない。

車両保険での対応も可能だが、免責金額等と相談して決めていただきたい。

もちろん、最新の技術でリペアも可能なので、ガラスの飛び石等はまずは

ご相談いただきたいと思います。 

今回はガラス交換となりました。

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ランドローバーといえども、フロントガラスはたいてい国内に在庫があります。



デスビを交換して快調なクラシックレンジローバーは、数年前から交換を考えていた

リアAアームボールジョイントをようやく交換。

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最近ここの交換は比較的多くなっている、ひどい個体だとちょっとした段差でも

異音がなるので、すぐにわかる部分でもある。


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もう1点最近多い作業をご紹介、RANGERSにはの張替えとは別に、革の補修職人さんにも

作業を依頼している。

当時1300万円もする3rdレンジローバーも、これでは折角の高級感も激減。

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早速補修作業を依頼、1日で見事に仕上がる手軽さもあって

最近多く作業をださせていただいております。

こちらの職人は一人親方、作業できる量には当然限界がある。





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オートモービルカウンシルまでのカウントダウンが始りました。



ヘリテイジカー部門もそろってきました。


出展一覧はこちらになります。


イベントが近づくとそわそわするのが人情。

オートサロンも引続き、1年に2回もそわそわするとは思わなかったが

日本で初の試み、多くの方のご来店を願うばかりです。






  
Posted by peach512 at 17:03Info&News 

July 14, 2016

ゲリラ豪雨

7月14日の入間を襲った短時間の豪雨

たちまち会社の前の道は川となってしまいました。

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ニュースなんか見ても思うが、こんな画像をみると、どうしても思ってしまう。

ランドローバーなら・・・・って。

まさしく水を得た魚のように走ることを知っている者としては・・・。

最近のクルマはON(舗装路)であれば、軽でもそこそこ快適に走れる。

しかし、悪路や悪天候など、悪条件が重なったとき、もしくは悪条件になればなるほど

クルマの真価は問われるものと思います。

そうなると、似たようなクルマはいっぱいあれど、やはり最後はLRですね。






  
Posted by peach512 at 20:00Info&News | OFF TIME

July 13, 2016

LEDヘッドライト クラシックレンジローバー

ディフェンダーにマッチするLEDヘッドライトユニットは弊社も

いろいろ提供してきましたが、どれも

クラシックレンジローバーには少々派手さがあるので

なるべく地味(笑)な外見でかつ、LEDユニットでと探していた。


グロテスク(プレデター)っぽくない、LEDライトをクラシックに装着してみました。

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一見、ハロゲンヘッドライトっぽいライトがクラシックに合うのではないかと思います。


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LEDっぽく見えない、LEDヘッドライトになります。

KAHNでディフェンダーに一部採用していましたが、ディフェンダーには地味かななぁと

思っておりましたが、クラシックにはこの控えめさがいいかもしれません。

強すぎる主張がないので、気に入りました。

クラシックレンジローバーオーナーの方いかがでしょうか?

レンジャースのデモカーには採用しようと思います。

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ロービーム点灯時には、上半分が点灯します。

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ハイビーム点灯で、下側半分が点灯して、全体がひかります。



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Posted by peach512 at 12:15LED | product development

July 12, 2016

【納車準備】 ディフェンダー110 フジホワイト

納車間近のディフェンダー フジホワイト

ご依頼の仕様に変更すべく、細かい部分も丁寧に行っております。


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ライトガードが似合う車両はディフェンダーをおいてないでしょう。




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交換したスチールボルトは全てお返ししております。

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ホワイトボディにブラックのアクセントはいいですね。


しかも、純正と違って安くっぽくないのがGood

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クラシカルなステップも相変わらず人気


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ヘッドライトはノーマル  バルブのみ車検対応の最新のLEDに交換。

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Posted by peach512 at 11:42DEFENEDR 

July 10, 2016

【換装】ディフェンダーAT化 

ランドローバーの様々なご要望にお応えするのが、専門プロショップ。

今回は以前納車させていただいた貴重なKAHN モデルのディフェンダーを

マニュアルからオートマチックに換装するご依頼をうけました。


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正真正銘 6速マニュアル のオリジナルKAHN 90

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派手なキャビーボックスは普通になってしまいましたが、

こちらのセンターコンソールも当然ながら、インテリアにあわせてカスタムすることも可能です。


なお、弊社では耐久性と実績を重視


ZF 4HP22EH autobox  4速オートマチック

モデルにより 4HP24 に変更有  

ATF(対応タイプ H-DG)10リットル
  LSDギアオイル80W-90 2.3リッターも同時交換


なお、テスト走行 セッティング調整のため、現車を最低100K〜300K程度走行いたします。


このセッティングがちょっと肝となっております。


なお、制御するコンピューター(オンボード設置可)をオンダッシュに


設置することも可能です。


ポジションセンサーにもなりますが、細かいセッティング設定等がや


状況がリアルタイムで確認できます。





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Posted by peach512 at 17:49DEFENEDR | 納車編

July 09, 2016

【納車】クラシック T様 タスカンブルー(トスカナブルー)

ちょっと明るめのタスカンブルーに仕上げたクラシックレンジローバーです。

あまりにも鮮やか過ぎてちょっと目にまぶしいブルーです。

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こだわりのビスポーク仕様は随所に渡っており、オーナーのこだわりが感じられる1台です。

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フロント周りも、オリジナルのバーチカルグリルモチーフにしたグリルを採用しております。

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ボンネットロゴは、ブラック仕様のRANGE ROVER 

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灯火類も新品を採用。

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Dピラーの張替えも行っております。


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前後バンパーもショートタイプをワンオフにて製作。



そしてそのこだわりはインテリアへも続きます。


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室内はシックにブラックに統一

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ルーフライニングもブラック生地。

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シートは全シート ブラックレザーに張替

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もちろんドアもブラックにカラーリング&貼りなおし

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ラゲッジスペースもこだわりのブラックに総張替

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最後の最後まで悩まれたカーナビの取付

最終的には、長距離も考えサイバーナビを取付したしました。

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本体はセンターコンソール下に設置。


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随所にオーナー様のこだわりを反映したクラシックレンジローバーになりました。

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Posted by peach512 at 17:16CRR | 納車編

July 08, 2016

シートベルト 続  ディフェンダー

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ヘリテイジエディションに  レッドシートベルトを組んでみました。

なかなかワンポイントになりました。

今まではややハードルが高いというか、面倒だったシートベルトのカラーチェンジ。

今回からは部品供給ということで、ある意味その場で出来る 

全国どこでも交換できるのがいいですね。

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シートベルトすることがこんなにもワクワクするなんて(笑)


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しかし、Tdciモデルは専用のブラケットが別途必要になります。

Tdci以前はそのまま使えるかと思いますが、モデルによっていや個体によって

変わってくるかもしれないのでお問合せください。

交換はそれほど難しい作業ではありませんが、シートベルトですので確実に行うことが大切です。

認証工場等整備工場で依頼するのが安心です。









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Posted by peach512 at 20:56DEFENEDR | product development

July 07, 2016

ディフェンダー サンシェード

まだ梅雨ですがが、今年の夏は暑くなりそうです。

今年は、欲しいアイテムのひとつに、サンシェード(日よけ)を選びました。

実はお客様からのご要望も多々ありました、キャンプ等アウトドアに活躍するディフェンダーの

サンシェードが欲しいけどいいものはないかというご質問をいただきました。

特にディフェンダーのフロントガラスは幅が狭いので汎用品を利用できない


国産車ではなかなかいいメッシュのサンシェードが出ているということで、早速購入し使用してみましたが

なかなかいいなぁという結論にいたったので、今回はメッシュ生地のサンシェードを作ってみようかと

思っています。

車種は、ディフェンダーのフロントガラス用と、運転席&助手席です。


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今はサイズの調整中です。


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法規上 安全上 運転中は使用できませんが、停車中には活躍できるサンシェード

ディフェンダー

フロントガラス用

フロント左右ドア用

の3点キットで発売する予定です。


今しばらくお待ちください。

ご予約は承り中です。





  
Posted by peach512 at 12:05

July 05, 2016

ダブルチップステンレスマフラー ディフェンダー

人気のオプションアイテム ディフェンダー(Td5/Tdci 2.2/2.4用)

ダブルチップステンマフラー

なんと言っても仕上がりのよさが魅力の左右二本だしマフラーです。

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言っていいのかないけないのかな(笑) 日本製のマフラーとなっております。

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エクステリア的にこれ以上のマフラーはないのかもしれません。

かなり売れましたが、残り僅かです。

今後も継続的に生産するか否かはわかりません。

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90用と110用があります。

なくなってってからでは遅いので、ディフェンダーのドレスアップには欠かせない

ステンレスマフラー

リアの専用マッドフラップは別途オプションですが、

ほとんどの方が装着しております。

個人的にはなくてもと思ったのですが、あるとやっぱり違いますね。

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マッドフラップは純正のものを流用し加工して取り付けております。




今回のこちらのマフラーを取り付けていただいたのは、納車後数ヶ月経過したディフェンダーです。

クルマの楽しみ方をよくご存知でいらしゃいます。

趣味ですね、ディフェンダーは。

多分ほとんどの一般人がみてもわからないと思うんですこういうのって、

それでも見る人がみればわかるし、同じディフェンダーでかぶるときは

圧倒的なアドバンテージになったりします(笑)


そしてなにより、これが大事

自己満足です。


そうやって楽しんでいるんですね

   
Posted by peach512 at 22:11DEFENEDR | product development

July 03, 2016

3rdレンジローバー メンテナンス各箇所

3世代目のレンジローバーも2002年登場以降

14年目を迎え、中期後期といわれるモデルでさえ、10年を越えてきているので

定例的な消耗品と呼ばれる部品の交換も増えてきました。

まずは突然死する燃料ポンプ

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昨日まで普通にエンジンかかっていたのに、今日動かそうと思ったらエンジンがかからない

なんてのは、普通に起こります。

こちらは'08モデル 8年経過ですからね、仕方ないです。

しかし、中期以降の交換はちょっと厄介です。

リア荷室も含めて、内装を全部外しが必要になります。

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燃料ポンプ交換するのに、インテリア全部バラシです、効率が悪い。

それに比べると昔はよかったといわざる終えませんね。

これだけ外しても、交換箇所が全部見えるわけではありません。


続いて、これも最近多くなってきました、ACコンプレッサー不良。

コンプレッサーが動かなくなるパターンです。

これも交換しかありません・・・・。

こちらは、2007年モデル


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この時期に交換は特に多くなります。

1000万円を越える車体のクルマですから、それなりのメンテナンス料もかかります。

燃料ポンプもACコンプレッサーも、純正部品ではなく、弊社では信頼ある社外メーカーを使います。

お客様のご負担額には雲泥の差が出ます、差額でさらなるメンテナンスや

カスタムをして欲しいですので・・・。

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こちらも、作業性がいいとは言えない位置にコンプレッサーはあります。


3rdレンジローバーもこれからもメンテナンスはもっと奥深くなっていきます。

専門以外も取り扱いは、クラシック、P38より格段に増えてきています。


やはり専門店やメンテナンスをきちんとやっているとこで購入することをお勧めします。

新車時1000万超えのクルマなんでね、安く買っても

メンテナンスは1000万円のクルマですから。





  
Posted by peach512 at 20:03サービス一般 | L322

July 02, 2016

デスビ

クラシックレンジローバーのまさに肝といってもいいデスビ。

ディストリビューター( Distributor)は、火花点火内燃機関の点火装置を構成する部品のひとつで、

点火電流を各気筒の点火プラグに分配する装置である。

そんなことは知っているといわれそうですが、

この部品含めて構成部品は、まさにエンジン状態の肝と言えます。

この重要さをいまさら言うまでもないが、やはりデスビ長年使ってくると

金属磨耗などシャフトにも影響があるだろうと思う。

ピックアップコイル・デスビローターやキャップはよく交換するケースはありますが、

本体丸ごとってのはあまり今まではなかった。

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しかし、最良の状態に近づけることや、今後も長きに渡り所有されれる

クラシックレンジローバーには、弊社は交換などを視野に入れて

積極的に攻めのメンテナンスをおこなっていくことにします。


今回は新規に取寄せたデスビを組んでみることにしました。

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アイドリング・吹け問題ありません。

エンジンと対話できるのがデスビが魅力のクラシックレンジローバー。

この世代以降は、ダイレクトイグニッションなのでまったく違う乗り物といってもいいじゃないかなぁ。


現代のクルマは100%  このダイレクトイグニッションだろう。

クラシックレンジローバーのエンジントラブルの70%近くがデスビ関連といっても言い過ぎではないかな(笑)

まさにウィークポイントです、しかし、このデスビでの点火エンジンがクラシックの魅力でもあるんですよ。

まさに、表裏一体。

クラシックレンジローバーオーナーの皆様

デスビ点火エンジンを大いに楽しんでください、今のクルマでは愉しめませんよ。

そしてメンテナンス 交換されてない方はぜひ今後のことも含めてご検討ください。

今ならまだデスビ新品 入手可能ですので。











  
Posted by peach512 at 11:38CRR | サービス一般

July 01, 2016

レザーリペア(革補修)

レザーシート 補修&塗装

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レンジローバー シートサイド 特に乗降時に必ず擦る部分は、劣化などの進行が早いですね。

革の張替えまでは必要ない場合は、補修塗装をお勧めします。

心配なのは経年劣化のひび割れですが、専用の塗料を使用しているので、まず塗装が

割れるようなことは心配ありません。

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たった数時間で、このように見事に綺麗に復活します。

まさしく革補修職人。

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レザーの傷みや劣化、もちろん破れなどもレザー商品に関しては何でも綺麗にリペアできます。

ただし、いかんせん弊社が御願いしている職人さんは一人親方なので、

施工できる数、台数に限りがあるので、ご相談は目黒店までお気軽にどうぞ。


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サイドパネルも綺麗に同時塗装できます。




折角なので少し宣伝しておきましょう。

レザーリペアサービス

従来、傷んでしまった革製品の多くは、捨てられてしまう運命にありました。また車のシートにおいては張替えしか方法がなく、キズのある1つのシートを 張替えると他のシートとのバランスにおいても違和感が生じてしまうため、結局すべてのシートを張替えることになるケースが多かったようです。

中には「リペア」と謳って、着色によってキズを隠すようなサービスもありましたが、革が本来持つ風合い・味わいがなくなってしまううえに長持ちせず、結局はすぐに使えなくなってしまうということになりがちでした。

そこで生まれたのが、「革補修技術」「コーティング」です。「革を補修する」という、従来では考えられなかった技術を当たり前にしたのです。


革補修技術」と「コーティング」は、傷んだ部分を補修するだけに留まりません。革の材質は損傷具合、また用途などに応じて数種類の溶剤を組み合わせて革を 美しく蘇らせるとともに、特殊な「保護コーティング」によって耐久性と柔軟性をプラス。愛着のある革製品を美しく、長く使い続けていただけます。「保護 コーティング」は、補修時だけでなく新しい物にもおこなえるため、購入時の自然な風合いを長続きさせることができます。








  
Posted by peach512 at 14:31サービス一般 | Info&News

June 30, 2016

HIDコンバート フリーランダー2(ハロゲンライト)

恐らくこれは出来ないじゃないかなぁ、ちょっと調べてみたけど

見つけることは出来ませんでした。


フリーランダー2 のハロゲンタイプ(グレードS等)のHID(LED)コンバート

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いわゆるハロゲン反射板タイプのヘッドライトのHID化である。

ちなにみ、当初 LEDヘッドランプバル行ったが、これはLEDバルブの光源と反射板の問題で

不採用となった。 上に向きすぎてしまい使えない(苦笑)


ヘッドランプごとのユニット交換(SE/HSE用)ではない、あくまでもハロゲンタイプのHID化である。

なぜ出来ないのかというご質問は割愛させていただく(笑)

嘘だと思うなら、HIDランプやさんに聞いてみるといいかもしれない。

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ロービームにHID(6000K)を入れてみました。

度々いいますが、普通の市販のHIDキット単体では無理です。

これでHIDコンバート完成です。

今まで何度が取り付けをお断りさせていただきまして申し訳ありませんでした。


で、今回は当初LEDヘッドランプでも試してみたLEDバルブが余ってしまったので、

HIビームも同様のH7ということなんので、HIビームにLEDを組んでみました。

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ヒートリボンタイプの黒いやつです、こんな小さくて恐ろしく明るい。


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ロービームがHID  ハイビームがLED

やはりLEDの方が白さが際立ちます。

もちろん、ハイビームのLEDにも特殊なブラケットが必要になります。

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個人的には、ロービームとハイビームが独立しているタイプが昔から好みです。

いわゆる4灯式ですね。



という流れですので、折角なのでフォグランプもついでにやりましょう。

ハイビーム同様LEDを採用します。

FL2は、ロービーム/ハイビーム/フォグランプ  すべてH7なんですね。



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これでポジションも代えて全て白くすることが出来ました。

白いボディなのでちょうどいいですね。


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だいぶスッキリしました。

フリーランダー2  今はなきクルマですが、もっと評価されていいクルマかなと思います。

なによりランドローバーらしさが残っているクルマです。

ランドローバーを好きな人しかのらないっていうか(笑)  イヴォークとはそこが決定的に違いますね。


イヴォークも乗り比べますが、やはりこちらのほうがランドローバーしています。

P38(2NDレンジローバー)から乗り換えても、あまり違和感ありません。

幅だけもっとスリムになってくれると、特に日本においては乗り易いんですけどねぇ・・・。


でも、いいクルマです。

コンパクト ランドローバー ですね。






  
Posted by peach512 at 20:42FL1/2 | サービス一般