December 09, 2018

RANGERSの師走

明日は月曜日定休日ですが、弊社は11日(火)〜13日(金)まで、

社員研修旅行のため、休業します。

会社創立以来、毎年の開催されていた社員研修旅行ですが、

昨年は日程が調整できず開催されましでした。

ということで2年に1度の社員研修旅行となります。

12月の師走開催するのも一般的な会社に比べれば珍しいですが、

弊社は11月決算を迎えておりますので、なかなか10月11月に行うことが出来ず、

最近は12月になってしまっております。

ご依頼されている作業案件もたくさんありますが、こちらも尽力をつくし年末まで

行いますので何卒ご了承ください。

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しかも、今週末は恒例になりつつあるお台場で行う稲妻フェスティバルにも出店しますので

かなりタイトなスケジュールとなってります。

年明けには東京オートサロンもあるので、てんてこ舞いです。

しかし、忙しいくらいの方が意外といい方向にまわっているのが、

実情なので、私としてはどれだけ忙しくするかということも考えて日々スケジュールを

考えているところもあります。

ということで、13日までお休みを頂きますがご了承くださいますよう

お願いします。


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Posted by peach512 at 20:18

October 30, 2018

軽井沢イベント 後記

先日のランドローバーイベント 70周年チアーズ。

弊社のお客様もご参加いただきました。

日帰りのお客様もいたようですが、お泊りいただいた方も

皆様ありがとうございました。


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キャンプイベント連続ご参加いただきありがとうございました。
新調テントとストーブがいいですね。


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都内からご参加 ありがとうございました。



やはりランドローバーのイベントはキャンプ場がとてもあいますね。

ここまでのイベントを企画運営するのはそりゃ大変だったと察します。

一昨年那須でのキャンプイベントを合同で行いましたが、昨年が行うことが出来ませんでした。

そういう意味でも今年キャンプができるイベントが出来てよかったと思います。

アウトドアに経験が無くとも得意でなくとも、ぜひ次回ランドローバーのキャンプ

イベントが行うときはご参加を強くお勧めします。

想像してみてください、屋外でそれも新鮮な空気の場所で、飲むお酒、食べる食事は

生きる喜びと活力を与えてくれることでしょう。

それをランドローバーと共にできるのですから。


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最後に今回のイベントでのグッズといっていいのかわかりませんが、

すばらしいマグカップを手にいれることが出来ました。




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手にとってみるととても軽く触り心地もよく飲みやすい。

これを屋外で使うとそれだけで豊かな気持ちになります。

決して安いものではありませんが、値段以上の価値を感じます。

大量生産品で無いので欲しくても買えないんじゃないかなぁ。

主催者がまだ在庫を持っていれば買いのマグカップですね。

ノダテマグという名称の日本(会津)産です。


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サイズ:直径約W8cm× 高さ8.7cm 重さ62g
容量/240ml 
材質 :本体/天然木 ひも/エルク革
原産国: 日本 (会津)




軽くて丈夫で天然防水な漆器   

保湿・保温効果も○

手に優しい無垢の木で作られた漆器は手に持って熱くなく、零下でも肌や口に凍りつきません。

Back to the Nature! Feel the Earth! 


森の恵みで贅沢に自然を楽しもう 

革紐は、水に強いエルクの革を使用しているので、そのまま洗っても大丈夫。熱い飲み物を注いでも、熱を伝えにくい木製ですので陶器のマグだと熱い物がちょっと・・・という方にもぴったり。




革紐をストラップや麻紐に付け替えてマイマグとしてもお使い頂けます。

バックパックへ下げて登山へ持っていける弊社オリジナル製品の木製本漆マグ。抗菌性・堅牢性に優れ軽量な漆塗りのマグです。また、木製ですので熱い物を注いでもカップは熱くなりにくいです。

また、万が一割れや欠けがあった場合には塗り直しも含めたアフターケアも行っております。
いろんなシーンに持ち出せるお気に入りのマイマグとして是非ご利用ください。



  
Posted by peach512 at 14:28イベント 

October 28, 2018

なからでいかざぁ

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キャンプ場の朝は早い、有能な人物は得てして早起きだ(笑)

私は早起きしたけど、2度寝してしまった。

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西に浅間山 


今日1日まったりしたいと思ったがそうもいかず、

10時の開店に合わせて軽井沢を後にした。

この時期のキャンプは本当に気持ちいなぁ。



今回宿泊したのはここ。



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みなさん就寝中。



  
Posted by peach512 at 20:00イベント 

October 27, 2018

ランドローバー70周年に乾杯

10月27日(土)

LandRover70Cheers  というランドローバー誕生70年を祝うイベントでした。

キャンプ場で1泊という、ランドローバーらしいイベントとなりました。

日本でもこういうことをやろうという方向になってきたことを嬉しく思います。

素人キャンパーには夜の寒さに応えた軽井沢でのイベント、軽井沢といっても

街中ではないので、ほぼ山の上なので相当に寒かったと周囲では嘆いていたが、

オープンカーと一緒で少し寒いくらいがキャンプは気持ちがいいもんだ。


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今回は夕方やってきて、乾杯してBBQして翌朝すぐ東京に向かったが、

やっぱり次はゆっくりまったりとしたいと思います。

キャンプ慣れしていない方も次回はぜひこの時期であれば防寒対策して

ご参加してください。

何百台のランドローバーがキャンプ場に集まるのを見れたのは、

いい光景でした。

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Posted by peach512 at 23:30Info&News | イベント

October 20, 2018

アラウンドビューモニター取付 レンジローバー

後付けアラウンドビューモニター

通称「ゴールデンアイ・モニター」の取りつけを

3代目レンジローバーL322 に初取付を施工しました。


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元々ボンネットミラーが装着しているタイプのモデルでしたが、

後付けカメラでボンネットミラーレスにはしてあったようだが、

カメラが映らなくなり、今後のことも考えてゴールデンアイシステムの取付を

致しました。

ご自宅の駐車場が狭いというのことや、純正のバックカメラ(たいてい壊れます)が

映ったり映らなくなったりということも、導入のきっかけになったと言われておりました。

確かに、周囲の安全性の担保としてはこの上ない現代システムだと思います。

取りつけはフロントには当初グリル内に埋め込む予定でしたが、死角が8.5センチほど

生まれるということで、ディフェンダーやクラシックでお馴染みのナンバーサイドに

専用のワンオフのステーにて取付しました。

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ドアミラーは正確な車体を映すためになるべく外側に設置。


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今回はナビが純正仕様のままであることと、360度の視界映像を常時確認したいということもあり、

ナビ等には組み込まず、専用のモニターを後付けというオーナー様のご依頼で施工。


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純正ナビの上部にセット。

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左右ウインカー連動ON   かんたんに設定できます。

今回は専用モニターなのでONにしておきます。


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ボタンひとつで、アングルが切り替えられます。

リアはアラウンド映像と直カメラ映像の2種類。

左右ミラーは、4種類(アラウンド映像2種類・直映像2種類)



今回は初めて取り付けの車種ということもあり、テストなども含めて6日間お時間を

頂きましたが、お客様には大変喜んでいただきました。

今後とも末永くレンジローバーをご堪能ください。


ゴールデンアイ(アラウンドビューモニタリングシステム)の取付施工は

全車種行っております。

取付施工が初となる場合は多少お時間をいただきますが、

基本的にどの車種モデルにも施工できますのでご相談いただければと思います。




  
Posted by peach512 at 16:55L322 

September 16, 2018

Day3, holiday

滞在3日目

日曜日ということもあり、本日は休日にしました。

同行スタッフが初UKということもあって、この日は観光にあてておりました。

私はガイドという役割ですが・・・。


私はウォーキング派なのですが、彼はやはりどうしてもオープンバスにのってみたいということで、
まずはバスツアーから。 実は私もバスツアーは初経験です。
(これが実は失敗の始まりとはこのときは知る由もありません)


ロンドンのバスツアーは3.4社あるようですが、まぁ適当に大手を選んで乗り込みました。

今回のホテルは、Paddingtonから徒歩圏ということでこんな好立地なところからの

スタートなので当然最寄のバス停までは徒歩。

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ホテルの部屋からはこんな感じです。


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おやおや誰も人がおりません・・・・・。

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コースがいくつもありますが、とりあえずホテル近くから乗れるバス停からのコース。


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日曜日ということもあり徐々に人は増えていきます、と同時に道も混んできます。

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実はこの先から大渋滞発生  歩いた方が早いです・・・・。

ロンドンの移動は地下鉄に限りますが、観光が目的なので、

しかもこの日は好天に恵まれ意外と暑い・・・・・。



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なぜかRiver Thames 水位が低いんですけど・・・・理由はわかりません。

こんな水位が低いテムズ川 初めてです。


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McLaren showroom 日曜日 閉まっていました。

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この変な写真  手前から3台目

ロンドンで唯一見たクラシックです、ロンドン散々歩きますがクラシックは先ずみません。

東京 それこそ渋谷・目黒・世田谷近辺の方がよほど見ますね。

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とにかくこのバスツアー 渋滞は除いても止まり過ぎ。

時間だけはただただ過ぎ ほんと歩いた方が早いんじゃないって、

一通りツアーコースは回りましたが、まさに1日がかりでした。


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最後はちょっと離れたところで降りて、Hyde Parkを抜けてホテルまで帰ってきました。


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小腹が空いたので日本でも馴染みのピザ屋で帰ってきました。


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ロンドン1日観光 感想

とにかくどこでも人が多い。

東京なんてもんじゃない 観光客がなぜこんなにいるってくらいどこにもでいる。

Inboundに古くから力入れている欧州の魅力は世界中から人を集客しているように思える。  
Posted by peach512 at 23:30出張&渡英 

September 15, 2018

Day2, UK

2日目

メインとも呼べるランドローバーショーへ出発です。

近くのレンタカーまでホテルから徒歩にて向かいます。

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毎回ロンドンからレンタカーを借りて北上していきます。

時間にして2時間ちょっとくらいでしょうか。
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レンタカーは毎回予約をしているのだが、予約どおりの車種だったことは

いまだに一度も無い(笑)  基本はいつもマニュアルになります。



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日本で言うところのSA サービスエリア

大きく違う点は一般道からでも普通にアクセスできる点。

中はだいたいどこも似た通ったり、中もスーパー有り、スタバあり、KFCあり、

だけど、中でもマックの混雑振りは群を抜いていた(笑)

マックはどこでも人気なんだなぁ

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駐車場は相変わらず圧巻  向かって左手がランドローバー車


右手がそれ以外。


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チケットは数年前から事前に購入していくようにした。

その方が若干安いし並ばなくて済むから。


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出迎えてくれたのは、このディフェンダー

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ちょっとこれにはインスパイアされました。

機会があればこういうの作ってみたいなぁ。



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天気もいいし、気候も暑くなく寒くなくでいい感じです。

初の来場で興味津々の課長。

フリマあり、ショップ系の展示有り、など今年もどんな収穫があるのだろう。

ここから先はフォトコーナーということで。


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Closed 17:30だったが、結局最後の最後まで会場にいることになった。
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帰りは珍しく渋滞がひどかったので、途中で運転交代。

朝早くから1日歩き回ったので、疲れました。

近所でディナーをとって2日目終了。


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Posted by peach512 at 23:30出張&渡英 

September 14, 2018

Day1,UK

今回は初UKとなるスタッフを1名帯同させていきました。

最終的には全スタッフに訪英はさせたいと考えておりますがどうなることか。

わたしも足掛け毎年訪英するようになって10年くらい経つのかな、

それでも行く前はわくわく感はあるけど、支度系の準備を怠ってきており、

今回も前日夜30分で済ませた次第 といいうわけで忘れ物は絶対ありますね。


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今回は珍しく直行便。いつもは経費削減で乗り継ぎますが、今回は時間も無かったので、
羽田発としました。
羽田は8:50なので、自宅は朝出発となります。
シルバーウィークということで飛行機は満席。ロンドン便はいつも満席か(笑)IMG_3194(1)

12時間程度のフライト 映画観てご飯食べて寝て映画観て寝て朝食で着きました。
私にとっては普通のフライトだが、同行スタッフは疲れた顔してました。
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問題はここ、UK Border イミグレ  相変わらず混んでいるのだが
今回は過去最高の混み具合 Non EU組はとにかく並ばされる。
クリアするのに1時間半以上かかりました。
質問は毎回同じようなもの。

・何しに来た?
・何日いる?
・仕事は何している?

帯同したスタッフは質問に対し、正々堂々と日本語で応えていて、
当然ながら相手はわからずで、通訳できるやつを呼んでいた(笑)

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今回の拠点はここ Paddington

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おなじみの場所だけど、ロンドンの拠点にしたことはなかった。

最近はいつも同じ宿(アパート)にしているが、マンネリが嫌いな私にとって

人生初のことを1日3回と決めているので、今回は利便性を考えパディントンにしてみた。

とは言え、近隣にはHydeParkがあるので散歩が楽しみだ。

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到着は午後2時 ホテルに着いたのは4時ごろ
ジェットラグもあるので、そのまま荷物を置いて時差ぼけ解消がてら散歩にでる。

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最後は以前から気になっていた店でご飯を食べて宿に帰る。

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ホテルまでは徒歩30分ほどだったので、私は歩きたかったが、
帯同スタッフが辛そうだったので、Uberで£6でホテルに戻り
本日終了。
彼はそのままベッドで倒れるように寝ていた。

明日はショーに行きます。




  
Posted by peach512 at 23:59出張&渡英 

September 08, 2018

渡英準備

今年もこの時期がやってきた。

渡英する時期です、くしくも日本のシルバーウィークに絡むという

時期で空いている時期ではないのが、こればかりは仕方ない。

足掛け10年ほど通っているが、今年はどんなものが流行っているのか

変わるもの、変わらないものがあると思うが、今年は英国初参戦のスタッフを1名帯同させて

いく予定です。

LRO SHOW2018 


今年もショー以外にも、何箇所かいきたいことことがあるので足を伸ばそうと思う。

折角の機会、寝る時間は最低限で出かけるだけ出かけ、刺激をうけ、発見をしてきます。

もちろん中古車も下見も2日間用意し英国中を網羅する予定である。



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欧州では街中にこんなショールームがあるのが普通にある。


思わず立ち寄ってしまった。

郊外ではない、日本でいうところに銀座辺りにふつうにある。

クルマとの距離がやはり近いなと感じる。


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Posted by peach512 at 19:11OFF TIME 

August 11, 2018

レンジローバー 2ドア入庫中

レンジローバー 2ドア ルセットブラウンに続き入庫中だ。

しかも本日早速1台が即決で決まった。


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入庫したのはホワイトとバハマイエロー3台


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見事に忠実に再現された各部分 ディテールは完璧に再現されている。


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なかなか凝ったつくりに感動したですが、当然ながら大量につくれるわけでもなく、

全てに手書きのシリアル發ついております。

残り台数も僅かになりますので、お早めに確保してください。

当然ラスト1個に関しては弊社の展示用になるので売ることは出来ませんが・・・。


  
Posted by peach512 at 18:22OFF TIME | CRR

August 10, 2018

TDV8(3.6) 入庫予定


弊社が販売したレンジローバーヴォーグ TDV8の3.6リッターが

近々入庫します。

国内にきてからもメンテナンス費用もかけてきておりますので、

安心してV8ツインターボのディールエンジンを堪能できます。

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日本国内には十数台しか走っていないと思われるTDV8 

世界最高クラスのV型8気筒ツインターボエンジンをレンジローバーで

ご堪能ください。

きっと、現在国内で販売中の3リッターTDV6では物足りなかった方も

満足していただけるでしょう。


   
Posted by peach512 at 13:23広告宣伝 | L322

August 09, 2018

クラッチ&フライホイール交換

ディフェンダーTdci 緊急入庫


遠方にてクルマが動かなくなったということでで

レッカー入庫。


走行距離はまだ2万キロに満たないところ。


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同時に10万K超えている ディフェンダーTdciも車検で入庫しているが。

クラッチに関しては一概に距離では判断できない。

オーナーの乗り方によって大きく変わる。

点検の結果、クラッチディスクの摩耗と判断。

オーナーに報告するも、認識があまりない様子。

2万キロでクラッチがダメになるなんていう気持ちがあるのだろう。

わからなくもないが、都心で利用のディフェンダーはストップアンドゴーを常に繰り返す、

地方で乗っているディフェンダーと比べ物にならないほどクラッチを利用しているのは

容易に想像できる。

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下ろして取り外して更なる追加作業が発生。

どうもフライホイールの状態もよろしくない。

高温高熱で歪んでしまったのだろうか。

ここまでやるのならば、同時に交換したほうがいいという判断。

あいにく国内在庫しということで、納期に追われているが、

英国にオーダー、入荷まで手もつけられす1週間以上の時間を要す。

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無事交換が終わりなんとかお盆休み前に納車が可能となった。

3ペダル車が絶滅を迎える昨今、

3ペダルにこだわってディフェンダーを今後も乗っていただきたなぁ。








  
Posted by peach512 at 19:00DEFENEDR | サービス一般

August 05, 2018

3thオートモービルカウンシル2018幕張

今回で3回目を迎えた旧車の展示会兼即売会である

カウンシルを迎えることができました。

詳細はフェイスブック等で見ていただければと思いますが、

今回は、英国より輸入した2ドア1982年最終モデルのレンジローバーを出展しました。

到着が3週間前ということで、大きく納得の行くところまで手を入れておりませんが、

素性が良い個体なのでほとんど手を加えることなく、まずは出展させてもらいました。

今後時間をかけて仕上げていくつもりです。


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こちらの最終モデルの5ドア1995年モデルは、

おかげさまでご成約になりました。

ありがとうございました。


  
Posted by peach512 at 19:27イベント | CRR

August 02, 2018

見放されたディフェンダーメンテナンス



ここ数年 ご新規のメンテナンスで多いのがディフェンダー(tdci)。

他社様で購入されたディフェンダー しかもうちはディフェンダーといっても

ほぼTdci 専門みたいなものなので、以前のものは販売量も少ない関係もあり、

基本的には業販を行うようにしている。

そんなわけで2007年に登場したディフェンダーも10年近く経過しているモデル

でてきている。

今回のトラブルはお決まり?のインタークーラーホースの損傷。

過去にも何度か取り上げておりますが・・・。


聞けば過去に3回も交換した経緯があるという。

モデルは2013年 3回も? ちょっと初めてのケースかもしれない。

購入したところではメンテナンスはすでにうけていないという、

自分で見つけた修理工場で直してもらっていたようだが、今回のトラブルでお手上げということで、

今後はメンテナンスは別のところにいってくれといわれたようだ。

いわゆる専門店ではない一般的な修理工場のようだが、

弊社では今回お客様が大変お困りのようだったので、入庫まではしばしお待ちいただいたが

修理をお受けした。

過去3回交換したというのがどうも腑に落ちない。

車輌を点検するとホース2本のうち、長い方の1本は社外製のシリコンホースに交換されておりました。

漏れはないので、点検は短い方のホースへ。


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ありました、亀裂が。


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しかし、どこかに接触した様子はありません、ある程度の膨張を考慮しても

干渉したとは思えませんでした。

しかし、こちらのホースは過去交換歴がないようにもみえます。

おそらく交換していたのは、ロングホースの方ではないかなと・・・。

ということで、純正品でホース交換。

しかし、ホースの品番は変わり、形状もご覧のとおり変わっています。


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Rがきつくなってますね、どうしてでしょう。

改良されたんですね。

2013年モデルが比較的多い気がします。

ロング&ショートの2本 対策(改良)品になっていると思いますが、

どうやらこの対策が一度ではないということがわかってきました。

そこまでの消耗品ではないかとは思いますが、これで改善されればと思います。









  
Posted by peach512 at 20:19DEFENEDR 

July 26, 2018

断熱対策 ディフェンダーAT

ディフェンダーATコンバート車輌の断熱対策です。

冬場はともかく、夏場のストーブのような熱さのセンターコンソールを改善しました。


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もともと、社外のセンターパネルは肉薄なので熱がもろに伝わりやすい。


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手作業ということになります。


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クルマ側にもはれる箇所には極力貼っていきます。


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この夏も特に暑いので、この対策が功を奏していただければと思います。

ありがとうございました。



  
Posted by peach512 at 11:54DEFENEDR | サービス一般

July 20, 2018

キルスイッチご案内2

ディフェンダー キルスイッチ設置しました。

これで別荘にディフェンダーを長期間安心して置いておけますね。

バッテリーがあがったというトラブルはなくなるかと思います。



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Posted by peach512 at 11:49DEFENEDR | サービス一般

July 17, 2018

キルスイッチ外付け ディフェンダー

別荘で使用するお車でレンジローバーやディフェンダーを所有されている方が

弊社では少なくありません。

普段別の車にのっていたりといった話も聞きますが、

今回はオーナー様のご要望により、ディフェンダーTdci に

そこでキルスイッチの取り付けを行いました。切るスイッチでも日本語的には通じますが

あくまでkill switchです。

実は以前からリクエストは頂いておりましたが、このたび弊社にしては初作業となりました。

オーナーの希望はあくまでの室内からの操作。

助手席のシート下に設置しました。

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一番の問題はバッテリーへの配線です、位置的にどうしても延長しないといけません。


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後ろ側になるので、延長が必要。

これが逆ならもっとかんたんだったんですが、

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これで、長期間動かさないときはかんたんにバッテリーOFFですますので

バッテリーがあがらなくて済みますね。

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日々乗る方には全く関係のないものですが、中長期間乗らないくて

バッテリーを過去に上がらせてしまったかたなどは、オススメのメニュです。



  
Posted by peach512 at 16:15DEFENEDR | サービス一般

July 15, 2018

燃料漏れ ディフェンダー

ディフェンダーが別件で入庫中に突然燃料漏れを起こした。

大量の軽油を撒き散らしてしまいました。


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原因は燃料フィルターからの燃料漏れであった。


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カバーを外している状態  交換はいたってかんたんなので

日本の軽油純度は問題はないが、やはり2-3年に一度くらい交換していきたいものだ。

今回の破損による漏れの原因はわからないが、35度超えの日中に走行したあと

一気に噴いてしまった。


  
Posted by peach512 at 15:59DEFENEDR 

July 13, 2018

ディフェンダー ATコンソール熱対策


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お客様のご依頼でATセンターコンソール付近の熱対策をいたしました。

コンソール全体が熱くなり、困っていたようです。

特にこの時期は隣にストーブがあるようでここの熱さは対策が必要です。

おそらくエンジン エキゾースト ATミッション 全ての熱が上に抜けてきている

せいかと思われます。

しかもこのコンソールはそういった対策がされていません。


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素材は断熱・防音素材のゴムマット系のものを利用しました。

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どの程度の効果があるかはこれからの季節よくわかると思います。

ATコンバートに変更した方は、熱対策にはお勧めです。






  
Posted by peach512 at 14:07DEFENEDR | サービス一般

July 12, 2018

カウンシル

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いよいよ幕張イベント  オートモービルカウンシルまで

3週間となってきました。

このイベントはオートサロン等と違い、即売会という一面もあり

販売できないデモカーなどの展示は出来ないことになっている。

昨年まで過去2年間は3台の展示という体制で挑んだが、

今年は2台出品ということになりました。

理由は3台目の製作がとても間に合わないということです。

今回は1台でもスケジュールはきつかったので、もう1台は飛び道具的な

作戦に出てしまいました(笑)

でも、レンジャースが長年に夢にまでみたクルマを展示しますので、

ぜひともご印鑑持参で幕張にお越しください。


  
Posted by peach512 at 20:24広告宣伝