April 17, 2014

自分好みのディフェンダー

ディフェンダーを購入され、納車された方からもいろいろなオプション品を

あとからもご注文や取付を行っております。

もちろん地方などご来店できないお客様には発送等も毎月行っております。

なにより購入いただいた方のフォローは優先的且つ、メンバー価格にて提供中です。

縁のあるお客様はとにかく優先でフォローしております。

今月も多くのご入庫をいただいております。なかなか時間がなくほんの一部だけのご紹介となることを

御容赦願います。

P4164186



大型ルーフラック 取付 

P4174235


必要な人には必要なルーフラック  使いこなせば相当に便利ですね。

見た目的も、そこらへんのへっぽこSUVとは一線を画しますし・・・。

リアラダーも合わせて必要だと思いますが、

今回はルーフラック取付時に下記の弊社人気アイテムも同時に取り付けてもらいました。

P4164203

社外15インチ ステアリング &  オリジナルアルミシフトボディ

P4164202


アルマイト加工のボディは純正のトラック風の樹脂とはまったく雰囲気が違います。

こだわりの逸品です。

P4174233

ノーマル 吊るしで味あうのもまたよろし。

しかし、自分なりの好きなオプション等でカスタマイズしていくのは

ノーマルとは比べられないくらいの満足感を味わえます。

新車吊るし仕様しかのったことしかないひとにはわからないと思うけど。

日本にはコーチビルダーは育たないというか、それを受け入れる文化が自動車先進国から

比べると相当に遅れている言うが、ランドローバーにおけるコーチビルダーも

もしかすると日本から育ってくるかもしれないなぁと最近感じます。

とにかく、いじれ  そんなとこで満足しないで欲しいし、

もっとクルマをカスタムして欲しいと思う今日この頃です。

だからメンテナンスできるお店がたくさん出来てくることは大変喜ばしいことだと思っています。


ありがとうございました。





  

April 16, 2014

オイルエレメント ディフェンダー

オイルフィルター

なぜか、2013年途中からディフェンダー Tdci 用のエンジンエレメントが変更になってます。

まったく互換性がないのでご注意ください。

P4164215

こちらが、Tdci 2.4&2.2 共通のオイルエレメント

2013年モデル 途中まではこれでよかったんですが・・・・・

なぜか途中(車体番号で確認できます)から、これでは使用できません。

P4164213

いわゆるカートリッジタイプに変更になりました。

なぜでしょうか? わかりません。  

エンジンも何も変わっていなんですがね。

ちなみに、こちらは我らがイヴォーク 2.2 SD4エンジンオイルエレメント


P4164216


ディフェンダーTdci と一見同じに見えます。

しかし純正品番は違います。

しかし、社外品番は同一です。

これもわかりません(笑)

とりあえず弊社では、3種類全てのオイルエレメント在庫多数用意がございます。







P4164195

ちょっとした化粧直し&補修板金にでていたデモカーが戻ってきました。

最近は3rdもいいなぁと思いますね。

現行モデル(4Th)がでてからですね、そう思ってきたのは

ちょっと旧くなったほうがいいかもしれませんね、英国車は。

だからディフェンダーはいいんだなぁ。

もし、今クラシックレンジローバーの新車がもしも買えるなら、1000万円だしますね。

ディフェンダーの倍出しますよ、間違いなく。  売れるんじゃないかなぁ

造らないかなぁ 造るわけないか(笑)  

だからこんなに苦労しているんだけど・・・。


味付けは、クラシックが一番濃いかもしれないけど、

食べ易いのは2NDかなぁ


でも3rdも十分レンジローバーしている。

P4164196

3台をとっかえひっかえ乗っているといろいろと思うことがあります。

全ては書けませんけど。

それぞれいいとこあります、レンジローバーは。

ほんとにいいクルマです、他にないぁ こういうクルマ。

今日はレンジローバーで帰ろう。



  
Posted by peach512 at 20:53DEFENEDR | L322

April 13, 2014

ツートンカラーが似合う

ディフェンダー選びで多くの方が悩まれるのがボディーカラー

弊社でも決め打ちしている方以外は皆様悩まれております。

今回2015年モデルのディフェンダーにおいては、カラーの変更(廃止2色・新色1色)ということで

今日も多くの方が悩まれておりました。

そんな中私がご提案したいのがツートンカラー。

これはいいですね、正直あまり見ないし、ディフェンダーには特に似合います。

DSC_0181

こちらは、レンジャースのデモカー フジホワイト/サントリーニブラックのツートン

DSC_0161

こちらは、BLのデモカー インダスシルバー/サントリーニブラック

DSC_0162

ディフェンダーは特にツートン的に色がポイントで入ると

らしく見えるのはなぜでしょうか。ワイルドです。

最近は部品以外に、ペイントによるカスタムのご依頼やご相談も増えてきました。

吊るしで乗るのはディーラーさんにお任せして、私ども零細ショップは大企業が出来ないことを

やることこそが生きる道であり、正しい道だと信じております。

ディーラーではないので、デモカーや試乗車のご用意はありますが、全てのご希望の方に

お乗りいただくわけではございません。

ディーラーでは融通の利くことにも、弊社では全てご対応できない点も多々あります。

弊社は限りあるスタッフでの運営ですので、

本当に欲しい方に対してのみのご対応等で現在はいっぱいでございます。

何卒ご理解の程お願いいたします。

カラーでお悩みの方、上記画像を参考にしてみてください。







  

納車 ディフェンダー110 AT コリスグレー

最近ブログはかけない日々

毎日かける人はほんとにえらいと言うか、どこにその時間あるのかと考えてしまうこともないこともない。

そんな宿題をやらない人のいい訳みたいなことをいってもしゃーないので

合間を見て適当なブログという名の報告をしよ。

大事な納車という記事を書かないのはいかんということで、ちょっと前になるが

今後クルマを購入する方への参考になるんじゃないかと信じて

新オーナーは女性  輸入車大好きのオーナー 今回はX5からのお乗換え。

P4064076

都内屈指の高級住宅街へのお届けとなります。

コリスグレーの積載車にコリスグレーのディフェンダー110

今回の車両は

・左ハンドル(LHD)&社外ステアリングに交換

P4064088

・ATに換装


P3284035


2DINナビ カロッツエリアサイバーナビZH0009CS 

P4064084

今回から取付手法にバージョンアップがはかられました。

ご覧ください クオリティ。 作業時間プラス数時間・・・・・。

P4064081



・リアリクライニングシート加工  もはやこれがないディフェンダー110はありえません(笑)




P4064095



・フロントグリル&ライトぺゼル ブラック塗装
・フロントライトガード取付

P4064080



・リアウインドウ&アルパインウインドウ フィルム施工
・運転席&助手席&フロントガラス 透明断熱フィルム施工
・光触媒型ガラスポリマー施工


P4064096

そしてこちらの車両にはレンジャースオリジナルアルミホイール

YRD 5スポーク アンスラサイト 7.5J×16インチアルミ 装着

P4064099


P4064101

これはカッコいいでしょ ブラックボディ グレーボディ ホワイトボディには

アンスラです、間違いなく。


P4064102


LEDバルブキット取付

P4064090
P4064091


P4064097


P4064087

   お決まりのキロメートル仕様。


P4064103

 ストップ&テールランプはLEDタイプに変更。

 お客様のご希望に沿っていろいろ出来るのがカスタムショップです。

 気軽に出来るカスタムから数百万円にのぼるカスタムまでできるレンジャースへ

 お気軽にご相談ください。

 大概なことは出来ると思います、出来ないことは挑戦してみます。


  
Posted by peach512 at 13:42DEFENEDR 

April 10, 2014

モーターヘッド

モーターヘッド Vol.11 2014年 05月号 [雑誌]
モーターヘッド Vol.11 2014年 05月号 [雑誌] [雑誌]


日本一 いや世界一といってもいいくらい尖がっている雑誌 モーターヘッド。

私も毒者(読者)の一人です。

万人受けは狙っていませんよ、ほんとに一部の コア向けです。

ノーマル(純正)至上主義のクルマ雑誌とは間逆 対極に位置する雑誌。


カスタムカーやカスタムショップにたまらん内容に仕上がってます、行き過ぎの感があるくらいが

ちょうどいいんでしょう、見る分には相当に楽しいです。

もちろんやっている人間はその百倍くらい楽しいんでしょうが・・・。



みていて感心される内容ばかりですので、ぜひカスタムに興味のある方

ぜひ手にとってみてください、世界観が変わるかもしれません(笑)

やっぱりいろいろな意味で余裕があれば、クルマはカスタムを楽しみたい。

もちろんノーマルはノーマルでいいだろうけど、それで納得できればどれだけ楽だろう(笑)

乗っていくと、いじりたくなるのが、本当のクルマ好きじゃないのかなぁなんて思ったりもします。


IMG_9625


イチオシ KAHN の見開き広告を掲載しました。

かっちょえーー。


  
Posted by peach512 at 10:59広告宣伝 

April 03, 2014

給油 イヴォークSD4編

50472820


レンジローバーイヴォーク SD4 ご存知2.2リッター直4ディーゼルターボ。

1
  • Power 190PS
  • Torque 420Nm
  • Maximum Speed (mph) 121
  • Acceleration 0-60 mph in 8 sec
実はガソリンスタンドで給油する際にちょっとした問題が発生しております。

cfd4b1cf

お客様からもお問合わせがあったのですが、ちょっとしたコツが必要です。

6793292d

これが正しい軽油の給油方法です。

違いがわかりませんね。

たしかにわかり難いと思います(笑)

とにかくガソリンエンジンに比べ圧倒的なトルクで街乗りし易い上に、

燃費がよく、維持費も安い。

まさにクルマの原点である欧州基準であるディーゼルエンジンにのってこその欧州車。

普通の人にはガソリン車に乗っていただいて、クルマのわかる方はディーゼル車に乗ってください。

そろそろイヴォーク2.2 SD4 レポートもそろそろ始めようかなと

カスタムしてしまう前に・・・・





  
Posted by peach512 at 17:29Evoque 

April 02, 2014

デイライト 丸型タイプ 

P4054073


オーダーしていたデイライトが入荷しました。

片側5個  両方で10個のデイライトになります。

どんな風に装着されるかはお楽しみに。

相当に明るいデイライトです。


P4054074


このデイライトはこのような小さいな丸型5個が自由に並べらるので

装着する 形(デザイン)に幅が広がります。

よっていろいろな車種に使えそうです。

もちろんヘッドライトONで減光機能もついているどころか、

ウインカーにも連動させることも可能らしい。


クラシックレンジローバーや2NDレンジローバーやディスカバリー2や3なんかにも装着は

可能ですね。


PA092505

こんな風になったり、


24006

こんな風になったするんですかね。

最初はノーマルの2NDレンジローバー装着例を考えているところです。

目立ち度や流れからすると縦の曲線系ですかね〜。




  
Posted by peach512 at 17:43LED | product development

April 01, 2014

ディフェンダー110 コリスグレー LHD AT 入庫

P3284034


ディフェンダー入庫しました。

レンジャースではこの仕様はけっこう多くご注文をいただているかもしれません。

なぜだろう。

ディフェンダー110 ステーションワゴン LHD AT コリスグレー

P3284035

今回ご購入いただたのは女性オーナー。

輸入車歴多数のクルマ好きの方とお見受けしました。

ご希望通りの仕様にここ数日に仕上げて納車させていただきます。

今しばらくお待ちください。

ディフェンダー AT仕様 AT換装 オートマチックモデルはレンジャースへお問い合わせください。

値段を比べていただければ一目瞭然ではないでしょうか。

ATで乗りたい方はぜひともアフターサービスと価格を共に日本一を目指すレンジャースへ。




  
Posted by peach512 at 17:07DEFENEDR 

March 30, 2014

イヴォーク ダイナミック SD4 2.2 litre Diesel 納車の巻

10006968_638267336253468_711541807_n

イヴォーク Sd4 2.2ディーゼル AT 納車になりました。

イヴォークらしい高性能さをイメージするFirenze Redが眩しい。


オーナーのこだわりはまさにここ、フィレンツエレッドのSD4

普通のイヴォークであれば、国内44箇所位あるディーラーさんへGoですが、

私どもはディーラーでは取り扱っていない車種を販売するのがある意味生命線。

イヴォークで言えば、本国では主流のSd4 2.2ディーゼルエンジンでありわけです。

もちろん、リクエストがあればイヴォークマニュアルモデルも輸入できます。

10152387_638266676253534_264353675_n

ただでさえプレミアムな輸入車の部類であるレンジローバーイヴォーク。

その中でも日本のインポーターでは正規には輸入されない本国のイヴォーク。

おそらく輸入はしたい、でも国内事情から輸入・販売できないのでしょう。

それを輸入しても乗りたい人が全国にはたくさんいます。

そういうプレミアムなこだわりの方に、こういう店あるんだと思ってもらえる方向に舵を切りつつある

RANGERS


こだわりの1台を英国からお届けいたします。

イヴォーク SD4 おかげさまで大好評 在庫車・入庫予定車あり お問い合わせください。

ガソリン車に乗られている方は、他車との差別化にエアロやアルミホイールなどのカスマイズの

ご相談もお気軽にどうぞ。

イヴォーク用 社外アルミホイール 社外エアロも入荷予定有。



  
Posted by peach512 at 16:54Evoque 

March 29, 2014

ディフェンダー ブラックスチール+MT-R

P3284059

一度納車させていただいた方がホイール&タイヤ交換でご入庫いただきました。

納車時には白鉄にMTRだったのですが、

黒鉄も欲しいと言うことで、今回はブラックスチールホイールにMTRを新たに組み込んでの

納車となりました。

P3284060

見た目の迫力のみにこだわり、タイヤをいたずらに太くするのは好きではありませんので

あくまでの許容範囲(265/75R16)内の太さのタイヤを装着。

P3284061


P3284062

お客様の描くイメージに近づいたのでしょうか。

白鉄もらしいですが、黒鉄も社外で発売されておりますので

追加でオプションの際は白 黒 お好きなほうをお選びください。




  
Posted by peach512 at 11:30DEFENEDR 

March 28, 2014

イヴォーク(SD4)とQ3

P3093767

全長×全幅×全高 4355×1900×1635mm

ホイールベース 2660mm

車両重量 1760kg


全長×全幅×全高 4385×1830×1615mm

ホイールベース 2605mm

車両重量 1610kg



両者の大きさを確認してみた。 上がイヴォーク  下がQ3

ある意味似たような寸法だが、デザインの妙とはこのことである。

私には月とすっぽんのように感じる。

元々アウディは嫌いではないが、昨今のアウディにはまるで興味がない。

むしろ生理的に受け付けないな感がある 僕的にはこの一連のデザインは。

ただし市場では売れていると言う、この感覚の違いが実は自分は気に入っている。

しかし、イヴォークは別である、デザインもいいし、世界的に売れている。


イヴォークはある種完成されているデザイン。

正直今後MCしても、デザインはいじれないじゃないかな。

P3093765


さてクルマのご紹介。

こちらはイヴォーク 2.2SD4 
Dynamic.

SD4 Automatic Diesel


4WD 2.2 litre Diesel Engine


190PS and less than 174g/km CO2 emissions.


レンジャース得意のディーゼルエンジンである。


イヴォークのディーゼルエンジンは本当に乗り易いし、速いし、燃費もいい。


問い合わせもディフェンダー並みに増えてきているのが嬉しい。


当然リセールバリューも、ガソリン車の比ではない事は明らかです。


P3093770


今回は、アウディQ3からのお乗換えになりました。


正しいご選択だと思います、しかもペトロールであれば全国ディーラーで購入できるものを


SD4 クリーンディーゼルエンジンをご選択されるのも誠に正しいご選択かだと確認しております。


レンジローバーイヴォークの正しい乗り方は間違いなく

2.2クリーンディーゼル に限ります。

場合によっては’14モデル 即納車もご案内できるかもしれませんので

ご興味のある方はぜひお問い合わせください。

現在展示車両もご用意あります。




  
Posted by peach512 at 10:55Evoque 

March 27, 2014

何気ない装備と部品

P3233968


レンジャースデモカーディフェンダー110 

デモカーや展示車もないところで、ディフェンダーを

買う気になれないとは先日対応したお客様に言われました。

弊社はデモカー及び試乗車もありますので、ご安心を。


ディフェンダーはご存知のようにエアバッグなるものは装備しておりません。

おそらく2007年の大幅マイナー時に装着させようと思えばいくらでも出来たとは思うんですが、

私はこのエアバッグってあまりそれほど重要だとは思っていないので、どうでもいいんですが・・・。

よってステアリングをアフターマーケットのものと気軽に交換できるメリットが現在も続いております。

純正のステアリングはオフロード志向が強いステアリングと言えます。

オンロード中心の現在の使い方では、やはり回し易さやデザインが重要視されますね。

P3233967

こちらが弊社デモカーが採用しているステアリング。

今回真ん中にオーバルマークを貼ってみました(笑)

何気ない部品(用品)が、役に立つものですね。

ステッカーになっているのでちょうどいいかもしれません。

こちらのオーバールマークタイプのステッカーは限定で発売しますので

ご興味ある方はいかがでしょう。


P3233970

ディフェンダーは右ハンドルにせよ左ハンドルにせよ

内側にキーシリンダーがあります。

慣れないと思わず右ハンドルなら右側、左ハンドルなら左側を探しますよね。

何故に内側なのかと言えば、外側(窓側)の手には常にライフル(銃)を持ちながらも

エンジンがかけられるというのでしょうか。

つまりライフル(銃)を降ろさなくともクルマに乗り込み発進できるということでしょうか。

誠に理に適う配置ではあります。

P3233972

そしてこちらが、最近装着率が高まってきているリアモニター。

後部座席に座る方を考えれば必須アイテムです。

もちろんリクライニング加工と同時施工がBEST。

P3233975

3rdシート(3列目)からでもリアモニターはGOOD。








  
Posted by peach512 at 13:48DEFENEDR | product development

March 26, 2014

KAHN 納車 ディフェンダー90 納車 東京編

P3213960


 KAHN DEFENDER90  いよいよ納車です。

 (と言っても私のブログはかなりタイムラグがあるので、タイムリーではありませんのでご了承ください) 

ミリタリーグレー/グレーマッドのおそらくこのモデルは日本に一台ではないかと思います。

他にあればお目にかかりたいなぁ。

実は近々2台目のKAHN DEFENDER90 も上陸予定です。

今回納車にあたりお客様のご希望により若干のモデファイを施しました。

1148965_635301159883419_850420832_n

 KAHN の特徴でもあるオーバーフェンダーは強烈にディフェンダーの印象を変えます。

 もちろんこのフェンダーも販売しております。

 KAHN WIDE TRACK FENDER KIT 90   625,000円(税別)

 KAHN WIDE TRACK FENDER KIT 110  750,000円(税別)

P3203925

 モデファイ箇所  リアテールランプ&ウインカーをクリアLEDに変更。

 P3203902

モデファイ箇所  フロント ポジション&インジゲーターをクリアLEDに変更。

P3203932

モデファイ箇所 YRD GEAR SHIFTER ALUMITE FINISH 

一度握ればノーマルは握れなくなりますよ、マニュアル車ってそれだけ重要です。

駐車するときとバックするときしかシフトを変えないATとはわけが違います。

その重要性を気付いている人は、シフターは皆様変更されておりますね。


P3203934

 モデファイ  カーナビは最新のサイバーVH0009CSを搭載

10001520_635301463216722_852870646_n

本体も専用の1DINキットで助手席側に綺麗にインストール済。


1463943_635300379883497_247907658_n

数々の名だたる輸入車スポーツカーなどを乗り継いでこられたH様。

今回行き着いたところは、一目惚れした頂いたKAHN WIDE TRACK 

KAHN DEFENDER ある意味究極かもしれません。

同じクルマにすれ違う事がないといってもいいかもしれませんね。




最近お客様のご同意を得た場合に納車時の写真を撮らせていただものを

WEB等にご紹介しておりますが、われながら本当に弊社には多くの識者であるオーナーが

多いと思っております。

これは弊社の自慢ですね、はっきり言って。

言葉悪いですが、へんてこりんな方は皆無と言っていいくらいお目にかかりません。

なぜかはわかりませんが、非常にありがたい事です。

顧客層が本当によいので、我々自身が驚いております。

私たちもそれに合わせてレベルアップしていきたいと思う所存です。

ありがたい。

常に感謝の気持ちをもっているときっとそれは自分たちにかえってくるのだと確信しております。






  
Posted by peach512 at 23:00DEFENEDR 

March 25, 2014

ハイパワーLED by レンジローバー

先日紹介した新製品のハイパーLEDの続き。

リアテールランプに引き続き、今度はフロント。

前回から問い合わせを頂きまして、フロント用も合わせて欲しいと言うご意見を

頂戴しましたので、今回はフロント交換編。



P3263998

 こちらの画像は現状での私のフロントフラッシャー内部

 ポジションは旧モデルのLED  ウインカーは普通の電球


P3263991

まずは、ウインカーを新型ハイパーLEDに交換。 ポジション旧タイプLED

なぜ黄色いカバーがされているのかというと、色を綺麗に出すための小細工ですね。 

P3264000

  両方 ハイパワーLEDに交換しました。

 P3264002

 P3263995


  とにかく明るいにつきます。

  ウインカーは、やはりLEDは独自の点滅方式が嫌でも目立ちます。

  ここまで明るいと自己満足だけでなく、とても目立って安全上も第三者にもいいかもしれませんね。

  P3263989

  ポジションは今までのただ白いということだけではなく、

  さらに安全性もこちらも確保しました。

  こちらをご覧下さい。

  P3264005

  ハイパワーなので、コーナーサイドまで照らしてくれます。

  実際運転してみると、今時のクルマでいうとウインカーやステアリングを操舵すると

  その方向を照らすコーナーランプみたいな雰囲気で、常時サイドも照らしてくれますので、

  フロントサイドの障害物も確認できます。

  これは付けるしかないですね。

 
  と言うことで、近々1台分セットで販売します。

  ただいま最終チェック中。


  セット内容(クラシックレンジローバー専用)

 ・フロントポジション        ×2
 ・フロントウインカー タイプ2  ×2
 ・リア ブレーキ&テールランプ ×2
 ・リアウインカー タイプ1     ×2
 ・リアバックランプ         ×2
 ・LEDウインカー専用リレー   ×1

 

 


  
Posted by peach512 at 22:18CRR | product development

March 22, 2014

クラシックレンジローバー Tdi M/T 納車

クラシックレンジローバー Tdi マニュアルモデル

こちらの日本正規未導入モデルは、本国から弊社が輸入したモデルです。

間違いない一生モノのクラシックレンジローバーです。


P3203893

P3203899


今回はBespokeA プランにお客様の追加整備を追加した

BespokeA α 

簡易整備にプラスお客様の気になるところを整備させていただきました。

整備内容

・ラジエター(本国手配)
・ウォーターポンプ
・テラフィーマ ショックアブソーバー&サスペンション
・スイベルオーバーホール
・LED ヘッドランプバルブ
・ポリウレタンボッシュキット
・タイミングベルト
・タイミングベルトカバープレート
・タイミングベルトベルトカバーガスケット
・カムシャフトシール
・フロントクランクシャフトシール
・ドライブベルト
・テンショナー
・テンショナーワッシャー
・アイドラープーリー
・サーモスタット
・ラジエターアッパーホース
・インタークーラーホース
・パワステホース
・フロントクランクシャフトシール
・フロントカバーガスケット
・インジェクションポンプガスケット
・カムプーリーリテーナーOリング 2種類
・ラジエターロアホース
・アキュムレーター
・フロントパワーシートスイッチ O/H
・バッテリー115D26R ハイパワー
・前後デフ&トランスファオイル
・ミッションオイル
・パワステフルード
・エンジンオイル エレメント
・インジェクションポンプガスケット
・カムプーリーリテーナーOリング 2種類
・ラジエターロアホース
・フェールフィルター
・ヘッドライトリムボディ
・ラジエター合金プラグ
・ブレーキマスターブースター
・ブレーキポンプ

P3203894

 マニュアルってのが一番のポイントです。

 P3203895



 前面ウッドパネルは綺麗に加工いたしました。


 P3203896

 マニュアルモデルやディーゼルモデルは今後の入庫が見込めないため

 非常に貴重なモデルであることは間違いありません。

 旧きよき時代の自動車はどんどん無くなってくるのでしょうね。

 

  
Posted by peach512 at 20:00CRR 

March 21, 2014

ランドローバーフェスティバル2014年

ランドローバーオーナーズクラブジャパン

ご存知日本で最大のランドローバーのクラブである。

国内の正規インポーターはもとより、本国ランドローバーからもお墨付きをもらっているクラブと

私は認識しております。

以前に弊社も数回参加させていただいたことがあります。

そこで多くを学ばせていただいたことは今も糧になっているといっていいかもしれません。

一度はこういうクラブイベントに行かれることは、ランドローバーにおいては、なかなか意味のあるものだと

思います。


 
2014年で20周年を迎えるLROCJ。 今年のLAND ROVER Festivalは一般の方の参加・見学が出来るとの

ご連絡を弊社のお客様でもあり、LROCJクラブ員のA氏からいただきました。

5月17日18日 早川町オートキャンプ場(旧ランドローバーEX) 別名日本におけるランドローバーの聖地

にて開催されるようでようです。

この時期の早川は最高です! ぜひ今年は一般参加も可能と言うことですので、

参加されてみてはいかがでしょうか。

詳しくは下記をご覧下さい。



customLogo


ランドローバーフェスティバル2014




  
Posted by peach512 at 19:36Info&News 

March 20, 2014

イヴォーク カーナビ取付 2014年版

レンジローバー輸入史上最大の販売台数になるのではと思われるイヴォーク。

日本での登録台数も、2NDレンジローバーの台数は抜くのかな

そんなわけで人気のイヴォークの社外ナビ取付の巻

今回からはNew Kit での取付となりました。
P3203876

ナビはサイバーナビ 人気モデル ZH0009CS

今回からは純正モニターの位置が少し変わりました。

グローブボックス 車検証入れの部分を綺麗に加工してモニターを移設します。

P3203886

このようにグローブボックス内は何も入っていませんのでそのまま使用可能です。

しかも、今回より奥のヒューズボックスの利用を考慮しておりますので、

万が一のときのヒューズ交換も問題ございません。

さて、純正モニターはいいますと、

P3203885

上からだんだんと降りてきます。

P3203884

これは画期的な収納方法です。

P3203883

こういう手があったんですね、プロ中のプロでないとこの発想がでてきません。


P3203889


今回はセンターコンソールボックス内にETCを設置。


P3203878

CSですのでクルーズカウンターもきちんと設置。

P3203877


通常は純正モニターは見えません。

国内ディーラーモデル  輸入新車並行モデル 共に問題なくインストール可能です。


P3203875

イヴォーク 社外ナビのご用命は レンジャースまで気軽にお問い合わせください。












  
Posted by peach512 at 22:04Evoque | product development

March 19, 2014

KAHN カーン

P3143858


納車整備中のカーンモデルのディフェンダー90

今年の東京オートサロンに出展させていただいたモデルでございます。

さすがはKAHN 数件のご商談お申し込みがありましたが、

1台のみの限定のため、早い者勝ちということになりまして、今週都内に納車です。

1月にご成約をいただきましたが、納車準備や追加部品の手配や取付でお時間を頂戴してしまいました。

購入いただいたオーナーも始めてのランドローバーになります。

日本で売っている一通りのスーパーカーと呼ばれるモデルにはすでに全部乗ってこられたような

方です。

今回の下取車もは、6.3リッター DOHC V型8気筒

最高出力336kW(457PS)/6,800rpm、最大トルク600N・m(61.2kg・m)/5,000rpm

からのお乗り換えです。

流石のセンスのお乗換えに脱帽です、それだけKAHNディフェンダーには魅力があるというのは

間違いはございません。

私も含めてなかなかこういう貴重で高価なモデルは普通の方は乗れません・・・。

しかし、弊社で購入される(特に高額といわれる車両)方は、本当に皆様謙虚です。

私が言うのもおこがましいですが、人間性ができていると言うか、人としてゆとりや優しさを感じます。

対して、過去に出会った人の中でやはり偉そうなひとって、結局ろくなもんじゃない人ばかりです。

なぜでしょうか? ほんとに偉そうな人って中味が薄いのかなって感じます。

話が飛びました、戻します。


P3143859


じっくりとKAHNをみて思うことは

なかなかここまでのクオリティに車両を仕上げると言うことは、簡単ではありません。

まさにカスタムは1日にしてならず です。


完成したものを色々言うのは簡単です、出来ない人間の僻みだと思います。

敬意をもってKAHNモデルを取り扱いたいと思います。

KHAN イヴォークもそろそろ着手しなければなりません。

P3143833

イヴォークエアロも到着しております。

早くお披露目したいなぁ KAHN EVOQUE RS600 乞うご期待。





  
Posted by peach512 at 22:14DEFENEDR | product development

March 18, 2014

Welcome home! クラシックレンジローバー

クラシックレンジローバー 納車 の巻 


実は以前弊社でクラシックレンジローバーに乗られていたが、

家庭の事情でコンパクトな車両に乗り換えられましたが、

今回、また本来のクルマ? クラシックレンジローバーに戻ってきたクルマの納車。

以前は、いわゆる前期モデル  今回はエアバッグ付という事で後期モデルの選択。

1525066_632291006851101_1989386586_n

  ショートホイールベースがまたかっこいい。

1148746_632291136851088_525490740_n

外装にあわせてルーフライニングはクラシックなグリーンに変更。



P3203912


 ステアリングもオーナーの配色カラーを選択

 ブラックとグリーンのコンビレザーに巻きなおし。


P3153864

ウッドも新調いたしました。

P3153866


P3153865


後期のここはちょっと派手なくらいのウッドがカッコいいかもしれません。

純正の明るい感じのより、より濃い感じのウォールナット仕上げにしました。




P3133821
P3133822

こちらが下取りのBMW X3  うーーーーん どうなんでしょうか。

世間的には売れた部類の車 いわゆる成功モデルなのかもしれませんが・・・・。

個人的にBMWはどのモデルも私の場合はインテリアがしっくりきません。

さらに年月が経てば、余計に古臭く感じます。旧き良きにならないのが残念です。

まぁクルマは好き好きですからね、いい悪いよりも。

初代X5も、今見ると当時はそこまで思わなかったのですが、

今見ると残念な雰囲気が漂っています、その一方 同年代の3rdレンジローバーは

やはり魅力を感じます、なんなのかなこの違いって・・・・・。


1926770_632290773517791_1360262067_n

 やっぱりこっちだね。

 一生モノです、こっちはやっぱり。

 お帰りなさい。

 これからもよろしくお願いいたします。


 
 
 
  
Posted by peach512 at 20:30CRR | Bespoke

March 17, 2014

ディフェンダー2014年モデル 出港



P1080044














こちらが2014年モデル 弊社一号車になるディフェンダー110

現地を出港しました。

たしかにボンネットロゴが変わっております。

いいのかよくないのかは微妙ですが、慣れるのかなぁ。

続々と2014年モデルも完成しておりますので、もうここまできたらあせらず

ファイナルモデルを確実に手に入れてください。

だいたいからして、あせるとろくなことありませんがな。

そういう方の行く末、 私は見てきましたから・・・(苦笑)

じっくり考えて検討して、ちゃんとしたところで購入してくださいとしか言えない・・・。





  
Posted by peach512 at 22:41DEFENEDR