March 29, 2020

ディカバリー3コイルサスコンバージョン計画


表のSNSにはまだ出ない情報をお伝えします。



RANGERSでも人気のディスカバリー3

クラシックディスコ3ともいえるモデルだけど、

現行のランドローバーモデルにはない武骨なランドローバーのスタイル、

他のSUVにはないデザインの力強さなどが好評でいまもなお

人気モデルとなっております。


そんなディスカバリー３ですが、最近トラブルの要因で大きく占めてくるのは

エアサス関連のトラブル。

複数の部品で構成されるエアサスはやはりメンテナンスは継続的に必要なアイテムとなります。

そんな中、クラシックレンジローバー〜2代目レンジローバーから始まっている

コイルサスペンションへのコンバートを今後はディスカバリーにも採用しようと思います。

問題は国内の車検に適合するような構造変更が必要になります。

近いうちにコンバージョンが正式なメニューになりますので、

ディスカバリー3/スポーツのオーナーの方、今しばらくお待ちください。

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Posted by peach512 at 16:41

June 20, 2019

社外ナビ取付　ディスカバリー3　TDV6

ディスカバリー3/４のナビ取付に関して

多くの台数をさせていただきました。

モデルによって取り付け方が異なったり、オーナーの意向によっても

取付け方が変わります。

特にUKモデルに関しては、純正モニターのナビは使用できないので、

必然的にカーナビが欲しい人は社外製を取付けます。

今回も数台の交換を行うが、すべてその手法は違う。

しかし、そろそろ判りやすくするために、2パターンくらいにメニューを絞ろうかと



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上部の純正モニターを生かすパターン。




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純正デッキを助手席側にインストール。

ETCもセットで取付。


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リアカメラは定番の位置へ取付。

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取付費用はお問い合わせください。

取付方法により若干異なります。


取付基本料（下記料金含む）
ジャンバスアダプター
アンテナ変換アダプター
スピーカー配線処理
RCAケーブル

オプション別途費用
バックカメラ取付配線一式
フロントカメラ取付配線一式
ETC取付一式
ドライブレコーダー取付一式


  
Posted by peach512 at 19:37

June 06, 2018

ディスカバリー３　TDV６ナビ取付

ランドローバーショップでありながら、

ことディスカバリーに関しての販売は比率は国内モデルは低い。

つまりガソリンモデルは全体の２割程度かな。

RANGERSで販売しているほとんどは、英国から輸入したTDV6　ディーゼルエンジンを

搭載したモデル。

英国内ではディスカバリー３・４は全モデルディーゼル車だったと記憶している。

よって、このTDV6　タイミングベルトの交換等も必要になってくる。

そして、ほぼ全ての車輌がオーディオナビの取付作業が必須となっている。


今回はフロントにカメラを2個　リア１個取付けるナビの取付。

　個人的にはここまでつけるならアラウンドビューをお勧めしたいが。

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取付けるナビはこちらのモデル。

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ナビの取付はおもっているより面倒なのもこのクルマの特徴。


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位置的にはここのキットがあるので純正オーディオの位置にインストールします。

上部にダッシュボードを加工して取付けるより安価に装着できるので

最近は多くなってきた。

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ディスカバリー3/4　専用キット含めた取付は全て要予約にて行っております。


  
Posted by peach512 at 19:03

May 26, 2017

リアモニター設置　ディスカバリー4　

お客様からのご依頼で、ディスカバリー４にフリップ式のリアモニター設置のご紹介。

ポン付けではありません、パーフェクトな取り付けのご紹介です。

ディスカバリー3も同じですので、ディスカバリーオーナーの方は選択肢の１つとなります。

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ムーンルーフ付き車両になります。

純正のルーフライニングはカットします。　ライニングはかなり厚めですね。

この中にベースを固定するものを取り付けてから、ベースの取りつけです。

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もちろんワンオフですので、職人が現場にて採寸しながらベースを製作します。

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同時にフロント側には、DVDプレイヤーの設置を行います。

すでに地デジをみるために、社外地デジチューナーとキャンバスは組まれておりました。


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完璧なベースが出来上がりました。



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室内灯がホワイトなので、純正の室内灯も代えたいところです。

室内用のLEDバルブも同時交換お勧めです。

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DVD＆地デジ　　モニターもフロント側にセットバックしているので

セカンドシートからも近すぎず観易い仕様です。

純正のスイッチ類も加工やいじることなく、きれいに収まります。

しかも、ヘッドレスモニターと違い、ディスカバリーの場合3列目からも

みれるのでいいのかもしれません。









  
Posted by peach512 at 17:00

March 24, 2017

TDV6 METROPOLIS Limited Edition

本場イギリスから、日本正規未輸入のディスカバリー3　ＴＤＶ６　2.7　がようやく到着しました。

コンテナ船で各国を回り最終到着地である、日本に到着するのはほんまに時間かかります。

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1台1台　ちまちまと輸入しては販売しているわけですが、それだけに1台1台に思い入れはあります。

こちらのグレードは、日本未発売　メトロポリス　リミテッドエディション　300台限定　ジャバブラック

ベースとなっているのは、最上級グレードＨＳＥ　つまりＨＳＥの上のグレードになります。

見た目と内装がちょっと豪華になっている仕様のようです。

Stainless steel side protection tubes　　ステンレススチールサイドプロテクションチューブ

 Chrome finish mirror caps　　　　　　　　クローム仕上げミラーキャップ

Privacy glass and 19" alloy wheels to complement the bright and contemporary interior.

プライバシーガラス、19インチアロイホイール

 Rear DVD system with 10" screen and premium satellite navigation system

リア10インチ　ＤＶＤシステム

Harman/kardon LOGIC7R 14-speaker audio system supported by an in-dash six CD changer together with steering wheel mounted controls and rear seat headphone modules.

harman / kardonLOGIC7R14スピーカーオーディオシステムステアリングに取り付けられたコントロールと後部座席のヘッドフォンモジュール。

と、一部をご紹介しましたが、一番の売りはＴＤＶ６　ディスカバリーはディーゼルエンジンをもって

ディスカバリーらしさが堪能できます。

これを整備費用含めて、300万台〜400万前半台で車両を提供できればと思い、

このモデルを狙い撃ちしています。

なぜ300万〜400万円の価格帯なのか？

もちろん、この上の500-600万という価格帯もあるんだんどもけんども、

この価格帯が、絶妙な遊べるクルマの価格帯かなぁって（笑）

使い倒せて遊べるディスカバリー3　ディーゼル　このデザインがレンジローバーではないディスカバリーという

デザインで気に入っている方は多くいる気がします、私もその一人ですが。

所詮は年間十数台程度しか販売できませんが、元々ディスカバリーは遊んで何ぼのクルマ、

レンジローバーとはそこがちょっと違う気がします。

ルーフキャリアつけるもよし、バンパーガードつけるよし、ヒッチメンバーつけて、トレーラーなど

ひっぱるもよし、　とにかくアウトドアに飛び出せディスカバリーじゃないでしょうか。


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Posted by peach512 at 15:57

December 09, 2016

ディスカバリー3　TDV6　MT　入庫

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ようやく入庫しました　　9月下旬に買付したディスカバリー3　2.7TDV6　ディーゼルターボ

しかも6速MTモデルになります。

相変わらず時間だけはかかります、買付して手元に届くまで2ヶ月はかかります。

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今回は初　アドリアティックブルーメタリック　濃紺

グレードはSEになります。

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ヘッドライトはプロジェクタータイプになります、このヘッドライトかっこいいので

部品を調べたんですが、片側10万円近くします・・・・。

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インテリアはブラックレザーになっています。

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いずれにしても、1点限りの在庫になります。

英国の地より、1台1台買い付けては、海上コンテナに載せ、2ヶ月待って

日ノ本に上陸させ、排ガス等の試験など適合させ、整備して販売する。

この健気な活動こそが、零細企業である弊社の真骨頂。

面倒でも有り、手間がかかり、リスクもある。

よっぽど、国内流通しているディスカバリーを売り買いしていたほうが楽であり

リスクはありません。

でも、それじゃつまらんのですよ。

わたしの性格からしても、飽きてしまうんです。

面倒でも周りがあまりしないこともやったほうが楽しいんだなぁ。


さて、こちらのTDV6　ディスカバリー3　を　3ペダルで乗りましょう。

すぐ売れてしまうのは必須ですのでお早めにお問い合わせお待ちしております。



  
Posted by peach512 at 12:12

November 19, 2016

TDV6 XS 納車　　IN 岡山

TDV6　ディスカバリー　の納車がピークを迎えています。

一度乗ったらガソリンモデルへは戻れなくなるディーゼルエンジン。

ランドローバーとの相性はガソリンのそれを上回るとわたしは断言します。

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ちょっとごつめのタイヤをオーナーの意向により履かせました。

国内で正規販売しているサイズだとこうなります。

これもなかなかThis　is DESCOVERY でいい気がします。

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リアは、見慣れないバッチ　TDV6　XS　

英国国内モデルのディーゼルモデルを輸入販売しております。

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カーナビはもちろん、国内社外製を装着。

画面が前にオフセットされるので、見易さと操作をも向上しています。

ディスカバリーのこのナビ設置もかなり最近は増えています。

もちろん整備メンテナンスもしっかりさせていただいております。

最近メンテナンスは紹介しないので、オーナー以外にはなかなかお伝えする機会が少ないですが

初心に帰って愚直にご紹介します。

今回のディスカバリー3　　UKモデル　2006年モデル　　走行74,000mile

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ご説明は割愛させていただきますが、テスターを使い安心できる車両に仕上げています。

なぜか？　それは信じて購入いただいたお客様の喜ぶ姿をみたいがためといっては

かっこよすぎるでしょうか。


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有難うございました。



  
Posted by peach512 at 16:59

November 10, 2016

ライオンV6　



TDV6　2.7　　ディスカバリー3　　複数台の納車がピークを迎えております。

ちなみに納車のご案内は弊社フェイスブックをご覧ください。

わたしの方は不定期更新を心がけ、おまけ程度にご紹介していきます。


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今回のオーナーは、純正モニター位置に社外製2DINサイバーナビをインストール。

純正オーディオユニット部には、社外製2DINキットを使って、趣味の無線ユニットをインストール。

近い易い仕様に変更されました。


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TDV6　2.7　フォード・AJDエンジン　　この軽量なエンジン（乾燥重量205K）は

BMW V8ガソリンエンジンやTDV6より軽いエンジンになっています。

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この名機　共同開発ということで　実にディスカバリーのほか　

ジャガーS/XF/XJ　

プジョー407/607

シトロエンC5/C6　　などの搭載されています、シングルターボはランドローバーだけ。

そして後にエンジンにシリンダー2本追加されたエンジンが、TDV8　3.6/4.4　という名機に発展しますね。

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オーナーのご意向でルーフにはベースキャリアやアンテナを装着しています。

こちらの車両でどんなところに行かれるのでしょうか？

ディーゼル音のするディスカバリーをみるとなぜかわくわくしていまうのはわたしだけでないかと。

現在ディスカバリー3のディーゼルエンジンは完売となっておりますが、

今月下旬には、さらに1台　ディスカバリー3　TDV6　が英国から入港します。

価格的には、ディーゼルエンジンにもかかわらず整備プランつきで300万台という価格帯でご提供できる

予定です。

最新のエンジンではありませんが、古きよきテイストをわずかに残した2000年代のTDV6

ディーゼル好きにはたまらないエンジンと確信しています。


  
Posted by peach512 at 17:54

October 01, 2016

ディスカバリー3　TDV6　マニュアル



ディスカバリー3　TDV6　2.7　マニュアル　モデルの買付いたしました。

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カラーはレンジャース一番人気の紺系　アドリアティックブルー

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このボクシーなスタイルこそが、正統派ディスカバリーではないでしょうか。

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6速マニュアル　3ペダルです。　　これがクルマの基本と信じる時代の人間です。

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グレードはSEなので、ブラックレザーシートになります。

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日本に到着までまってからご紹介という選択肢もありますが、

そうなると、1ヶ月〜となってしまいます。

1台でも多くの良質な英国のランドローバーの日本導入をもくろむ弊社としては

なるべく早めにご紹介していきます。

ご希望の方やご興味ある方ははるはやでお問い合わせください。


こんなことも出来るのも過去の輸入実績があるからこそ。

最新のクルマはもちろんいいんでしょうけど。

そんなクルマにのってみると、ハイテク機能が満載、

さまざまなレーダーアシスト、全方位カメラなど、安全がもっとも優先されているの入は

わかるんだけど、　　あまりに過保護な安全装備に半ば呆れてしまう自分がいる。

クルマとはなんだろう？　　ということを考え直してしまう。

そういう意味ではディフェンダーは間逆にいるんだなとも思ってしまうけどね。


最新のレンジローバーでは、某機能によって複数車線走行中に横にクルマがある程度距離で

近くなると勝手にブレーキをかけ減速してしまう。

安全のための装備なんだが、運転しているドライバーは怖いなんてもんじゃない・・・・。

あまり短絡的に否定してはいけませんが、人間の5感を使って運転するのがクルマだと思っている

世代にとっては、なんとも余計なお世話な安全装置がどんどんついてきている・・・。



  
Posted by peach512 at 18:53

September 03, 2016

カーナビ取付　ディスカバリー3　TDV6

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ディスカバリー3　TDV6　　　社外カーナビ2DINタイプ取付

オフセットをツライチにすると左右のダクトからのブロア量が極端に減ってしまうので

多少前にだす取り付けが弊社では一般的になっています。

そのため、モニター上部に、本体上部などを隠すために、ひさし兼用の

ワンオフフェイスパネルが必須になります。

そして、純正オーディオ部には社外製の2DINフェイスパネルをいれて

そこにあるものを設置します。　　それは次回のお楽しみに。

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当然バックカメラもいまや必須アイテム。



  
Posted by peach512 at 16:53
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