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フリーランダー2 のハロゲンタイプ（グレードS等）のHID（LED）コンバート
いわゆるハロゲン反射板タイプのヘッドライトのHID化である。
ちなにみ、当初 LEDヘッドランプバル行ったが、これはLEDバルブの光源と反射板の問題で
不採用となった。 上に向きすぎてしまい使えない（苦笑）
ヘッドランプごとのユニット交換（SE/HSE用）ではない、あくまでもハロゲンタイプのHID化である。
なぜ出来ないのかというご質問は割愛させていただく（笑）
嘘だと思うなら、HIDランプやさんに聞いてみるといいかもしれない。
ロービームにHID（6000K）を入れてみました。
度々いいますが、普通の市販のHIDキット単体では無理です。
これでHIDコンバート完成です。
今まで何度が取り付けをお断りさせていただきまして申し訳ありませんでした。
で、今回は当初LEDヘッドランプでも試してみたLEDバルブが余ってしまったので、
HIビームも同様のH7ということなんので、HIビームにLEDを組んでみました。
ヒートリボンタイプの黒いやつです、こんな小さくて恐ろしく明るい。
ロービームがHID ハイビームがLED
やはりLEDの方が白さが際立ちます。
もちろん、ハイビームのLEDにも特殊なブラケットが必要になります。
個人的には、ロービームとハイビームが独立しているタイプが昔から好みです。
いわゆる4灯式ですね。
という流れですので、折角なのでフォグランプもついでにやりましょう。
ハイビーム同様LEDを採用します。
FL2は、ロービーム/ハイビーム/フォグランプ すべてH7なんですね。
これでポジションも代えて全て白くすることが出来ました。
白いボディなのでちょうどいいですね。
だいぶスッキリしました。
フリーランダー2 今はなきクルマですが、もっと評価されていいクルマかなと思います。
なによりランドローバーらしさが残っているクルマです。
ランドローバーを好きな人しかのらないっていうか（笑） イヴォークとはそこが決定的に違いますね。
イヴォークも乗り比べますが、やはりこちらのほうがランドローバーしています。
P38（2NDレンジローバー）から乗り換えても、あまり違和感ありません。
幅だけもっとスリムになってくれると、特に日本においては乗り易いんですけどねぇ・・・。
でも、いいクルマです。
コンパクト ランドローバー ですね。
