フリーランダーは、ランドローバーの入門車としてベストな車なので、
もっともっと台数を売って欲しい車輌だと思います。
私の知り合いで、 乗られてる方がおりますが、乗り易い 使い易い大きさ
大変絶賛しております。
そういえばレンジャースにはフリーランダー2のお客様はまだいないかも・・・・。
まぁ 親会社のお膝元なので英国製じゃなくても、いいのかなと思います 台数を伸ばすには・・・・。
印自動車大手タタ・モーターズは２７日、同国西部プネーにある工場の操業を開始した。傘下のブランド、ランドローバー車の組み立てラインとして稼働し、高級車需要の高まる新興国市場への供給を強化したい考えだ。
プネー工場で生産される最初のモデルは、コンパクトＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の「フリーランダー」。印政府は輸入車に対し１００％の関税をかけるため、現地生産への切り替えはタタにとってのコスト削減につながる。同社の英高級車部門、ジャガー・ランドローバー（ＪＬＲ）のラルフ・スペス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、ムンバイで記者団に対し「ブランド戦略の重点地域を、ＢＲＩＣｓ（ブラジル、ロシア、インド、中国）に代表される新興国市場に置いている」ことを明らかにした。一方で、プネー工場の生産能力に関してはコメントを控えた。
とフリーランダー2のお話の後で
大変珍しいフリーランダー2が修理で入庫いたしましたので
ちょっとだけご紹介。
左ハンドル マニュアル6速 です。
3.2 直6 エンジンではございません。
TD4 2.2 150PS ですが
なんとも素晴らしいエンジン 絶対に日本導入して欲しいNEW TD4 エンジン
