レンジローバースポーツのお披露目会
ロンドンではなく、ロスでもなく、ニューヨークってのが、にくいです。
しかも、これはないよなぁ
私が某ドイツ車ファン しかも愛車がSUV系のオーナーなら
絶対 「きたねーぞ ランドローバー」
「ダニエル使うのは、いくなんでも反則だろう」 って思うことでしょう。
ただでさえお世辞にもデザインがカッコいいといえない、数々のドイツプレミアムメーカーのSUV
日本ではそれなりに走っていますが、恐らくデザインではなく、ブランドやディーラー
だけで選ばれているだけだと思う。
そんな中で、この演出・・・・・・。
これをカッコいいといわず何ていうんでしょう・・・・・・・。
今回のイヴォークから流れのデザインで、私の中では相当の差がついちゃいましたね。
クルマ単体ではもはや比べることがナンセンスなほど圧倒的な差がついてしまった。
レンジローバー と その他のＳＵＶ系のクルマ
しかし、日本においては特に販売網では圧倒的に差がつけられているので、
セールスが肉薄することはないと思うが、
新規にレンジローバーをチョイスする人は増えるだろうなぁ。
どっからどうみても、全方位、ライバルと呼ばれるクルマより、圧倒的に
デザインが優れていると断言できますね。
日本のディーラーではガソリン 5.0 3.0 が恐らくラインナップされると思いますが
英国では下記のディーゼルユニットが搭載されるようです。
ご要望があればこちらスポーツのディーゼルエンジンユニットも輸入をしたいと思います。
LR-TDV6 DIESEL
The 3.0-litre LR-TDV6 diesel accelerates from 0-60mph
in 7.1 seconds.
Power (hp/kW): 258 / 190
Torque (Nm): 600
Maximum torque (rpm): 2,000
LR-SDV6 DIESEL
The 3.0-litre LR-SDV6 diesel engine
accelerates from 0 -60mph in 6.8 seconds.
Power (hp/kW): 292 / 215
Torque (Nm): 600
Maximum torque (rpm): 2,000
