Ukから四国は徳島へ
2ND レンジローバー 2.5DT 5MTモデルの納車です。
さすがに、納車整備は相当な時間を要しました、理由はいろいろありますが、
思わぬ部品の手配が必要になってしまったときに、国内に在庫がないのでUK手配となった点です。
弊社もこのエンジンは二桁の納車実績があるので、定期交換する消耗品を在庫しておりますが
通常の点検や整備ではまず出ないだろうという部品は全て英国発注となる。
それが今回は整備中に3度も発生した・・・・・。
噴射ポンプも交換したので、6発BMWディ−ゼルターボエンジンは絶好調。
まったく距離を感じさせません。
今後ますますマニュアル車は選べなくなるでしょう。
それにしても、2NDレンジローバーの整備は費用がかかります。
なんならクラシックのほうがかからないんじゃないって思うくらい・・・。
電子デバイス関係が多いですね。
アクセスがいいとは言えないけど、四国には関西、九州に負けないくらい
弊社も納車しております。
普通のクルマでは満足できない方が多くいることは明らかです。
こだわりの、2.5 6気筒ディーゼルターボエンジン しかも
5段マニュアル
好きな人しかわざわざ選べないこだわりの車両です。
このクルマを輸入して整備して販売しても、弊社の残るのは実績だけです。
商売としては考えておりません、考えていたら販売はしませんね 間違いなく。
それを乗りたいという方がいる限り、できる限りのことは弊社もご協力させていただきます。
ただし、ボランティアではありませんが、商売抜きですね 基本的には（笑）。
これで四国は、高知、愛媛、香川 そして徳島 制覇しました！
4県あわせても人口400万人 都内23区内の半分以下なのに、
ディフェンダーやクラシックレンジローバー、そして今回の2.5ディーゼルマニュアルの2NDレンジローバー
多数を納車させていただいております、恐るべし四国。
遠く離れていてもできるだけのサポートはさせていただく次第です。
