コンテナ船で各国を回り最終到着地である、日本に到着するのはほんまに時間かかります。
1台1台 ちまちまと輸入しては販売しているわけですが、それだけに1台1台に思い入れはあります。
こちらのグレードは、日本未発売 メトロポリス リミテッドエディション 300台限定 ジャバブラック
ベースとなっているのは、最上級グレードＨＳＥ つまりＨＳＥの上のグレードになります。
見た目と内装がちょっと豪華になっている仕様のようです。
Stainless steel side protection tubes ステンレススチールサイドプロテクションチューブ
Chrome finish mirror caps クローム仕上げミラーキャップ
Privacy glass and 19" alloy wheels to complement the bright and contemporary interior.
プライバシーガラス、19インチアロイホイール
Rear DVD system with 10" screen and premium satellite navigation system
リア10インチ ＤＶＤシステム
Harman/kardon LOGIC7R 14-speaker audio system supported by an in-dash six CD changer together with steering wheel mounted controls and rear seat headphone modules.
harman / kardonLOGIC7R14スピーカーオーディオシステムステアリングに取り付けられたコントロールと後部座席のヘッドフォンモジュール。
と、一部をご紹介しましたが、一番の売りはＴＤＶ６ ディスカバリーはディーゼルエンジンをもって
ディスカバリーらしさが堪能できます。
これを整備費用含めて、300万台〜400万前半台で車両を提供できればと思い、
このモデルを狙い撃ちしています。
なぜ300万〜400万円の価格帯なのか？
もちろん、この上の500-600万という価格帯もあるんだんどもけんども、
この価格帯が、絶妙な遊べるクルマの価格帯かなぁって（笑）
使い倒せて遊べるディスカバリー3 ディーゼル このデザインがレンジローバーではないディスカバリーという
デザインで気に入っている方は多くいる気がします、私もその一人ですが。
所詮は年間十数台程度しか販売できませんが、元々ディスカバリーは遊んで何ぼのクルマ、
レンジローバーとはそこがちょっと違う気がします。
ルーフキャリアつけるもよし、バンパーガードつけるよし、ヒッチメンバーつけて、トレーラーなど
ひっぱるもよし、 とにかくアウトドアに飛び出せディスカバリーじゃないでしょうか。
